Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Kilometerstand
210 000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
09/2004
Kraftstoff
Benzin
Leistung
141 kW (192 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Limousine
- Zustand
- Gebraucht
- Sitzplätze
- 5
- Türen
- 3
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 210 000 km
- Erstzulassung
- 09/2004
- Nichtraucherfahrzeug
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 141 kW (192 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 1 796 cm³
- Gänge
- 6
- Zylinder
- 4
- Leergewicht
- 1 165 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
- Kraftstoffverbrauch
8,3 l/100 km (komb.)
Farbe und Innenausstattung
- Lackierung
- Andere
Fahrzeugbeschreibung
Toyota Corolla T Sport de Oct/2004, edición restyling, incluye un aspecto diferencial con el fase 1, de origen con taloneras laterales, faldas traseras, asientos en costura de color rojo, acabados de interior con patrón negro, techo tapizado y pilares, cristales tintados, el coche está completamente de origen, barra de torretas delantera y barra de torretas trasera de origen.
Es un coche con caracter que puedes utilizar para el día a día, y una vez que pasa las 6.200rpm hasta las 8.350rpm, culata Yamaha, codigo de motor 2zz-ge, similar a un B18 de Honda en caracteristicas.
Motor re-hecho con 170.000km, lleva aceite Fuch
Titan Race S 5w40 con 3.000km, filtro de aceite de casa(no gasta ninguna gota de aceite), refrigerante recién cambiado, bujias NGK iridium y junta de tapa de balancines, limpieza de mariposa de admisión y admisión, tornillos de alzada recién cambiados, sonda lambda cambiada, catalizador nuevo y tramo intermedio nuevo.
Hay que cambiar ciertas cosas, discos de freno delanteros al 40%, amortiguador delantero derecho está para cambiar, en parado suena el cojinete de embrague (cuando pisas embrague deja de sonar, recomendable cambiar liquido de caja de cambios)
el embrague aún tiene bastante vida.
Es un coche con caracter que puedes utilizar para el día a día, y una vez que pasa las 6.200rpm hasta las 8.350rpm, culata Yamaha, codigo de motor 2zz-ge, similar a un B18 de Honda en caracteristicas.
Motor re-hecho con 170.000km, lleva aceite Fuch
Titan Race S 5w40 con 3.000km, filtro de aceite de casa(no gasta ninguna gota de aceite), refrigerante recién cambiado, bujias NGK iridium y junta de tapa de balancines, limpieza de mariposa de admisión y admisión, tornillos de alzada recién cambiados, sonda lambda cambiada, catalizador nuevo y tramo intermedio nuevo.
Hay que cambiar ciertas cosas, discos de freno delanteros al 40%, amortiguador delantero derecho está para cambiar, en parado suena el cojinete de embrague (cuando pisas embrague deja de sonar, recomendable cambiar liquido de caja de cambios)
el embrague aún tiene bastante vida.
Leasing
Verkäufer
PrivatKontakt
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.