Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
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Kilometerstand
3 300 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
06/1978
Kraftstoff
Benzin 2T
Leistung
4 kW (5 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Roller/Scooter
- Zustand
- Gebraucht
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 3 300 km
- Erstzulassung
- 06/1978
- Fahrzeughalter
- 1
Technische Daten
- Leistung
- 4 kW (5 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 75 cm³
- Gänge
- 4
- Zylinder
- 1
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin 2T
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Rot
Fahrzeugbeschreibung
A vendre suite au déces de mon papa.
Vespa 75S de 1978, premier propriètaire (mon père) achetée en 1978 à Huy (garage ronveau, rue entre deux portes) .
Restauration à été effectuée en 2000.
Il n'a parcouru que 3300 KM avec , puis est tombé malade .
La vespa n'a plus roulée depuis 3 ans .
J'ai essayé de faire tourné le moteur, mais il y a de la compression , donc moteur pas bloqué, il y a de l'allumage , mais je pense que le carbu devrais être nettoyé.
En 1978, toutes les vespa devaient être muni de clignoteurs ( loi belge) .
Il manque la boite clignotante pour le fonctionnement .
Contact uniquement via email.
ferrari348spider arobase gmail point com
Vespa 75S de 1978, premier propriètaire (mon père) achetée en 1978 à Huy (garage ronveau, rue entre deux portes) .
Restauration à été effectuée en 2000.
Il n'a parcouru que 3300 KM avec , puis est tombé malade .
La vespa n'a plus roulée depuis 3 ans .
J'ai essayé de faire tourné le moteur, mais il y a de la compression , donc moteur pas bloqué, il y a de l'allumage , mais je pense que le carbu devrais être nettoyé.
En 1978, toutes les vespa devaient être muni de clignoteurs ( loi belge) .
Il manque la boite clignotante pour le fonctionnement .
Contact uniquement via email.
ferrari348spider arobase gmail point com
Leasing
Verkäufer
Privat- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.