SEAT Leon

Leon ST Cupra 2,0 TSI Start-Stopp DSG Cupra

Seat Leon ST Cupra 4Drive Carbon Edition (R) 2018, der wohl schönste Leon der je gebaut wurde
1 of 25 in Österreich und 800 weltweit, und der ist 1 of 1 in AT
Habe ihn mir am 12. August 2021 mit 7800km vom Händler geholt, bis dahin ist nur der Autohaus-Inhaber damit gefahren (Prem Fürstenfeld)
Reines Langstrecken – Wochenend – Urlaubs – Schönwetterfahrzeug
IMMER in einer Halle/Garage, sobald es kalt wird gehts in den Winterschlaf bis März/April wenn weder Salz noch Steine auf der Straße sind. Wenn überhaupt hat er vl 10-15 Mal in seinem Leben Regen gesehen…
2 Wochen nach Kauf in den ersten Urlaub, Jesolo – Nizza – Monaco – Zell am See - Kärnten
Extra dafür einen „Autoskope“ GPS-Sender und Bewegungsmelder verbaut der auch über Jahre alle gefahrenen Strecken mit Uhrzeit, Geschwindigkeit und GPS-Daten speichert (GPS Sender unsichtbar im Kofferraumdeckel verbaut, Steuergerät seitlich im Kofferraum hinter der Verkleidung)
Erneut 2 Wochen danach wurde der originale Cupra R Carbon-Dachkantenspoiler nachgerüstet, für gut 1800€. Dann war es Ende Oktober und er wurde in die Halle gestellt, bis April 2022, da bekam er dann die KOMPLETT-Steinschlagschutzfolierung für 5290€ nach einer KOMPLETT Politur und Spotrepair, und die Mov´it 380er Bremsscheiben für knapp 2000€ nachdem die originalen nach 3-4 mal härter Bremsen auf deutschen Autobahnen schon einen Schlag hatten (original-Müll halt, ist nur teuer, kann sonst garnichts)
Danach gings wieder in den Urlaub, Jesolo – Tirol – Kärnten, dann wieder Winterschlaf
2023 waren wir 2 (Ich und der Cupi) eigentlich nur geschäftlich unterwegs (DE) und paarmal im Freibad mit der Ex (damals noch nicht ex…)
2024 kamen noch die Lufteinlässe vorne seitlich vom Cupra R dazu, die original kupfer-farbenen Einsätze wurden in Wagenfarbe lackiert (bin allergisch gegen das Kupfer)
Danach waren wir (Cupi und ich) 7,5 Wochen am Stück geschäftlich in DE und Belgien, 2 Wochen nach meiner Rückkehr eingewintert (effektiv 3 Monate angemeldet). Zu dem Zeitpunkt war ich spontan mit ihm in London und Stonehenge, also der war wirklich mein treuester Begleiter…
2025 habe ich ihn wegen einer Fuß-OP angemeldet da ich nicht kuppeln konnte (4 Wochen), 3 Wochen danach ging es für den ganzen September nach DE und Belgien.
Am 20.11 wurde er nochmal komplett gewaschen und für den Verkauf vorbereitet, ich habe ein Alltagsauto und durch meine neue Tätigkeit auch einen Firmenbus, für 2-3 Monate im Jahr am Wochenende ins Freibad zu fahren ist er einfach zu schade alleine in der Garage zu stehen, der Arme…
Wie man vielleicht raushören kann hänge ich sehr an diesem Auto und habe auch viel investiert um ihn zu schützen (Spotrepair, Steinschlagschutz für 5000+€, GPS Peilsender…), ich muss ihn auch nicht verkaufen, aber vielleicht gibt es jemanden der ihn genauso schätzt wie ich und ist viel mehr mit ihm unterwegs, so wie ich es einst war... Preis ist nach oben hin verhandelbar 😉
Fakten:
- Seat Leon ST Cupra 4Drive Carbon Edition (optisch Cupra R, mit Carbon-Flügel und Lufteinlässen vorne)
- Performance Paket mit den großen Brembo Scheiben und rot lackierten Brembo Sätteln (Cupra R ist schwarz mit Kupfer „Cupra“ Aufschrift
- Mov´it 380er Bremsscheiben vorne und Stahlflex Leitungen auf allen 4 Rädern (eingetragen)
- Ab B-Säule verdunkelte Scheiben (original)
- Nicht verzangelt und iwelche Stage… Hinterhof-Tunings, ALLES original
- ACC – Abstandstempomat
- DCC – Einstellbares Fahrwerk (Audi magnetic ride), bretthart, steinhart, solid, muss man wissen, ich finds geil, fahr immer bretthart (also soft), wer ein Mercedes Luftfahrwerk gewohnt ist ist hier fehl am Platz
- LED Scheinwerfer
- Panoramadach
- Keyless entry + Start
- Pirelli PZero PZ4 Reifen mit Audi „RO“ Freigabe (das neueste vom Feinsten, im Durchmesser die Größten, daher die geringste km/h Abweichung zum GPS)
- Cupra R Carbon-Dachkantenspoiler und Lufteinlässe vorne
- KOMPLETT XPEL-Steinschlagschutzfolie in transparent und Klavierlack-schwarz von WORX-Industries (nur das BESTE fürs Schatzi)
- Autoskope GPS Peilsender, Bewegungsmelder, Data Recording
- Unterbodenversiegelung als Neuwagen
Probefahrten und Ankaufstests jederzeit gegen 500€ vorab-Kaution möglich, bei nicht-kauf werden diese einbehalten. Ich habe ihn auch gekauft ohne je einen Meter gefahren zu sein, das Auto muss nicht getestet werden, es testet DICH..!
Alle Freunde die mal sehen wollten was er kann hatten danach entweder einen Ständer oder Brechreiz, wobei Übelkeit überwogen hat… (nein es wurde nie ins Auto gekotzt) 1480kg und 300PS können was… Vor allem wenn sie mit Mov´it 380er wieder zum stehen kommen 😉
Ergänzend, ich bin 14 Jahre Kart-Staatsmeisterschaft gefahren, 2x Vize-Staatsmeister, jmd zum Kotzen zu bringen mach ich liebend gerne 😉 Ehrlich gesagt hatte nur meine neu Freundin einen Ständer, meine Kumpels haben alle um Gnade gebeten weil , ja…
Nein mal ehrlich, mal spontan 1000km zu fahren sind kein Problem, die Schalensitze sind super angenehm, und das ACC und der Spurhalteassistent geben dir ein Gefühl von Sicherheit, in dem Wissen selbst wenn du einschläfst bringt er dich sicher zum Stehen, und das war der Hauptgrund weshalb ich nach DE/Belgien/Schweiz/Niederlande IMMER mit ihm gefahren bin, mein Daily weiß weder was ACC bedeutet noch wie man sicher zum Stehen kommt, bin auch nimma der Jüngste…
Thema Servicegepflegt:
Jein, mein Vater ist seit 35J IBS-Trainer (Innerbetrieblicher Schulungstrainer) bei VW/Audi, also der der die VW/Audi/Seat/Skoda Mechaniker ausbildet… Abgesehen davon gibt es genau 1 Mechaniker der den Cupi überhaupt angreifen darf, und der ist Meister in einem Porsche Betrieb… Es wurden alle 10.000km Öl gewechselt, 2022 wurde das Getriebe mit neuem Öl gespühlt weil das ori-VW verdickt, alle Öle kommen von „Phi“, kennt kein Mensch, wir haben es bei oelcheck com testen lassen, es ist das Beste, weit vor allem anderen wie Castrol, Shell, usw…
Lange Rede wenig Sinn, wer den schärfsten Leon Cupra Carbon Edition (R) den es je gab haben will, mit dem fachlich besten KnowHow versehen was es aktuell gibt, bitte lassen sie es mich wissen