Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Kilometerstand
49 500 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
11/1993
Kraftstoff
Benzin
Leistung
34 kW (46 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Naked Bike
- Zustand
- Gebraucht
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 49 500 km
- Erstzulassung
- 11/1993
Technische Daten
- Leistung
- 34 kW (46 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 500 cm³
- Gänge
- 6
- Zylinder
- 2
- Leergewicht
- 183 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
- Kraftstoffverbrauch
5,0 l/100 km (komb.)
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Rot
Fahrzeugbeschreibung
Suzuki GS500E, 1993,
recent compleet onderhouden,
A2 Rijbewijs, 34 kW,
GS 500 zeer mooi
Er is uitgebreid onderhoud aan de motor uitgevoerd.
De motor start en loopt goed, rijdt prima en remt goed.
Vermogen 34 kW, dus ook geschikt voor de beginnende bestuurder met A2 rijbewijs en code 80
Deze motor is bekend om zijn prettige rijeigenschappen en fijn stuurgedrag, hij is zeer zuinig in verbruik.
Uitgevoerde werkzaamheden:
- Carburateurs gereinigd.
- Carburateurs gesynchroniseerd.
- De O-ringen in de inlaatspruitstukken zijn vervangen
- Motorolie en oliefilter vervangen.
- Bougies vervangen.
- Bougiekabels vervangen, doppen zijn prima.
- Luchtfilter vervangen
- Kleppen gesteld.
- Remolie voor en achter nieuw.
- Nieuwe benzineslangen geplaatst.
- Nieuwe accu.
- Ketting en tandwielen nieuw.
- Prolink van de vering gesmeerd.
- Vele bouten en moeren zijn vervangen door originele Suzuki delen die opnieuw zijn verzinkt.
Verdere staat:
- Voorband en achterband zijn zeer goed.
- Compressie gemeten, is 9.3 en 9.5 bar,dit is zeer goed
- Originele uitlaat, tegenwoordig belangrijk i.v.m. geluid
- Alles werkt zoals het hoort. 34KW op kenteken
- Met het zwarte motorblok, dit is de deugdelijke versie, is anders bij de zilverkleurige blokken.
Kortom: Een fijne, en hele mooie motor voor nog veel rijplezier, het is opstappen en rijden.
Waarom te koop: Ik herstel als hobby motoren, vaak langslapers, tot ze technisch en optisch in goede staat zijn, ik hou me niet bezig met schademotoren. Deze motor mag plaats maken voor een nieuw project, daar heb ik ruimte voor nodig.
recent compleet onderhouden,
A2 Rijbewijs, 34 kW,
GS 500 zeer mooi
Er is uitgebreid onderhoud aan de motor uitgevoerd.
De motor start en loopt goed, rijdt prima en remt goed.
Vermogen 34 kW, dus ook geschikt voor de beginnende bestuurder met A2 rijbewijs en code 80
Deze motor is bekend om zijn prettige rijeigenschappen en fijn stuurgedrag, hij is zeer zuinig in verbruik.
Uitgevoerde werkzaamheden:
- Carburateurs gereinigd.
- Carburateurs gesynchroniseerd.
- De O-ringen in de inlaatspruitstukken zijn vervangen
- Motorolie en oliefilter vervangen.
- Bougies vervangen.
- Bougiekabels vervangen, doppen zijn prima.
- Luchtfilter vervangen
- Kleppen gesteld.
- Remolie voor en achter nieuw.
- Nieuwe benzineslangen geplaatst.
- Nieuwe accu.
- Ketting en tandwielen nieuw.
- Prolink van de vering gesmeerd.
- Vele bouten en moeren zijn vervangen door originele Suzuki delen die opnieuw zijn verzinkt.
Verdere staat:
- Voorband en achterband zijn zeer goed.
- Compressie gemeten, is 9.3 en 9.5 bar,dit is zeer goed
- Originele uitlaat, tegenwoordig belangrijk i.v.m. geluid
- Alles werkt zoals het hoort. 34KW op kenteken
- Met het zwarte motorblok, dit is de deugdelijke versie, is anders bij de zilverkleurige blokken.
Kortom: Een fijne, en hele mooie motor voor nog veel rijplezier, het is opstappen en rijden.
Waarom te koop: Ik herstel als hobby motoren, vaak langslapers, tot ze technisch en optisch in goede staat zijn, ik hou me niet bezig met schademotoren. Deze motor mag plaats maken voor een nieuw project, daar heb ik ruimte voor nodig.
Leasing
Verkäufer
PrivatKontakt
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.