Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
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Suzuki V-Strom 650 XTTopcase, Tankrucksack, Hauptständer, Griffheizung
€ 5 950
Kilometerstand
35 800 km
Getriebe
-
Erstzulassung
07/2020
Kraftstoff
Benzin
Leistung
52 kW (71 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Sonstige
- Zustand
- Gebraucht
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 35 800 km
- Erstzulassung
- 07/2020
- Scheckheftgepflegt
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 52 kW (71 PS)
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
- Komfort
- Elektrostarter
- Heizgriffe
- Topcase/Koffer
- Sicherheit
- ABS
- Extras
- Katalysator
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Blau
- Lackierung
- Andere
Fahrzeugbeschreibung
V Strom 650 xt abzugeben
Alle Wartungen bei Suzuki durchgeführt, letzte Wartung 9/24 33700 km.
Das Motorrad ist umgefallen Sie Fotos.
Ausstattung Extras
Hauptständer
Griffheizung
Topcase SH 58 X
Tankrucksack SW - Motech
Voder Reifen ca. 1500 km gefahren
Hinter Reifen neu ab 13.5.25
Alle Wartungen bei Suzuki durchgeführt, letzte Wartung 9/24 33700 km.
Das Motorrad ist umgefallen Sie Fotos.
Ausstattung Extras
Hauptständer
Griffheizung
Topcase SH 58 X
Tankrucksack SW - Motech
Voder Reifen ca. 1500 km gefahren
Hinter Reifen neu ab 13.5.25
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- Keine Angabe
- Gesamt, einmalig
- € 0,-
Allgemeine Daten
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 36 Monate
- Monatliche Rate
- € 180,-
Zusätzliche Informationen
- Schlussrate
- € 17.860,81
TIPP
Kreditvermittlung durch Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
Privat- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.