Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Kilometerstand
5 500 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
01/1992
Kraftstoff
Benzin
Leistung
71 kW (97 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Naked Bike
- Zustand
- Gebraucht
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 5 500 km
- Erstzulassung
- 01/1992
- Letzte Inspektion
- 03/2025
Technische Daten
- Leistung
- 71 kW (97 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 885 cm³
- Gänge
- 6
- Zylinder
- 3
- Leergewicht
- 2 117 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
- Kraftstoffverbrauch
10,0 l/100 km (komb.)
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Grün
Fahrzeugbeschreibung
Van origine een watergekoelde 900 cc Triumph Trophy uit 1992. Deze is in 2016 professioneel verbouwd door Wrench Kings en dit voorjaar volledig nagekeken en rijklaar gemaakt. (Zie laatste foto voor de orginele Triumph).
De drie cyclinders rijden heerlijk! Het grote voordeel is dat de motor zowel onderin als bovenin de toeren power heeft (twee cylinders hebben koppel onderin en vier cyclinders beginnen pas echt vooruit te komen bij hoge toeren). De tank die op je motor is van een Suzuki GS550, deze is aangepast omdat de orginele tank nogal breedt was en niet in het ontwerp past.
Op de motor voor verbouwing stond iets meer dan 50.000 km op de teller en hij is altijd in onderhoud geweest bij een dealer in Nijmegen. Hij is toen technisch nagekenen, heeft een grote beurt gehad en er is een nieuwe nokkenas ketting in je blok gezet en de bobines zijn vervangen. Daarnaast is hij afgelopen maand volledig nagekeken en rijklaar gemaakt.
Van de originele motor is niet zo heel veel meer over, maar tegelijkertijd een heleboel nog wel. Hieronder een lijstje met de originele delen van de motor:
· Voorvork, remmen en wiel (wel nieuwe remblokken voor en achter)
· Motor blok, carburateurs en versnellingsbak
· Hoofdframe, balhoofd
· Startmotor en elektronica (inclusief de controls op het stuur)
· Achterbrug, achterwiel, achterrem, ketting en tandwielen
De motor in dit nieuwe prachtige jasje heeft in totaal 4590 km gereden.
De drie cyclinders rijden heerlijk! Het grote voordeel is dat de motor zowel onderin als bovenin de toeren power heeft (twee cylinders hebben koppel onderin en vier cyclinders beginnen pas echt vooruit te komen bij hoge toeren). De tank die op je motor is van een Suzuki GS550, deze is aangepast omdat de orginele tank nogal breedt was en niet in het ontwerp past.
Op de motor voor verbouwing stond iets meer dan 50.000 km op de teller en hij is altijd in onderhoud geweest bij een dealer in Nijmegen. Hij is toen technisch nagekenen, heeft een grote beurt gehad en er is een nieuwe nokkenas ketting in je blok gezet en de bobines zijn vervangen. Daarnaast is hij afgelopen maand volledig nagekeken en rijklaar gemaakt.
Van de originele motor is niet zo heel veel meer over, maar tegelijkertijd een heleboel nog wel. Hieronder een lijstje met de originele delen van de motor:
· Voorvork, remmen en wiel (wel nieuwe remblokken voor en achter)
· Motor blok, carburateurs en versnellingsbak
· Hoofdframe, balhoofd
· Startmotor en elektronica (inclusief de controls op het stuur)
· Achterbrug, achterwiel, achterrem, ketting en tandwielen
De motor in dit nieuwe prachtige jasje heeft in totaal 4590 km gereden.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- € 1.195,-
- Zulassungskosten
- € 0,-
- Gesamt, einmalig
- € 1.195,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 13.008,-
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
- Leasingfaktor
- 0,7
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 48 Monate
- Monatliche Rate
- € 271,-
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,0833
- Minder-km Vergütung
- € 0,0309
TIPP
Kreditvermittlung durch Škoda Bank / Škoda Leasing - Zweigniederlassung der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
PrivatKontakt
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.