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Kilometerstand
317 000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
02/1992
Kraftstoff
Diesel
Leistung
123 kW (167 PS)
Verkäufer
Privat
Finanzierung
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Basisdaten
- Karosserieform
- SUV/Geländewagen/Pickup
- Zustand
- Gebraucht
- Sitzplätze
- 8
- Türen
- 5
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 317 000 km
- Erstzulassung
- 02/1992
- §57a Begutachtung
- 02/2026
- Letzte Inspektion
- 06/2025
- Fahrzeughalter
- 1
- Nichtraucherfahrzeug
- Ja
- Letzter Zahnriemenwechsel
- 06/2025
Technische Daten
- Leistung
- 123 kW (167 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 4 164 cm³
- Gänge
- 5
- Zylinder
- 6
- Leergewicht
- 2 960 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Diesel
Ausstattung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Silber
- Lackierung
- Andere
- Farbe der Innenausstattung
- Grau
- Innenausstattung
- Velours
Fahrzeugbeschreibung
Einmalige Gelegenheit – Toyota HDJ80 mit 12V-Turbodiesel
Originaler Land Cruiser HDJ80 aus Erstbesitz, unfallfrei (bis auf kleine Dellen Fahrertür), komplett im Werkszustand – nicht konserviert, nicht verbastelt, kein Lackiertheater. Karosserie top, Lackstärke gemessen, keine Nachlackierungen.
Frisch einzelgenehmigt, mit österreichischen Papieren, sofort zulassungsbereit. Absolut zuverlässig, der HDJ läuft wie ein Uhrwerk.
Angetrieben vom legendären 1HD-T, dem bewährten 12-Ventil-Turbodiesel. Im Vergleich zum späteren 24V robuster, einfacher aufgebaut und fernreisetauglicher. Weniger Elektronik, mehr Verlass – das ist der Motor, den Toyota in den Troop Carriern weltweit einsetzt. Hier sogar mit Turbo.
Der 12V ist weniger anfällig, verträgt schlechten Sprit und macht im Gelände wie auf der Langstrecke eine souveräne Figur.
Rostfrei. Original. Technisch fit.
Preis ist natürlich verhandelbar. Besichtigung lohnt sich.
Gruß,
Jakob
Originaler Land Cruiser HDJ80 aus Erstbesitz, unfallfrei (bis auf kleine Dellen Fahrertür), komplett im Werkszustand – nicht konserviert, nicht verbastelt, kein Lackiertheater. Karosserie top, Lackstärke gemessen, keine Nachlackierungen.
Frisch einzelgenehmigt, mit österreichischen Papieren, sofort zulassungsbereit. Absolut zuverlässig, der HDJ läuft wie ein Uhrwerk.
Angetrieben vom legendären 1HD-T, dem bewährten 12-Ventil-Turbodiesel. Im Vergleich zum späteren 24V robuster, einfacher aufgebaut und fernreisetauglicher. Weniger Elektronik, mehr Verlass – das ist der Motor, den Toyota in den Troop Carriern weltweit einsetzt. Hier sogar mit Turbo.
Der 12V ist weniger anfällig, verträgt schlechten Sprit und macht im Gelände wie auf der Langstrecke eine souveräne Figur.
Rostfrei. Original. Technisch fit.
Preis ist natürlich verhandelbar. Besichtigung lohnt sich.
Gruß,
Jakob
Preisbewertung
Aussagekräftige Preisinformationen für Fahrzeuge mit Baujahr 1994 und früher nicht möglich, da zu viele unterschiedliche Faktoren den Wert beeinflussen.
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- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.