Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
1 / 43
Kilometerstand
106 659 km
Getriebe
Automatik
Erstzulassung
05/1970
Kraftstoff
Benzin
Leistung
107 kW (145 PS)
Verkäufer
Händler
Basisdaten
- Karosserieform
- Limousine
- Zustand
- Gebraucht
- Antriebsart
- Heck
- Sitzplätze
- 4
- Türen
- 4
- Angebotsnummer
- PM-56-24
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 106 659 km
- Erstzulassung
- 05/1970
Technische Daten
- Leistung
- 107 kW (145 PS)
- Getriebe
- Automatik
- Hubraum
- 2 784 cm³
- Gänge
- 4
- Zylinder
- 6
- Leergewicht
- 1 415 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Weiß
- Farbe laut Hersteller
- Wit
- Farbe der Innenausstattung
- Beige
- Innenausstattung
- Stoff
Fahrzeugbeschreibung
Duits met een Amerikaanse tint
De Opel Admiral, een bijzondere auto in vele opzichten. Is het een echt oer-Duitse Opel? Nee, dat zeker niet! Is het dan een echte Amerikaan uit handen van General Motors? Nee, ook dat is de Admiral niet. Is het dan het beste van beide merken/landen? Dat zeker, dat typeert de Opel Admiral!
Welkom in een uiterst bijzondere auto, een echte Duitse Amerikaan. En dat merk je aan alles, het comfort en de uitrusting van een echte Amerikaanse luxe auto, terwijl de afwerking en een aantal looks weer uiterst Duits zijn. Admiral, de naam zegt het al, deze auto is echt gemaakt om hoogstaand voor de dag te komen. Opel heeft deze auto destijds ook in de markt gezet als concurrent van Mercedes en BMW en dan vooral gericht op de limousine modellen van deze merken. Heeft Opel hiermee echt een succes behaald? Nee, dat eerlijk gezegd niet en dat maakt deze auto weer extra uniek. Overigens lag dit niet aan de kwaliteit van deze auto, want die is gewoon ronduit subliem.
En met 'subliem', beginnen we ook weer de omschrijving van ons exemplaar. Deze Opel Admiral 2800S is namelijk werkelijk in sublieme staat! Zowel technisch als optisch is hij in uiterst nette staat en behoeft wat ons betreft op geen enkele punt restauratie of reparatie. De volledige historie van deze auto is bekend, want aangetoond kan worden met de complete documentatie van deze auto. Het crème witte exterieur i.c.m. het smetteloze beige interieur, maken deze auto ook nog eens een waar genot om naar te kijken. Moeten we nog een toelichting geven op de fantastisch soepele 2.8 zescilinder motor? Nee, eigenlijk niet, want die moet je gewoon ervaren.
Nu in de collectie van OPC Classics BV, deze smetteloze Admiral 2800 S met slechts 106.659 KM gereden!
Meer informatie
Modelreeks: 1970 - 1977
Laadvermogen: 585 kg
GVW: 2.000 kg
Max. trekgewicht: 1.200 kg (ongeremd 750 kg)
Wielbasis: 285 cm
Interieurkleur: beige
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: geen
Inbegrepen afleverpakket: Basispakket
De Opel Admiral, een bijzondere auto in vele opzichten. Is het een echt oer-Duitse Opel? Nee, dat zeker niet! Is het dan een echte Amerikaan uit handen van General Motors? Nee, ook dat is de Admiral niet. Is het dan het beste van beide merken/landen? Dat zeker, dat typeert de Opel Admiral!
Welkom in een uiterst bijzondere auto, een echte Duitse Amerikaan. En dat merk je aan alles, het comfort en de uitrusting van een echte Amerikaanse luxe auto, terwijl de afwerking en een aantal looks weer uiterst Duits zijn. Admiral, de naam zegt het al, deze auto is echt gemaakt om hoogstaand voor de dag te komen. Opel heeft deze auto destijds ook in de markt gezet als concurrent van Mercedes en BMW en dan vooral gericht op de limousine modellen van deze merken. Heeft Opel hiermee echt een succes behaald? Nee, dat eerlijk gezegd niet en dat maakt deze auto weer extra uniek. Overigens lag dit niet aan de kwaliteit van deze auto, want die is gewoon ronduit subliem.
En met 'subliem', beginnen we ook weer de omschrijving van ons exemplaar. Deze Opel Admiral 2800S is namelijk werkelijk in sublieme staat! Zowel technisch als optisch is hij in uiterst nette staat en behoeft wat ons betreft op geen enkele punt restauratie of reparatie. De volledige historie van deze auto is bekend, want aangetoond kan worden met de complete documentatie van deze auto. Het crème witte exterieur i.c.m. het smetteloze beige interieur, maken deze auto ook nog eens een waar genot om naar te kijken. Moeten we nog een toelichting geven op de fantastisch soepele 2.8 zescilinder motor? Nee, eigenlijk niet, want die moet je gewoon ervaren.
Nu in de collectie van OPC Classics BV, deze smetteloze Admiral 2800 S met slechts 106.659 KM gereden!
Meer informatie
Modelreeks: 1970 - 1977
Laadvermogen: 585 kg
GVW: 2.000 kg
Max. trekgewicht: 1.200 kg (ongeremd 750 kg)
Wielbasis: 285 cm
Interieurkleur: beige
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: geen
Inbegrepen afleverpakket: Basispakket
Leasing
Exclusives Leasingangebot von OPC Classics
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- Keine Angabe
- Gesamt, einmalig
- € 0,-
Allgemeine Daten
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 48 Monate
- Monatliche Rate
- € 285,22
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,0000
- Minder-km Vergütung
- € 0,0000
- Schlussrate
- € 0,-
TIPP
Kreditvermittlung durch Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
HändlerOPC Classics
Anbieter auf AutoScout24 seit 2012KontaktP. Pous
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
