Opel Senator
A2

Berlin
€ 3 800

Verhandlungsbasis

Kilometerstand
128 000 km
Getriebe
Automatik
Erstzulassung
05/1983
Kraftstoff
Benzin
Leistung
85 kW (116 PS)
Verkäufer
Privat

Basisdaten

Karosserieform
Limousine
Zustand
Oldtimer
Sitzplätze
5
Türen
4

Fahrzeughistorie

Kilometerstand
Erstzulassung
05/1983
§57a Begutachtung
08/2025
Fahrzeughalter
2

Technische Daten

Leistung
85 kW (116 PS)
Getriebe
Automatik
Hubraum
1 956 cm³
Leergewicht
1 366 kg

Energieverbrauch

Umweltplakette
1 (Keine Feinstaubplakette)
Kraftstoff
Benzin

Ausstattung

Farbe und Innenausstattung

Außenfarbe
Rot
Lackierung
Metallic
Farbe der Innenausstattung
Beige
Innenausstattung
Velours

Fahrzeugbeschreibung

Oldtimer mit Geschichte – bereit für ein neues KapitelFür alle, die Oldtimer nicht nur fahren, sondern fühlen: Zum Verkauf steht ein Opel Senator A2 aus dem Jahr 1983 – ein echtes Stück Automobilgeschichte, das Charme, Stil und Potenzial mitbringt. Der Wagen ist fahrbereit und hat ein H-Kennzeichen, was ihn nicht nur zum Liebhaberfahrzeug, sondern auch steuerlich interessant macht.
Seit 2019 ist er in meinem Besitz. Ich habe ihn nach langer Ruhepause unter Carport wiederbelebt – mit viel Zuwendung und Liebe zum Detail. Davor gehörte er einer älteren Dame, was sich im vergleichsweise guten Allgemeinzustand und der geringen Laufleistung widerspiegelt.

Warum Sie sich den Senator ansehen sollten:
  • Zeitloses Design: Rote Metallic-Lackierung trifft auf beigen Velours – 80er-Chic in seiner schönsten Form.

  • Fahrbereiter Klassiker: Startet zuverlässig, fährt gut – und macht dabei jede Menge Eindruck.

  • Solide Technik: Der 2,0-Liter-Motor ist übersichtlich verbaut und erlaubt einfache Wartungsarbeiten auch für Hobby-Schrauber.

  • Wertsteigerungspotenzial: Mit entsprechender Pflege ein sicherer Kandidat für zukünftige Sammlerträume.


Bekannte Punkte mit Handlungsbedarf:
  • Korrosion: TÜV hat beginnende Roststellen festgestellt. Eine fachkundige Einschätzung vor Ort ist empfehlenswert.

  • Tank: Der originale Tank wurde durch ein Teil vom Opel Omega ersetzt – dadurch funktioniert der Tankgeber aktuell nicht.

  • Reifenventile & Batterie: Luftverlust nach längerer Standzeit, Batterie schwächelt – beides fahrbereit, aber mittelfristig zu erneuern.

  • Kühler: Frisch überholt durch deutschen Fachbetrieb – Rechnung vorhanden.


Fazit:Der Senator ist kein Neuwagen, sondern ein ehrlicher, seltener Klassiker mit Geschichte, Charakter und ehrlichem Zustand. Er braucht keine Tiefgarage in einer Villa – aber jemanden mit Herz, Werkzeug und Lust auf ein Oldtimer-Projekt, das schon jetzt viel Freude bereitet.
Privatverkauf, daher keine Garantie oder Gewährleistung. Besichtigung nach Absprache sehr gern möglich – das Fahrzeug steht bereit und freut sich auf Ihren Besuch.

Neugierig geworden?
Dann freue ich mich auf Ihre Nachricht und beantworte gerne alle Fragen – am besten telefonisch oder bei einem persönlichen Kennenlernen mit dem Opel Senator.

Leasing

Privat


Verkäufer

Privat
Kontakt
  1. MwSt. ausweisbar
  2. Händlerpreis
  3. Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
  4. Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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