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Kilometerstand
241 260 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
08/2012
Kraftstoff
Benzin
Leistung
70 kW (95 PS)
Verkäufer
Privat
Finanzierung
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Basisdaten
- Karosserieform
- Kombi
- Zustand
- Gebraucht
- Antriebsart
- Front
- Sitzplätze
- 5
- Türen
- 5
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 241 260 km
- Erstzulassung
- 08/2012
- §57a Begutachtung
- 08/2025
- Letzte Inspektion
- 08/2024
- Fahrzeughalter
- 3
- Scheckheftgepflegt
- Ja
- Nichtraucherfahrzeug
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 70 kW (95 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 1 397 cm³
- Gänge
- 5
- Zylinder
- 4
- Leergewicht
- 1 246 kg
Energieverbrauch
- Schadstoffklasse
- Euro 4
- Kraftstoff
- Benzin
- Kraftstoffverbrauch
5,9 l/100 km (komb.)
- CO₂-Emissionen
- 137 g/km (komb.)
Ausstattung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Grau
- Lackierung
- Andere
Fahrzeugbeschreibung
Verkaufe meinen zuverlässigen Peugeot 207SW. Wurde mit ~100.000km gekauft. Davor hatte das Auto 2 Vorbesitzer. Bin damit 4 Jahre sehr gut gefahren.
Das Auto hat ein Problem mit dem Simmerring welcher etwas undicht ist, wobei das mit einem Dichtöl behoben werden konnte. Außerdem ist von der Nockenwelle B der Zylinder 3 nicht perfekt ausgerichtet, da dort ein Teil getauscht wurde, damit das Auto wieder voll funktionsfähig ist. Fehler ist also löschbar und hat keine große Auswirkung auf das Fahren.
Wasserpumpe wurde bei ca 150.000km getauscht, da diese ein Geräusch gemacht hat. Außerdem wurde die Kupplung ersetzt, da diese zu rutschen begonnen hat. Es könnte wegen dem Ölverlusts sein, dass es dort immer noch Probleme gibt, sollte aber beim checken des Simmerrings behebbar sein.
Auto hat Roststellen, verteilt über die ganze Karosserie und die Radhausschale bei den Vorderreifen ist gebrochen.
Es hat neue Winterreifen und ist voll funktionsfähig, zeigt jedoch starke Gebrauchsspuren. Der durchschnittliche Verbrauch liegt bei 6,4 l/100 km (im Typenschein sind 5,9 l/100 km angegeben).
Fehler und Irrtümer vorbehalten. Bei Interesse einfach melden.
Das Auto hat ein Problem mit dem Simmerring welcher etwas undicht ist, wobei das mit einem Dichtöl behoben werden konnte. Außerdem ist von der Nockenwelle B der Zylinder 3 nicht perfekt ausgerichtet, da dort ein Teil getauscht wurde, damit das Auto wieder voll funktionsfähig ist. Fehler ist also löschbar und hat keine große Auswirkung auf das Fahren.
Wasserpumpe wurde bei ca 150.000km getauscht, da diese ein Geräusch gemacht hat. Außerdem wurde die Kupplung ersetzt, da diese zu rutschen begonnen hat. Es könnte wegen dem Ölverlusts sein, dass es dort immer noch Probleme gibt, sollte aber beim checken des Simmerrings behebbar sein.
Auto hat Roststellen, verteilt über die ganze Karosserie und die Radhausschale bei den Vorderreifen ist gebrochen.
Es hat neue Winterreifen und ist voll funktionsfähig, zeigt jedoch starke Gebrauchsspuren. Der durchschnittliche Verbrauch liegt bei 6,4 l/100 km (im Typenschein sind 5,9 l/100 km angegeben).
Fehler und Irrtümer vorbehalten. Bei Interesse einfach melden.
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- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.