Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Kilometerstand
218 000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
04/2000
Kraftstoff
Diesel
Leistung
51 kW (69 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Van/Kleinbus
- Zustand
- Gebraucht
- Antriebsart
- Front
- Sitzplätze
- 5
- Türen
- 3
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 218 000 km
- Erstzulassung
- 04/2000
- §57a Begutachtung
- 07/2025
- Letzte Inspektion
- 01/2024
- Fahrzeughalter
- 2
- Nichtraucherfahrzeug
- Ja
- Letzter Zahnriemenwechsel
- 09/2021
Technische Daten
- Leistung
- 51 kW (69 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 1 868 cm³
- Gänge
- 5
- Zylinder
- 4
- Leergewicht
- 1 196 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Diesel
- Kraftstoffverbrauch
6,6 l/100 km (komb.)
8,6 l/100 km (innerorts)
5,4 l/100 km (außerorts)
- Schadstoffklasse
- Euro 2
Ausstattung
- Komfort
- Elektr. Fensterheber
- Schiebetür rechts
- Umklappbarer Beifahrersitz
- teilb. Rücksitzbank
- Unterhaltung/Media
- CD
- Radio
- Sicherheit
- Fahrerairbag
- Zentralverriegelung
- Extras
- Ambientebeleuchtung
- Anhängerkupplung
- Dachreling
- Reserverad
- Sommerreifen
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Silber
- Farbe der Innenausstattung
- Grau
- Innenausstattung
- Stoff
Fahrzeugbeschreibung
Privato, vendo Peugeot Ranch 1.9 Diesel. 3 proprietari in tutto, di mia proprietà da 15 anni di cui la metà tenuta in garage.
Questa macchina è un "mulo": è affidabilissima e non mi ha mai dato problemi, ho viaggiato in tutta Europa e ho fatto 4 traslochi! Non perde né olio, né acqua, né fa fumo; manutenzione ordinaria eseguita con cura periodicamente: ultimo cambio olio e filtri 2 settimane fa! Mai incidentata. Le ammaccature e i graffi sulla carrozzeria, e la vernice un po' "cotta" sul tetto erano già presenti quando l'acquistai 15 anni fa, così come il braccetto piegato della porta scorrevole posteriore che ne impedisce l'apertura, questo danno si ripara con un centinaio di euro, non l'ho mai fatto riparare perché noi siamo in tre e mia figlia è sempre entrata dalle portiere anteriori coma su una tre porte. L'unica nota da sottolineare è l'impossibilità di avere aria calda nell'abitacolo perché dieci anni fa si è bucato il radiatorino che permette di produrre aria calda e, abitando in una zona calda, decisi di non farlo riparare perché' di fatto non mi serviva. Perché chiedo 2600€? Perché negli ultimi 3 anni le ho cambiato:
-alternatore
-pompa del gasolio e distribuzione
-autoradio e 4 altoparlanti su 6
-batteria
-cuffie semiassi anteriori (erano deteriorate)
-olio, filtro olio e aria cambiati due settimane fa
-revisione regolare fino a luglio 2025
-pneumatici rinforzati Goodyear e Continental metà usura
-accessori: barre portapacchi originali Peugeot.
In sintesi la meccanica è perfetta!
La uso quotidianamente e sempre la ripongo in garage. Fa bene il suo lavoro!
Questa macchina è un "mulo": è affidabilissima e non mi ha mai dato problemi, ho viaggiato in tutta Europa e ho fatto 4 traslochi! Non perde né olio, né acqua, né fa fumo; manutenzione ordinaria eseguita con cura periodicamente: ultimo cambio olio e filtri 2 settimane fa! Mai incidentata. Le ammaccature e i graffi sulla carrozzeria, e la vernice un po' "cotta" sul tetto erano già presenti quando l'acquistai 15 anni fa, così come il braccetto piegato della porta scorrevole posteriore che ne impedisce l'apertura, questo danno si ripara con un centinaio di euro, non l'ho mai fatto riparare perché noi siamo in tre e mia figlia è sempre entrata dalle portiere anteriori coma su una tre porte. L'unica nota da sottolineare è l'impossibilità di avere aria calda nell'abitacolo perché dieci anni fa si è bucato il radiatorino che permette di produrre aria calda e, abitando in una zona calda, decisi di non farlo riparare perché' di fatto non mi serviva. Perché chiedo 2600€? Perché negli ultimi 3 anni le ho cambiato:
-alternatore
-pompa del gasolio e distribuzione
-autoradio e 4 altoparlanti su 6
-batteria
-cuffie semiassi anteriori (erano deteriorate)
-olio, filtro olio e aria cambiati due settimane fa
-revisione regolare fino a luglio 2025
-pneumatici rinforzati Goodyear e Continental metà usura
-accessori: barre portapacchi originali Peugeot.
In sintesi la meccanica è perfetta!
La uso quotidianamente e sempre la ripongo in garage. Fa bene il suo lavoro!
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- € 1.260,-
- Zulassungskosten
- € 0,-
- Gesamt, einmalig
- € 1.260,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 16.943,52
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
- Leasingfaktor
- 0,86
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 48 Monate
- Monatliche Rate
- € 352,99
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,0843
- Minder-km Vergütung
- € 0,0421
TIPP
Kreditvermittlung durch Toyota Leasing GmbH, Toyota Allee 5, 50415 Köln
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
PrivatKontakt
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.