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Kilometerstand
76 500 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
01/1971
Kraftstoff
Benzin
Leistung
48 kW (65 PS)
Verkäufer
Händler
Basisdaten
- Karosserieform
- Coupé
- Zustand
- Oldtimer
- Antriebsart
- Heck
- Sitzplätze
- 2
- Türen
- 2
- Länderversion
- Italien
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 76 500 km
- Erstzulassung
- 01/1971
- Scheckheftgepflegt
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 48 kW (65 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 1 177 cm³
- Gänge
- 4
- Zylinder
- 4
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Weiß
- Farbe der Innenausstattung
- Blau
- Innenausstattung
- Sonstige
Fahrzeugbeschreibung
Auto in eccellenti condizioni, proposto nella livrea originale con configurazione sport.
È ora equipaggiata con sedili Sparco e cinture a 4 punti con roll bar a gabbia.
L’auto si presenta con targa nera, libretto a pagine di origine e Certificato di Regolarità FIA periodo G – Tipo Corsa.
Disponibili con auto ulteriori cerchi e gomme , anche per gare invernali.
Ottima per Rallye Montecarlo Historique, Regolarità Sport e Rally Regolarità.
La NSU TT 1200 è una delle icone sportive degli anni ’70, evoluzione della celebre Prinz 1000 TT, lanciata nel 1965 per contrastare le Abarth e le Renault Gordini nelle competizioni turismo. Grazie alla sua leggerezza, al motore posteriore brillante e all’ottima maneggevolezza, si è affermata nelle cronoscalate e nelle gare su pista di tutta Europa, diventando una vettura di riferimento per i piloti privati dell’epoca.
Disponibile per visione e prova presso la nostra sede su appuntamento.
È ora equipaggiata con sedili Sparco e cinture a 4 punti con roll bar a gabbia.
L’auto si presenta con targa nera, libretto a pagine di origine e Certificato di Regolarità FIA periodo G – Tipo Corsa.
Disponibili con auto ulteriori cerchi e gomme , anche per gare invernali.
Ottima per Rallye Montecarlo Historique, Regolarità Sport e Rally Regolarità.
La NSU TT 1200 è una delle icone sportive degli anni ’70, evoluzione della celebre Prinz 1000 TT, lanciata nel 1965 per contrastare le Abarth e le Renault Gordini nelle competizioni turismo. Grazie alla sua leggerezza, al motore posteriore brillante e all’ottima maneggevolezza, si è affermata nelle cronoscalate e nelle gare su pista di tutta Europa, diventando una vettura di riferimento per i piloti privati dell’epoca.
Disponibile per visione e prova presso la nostra sede su appuntamento.
Leasing
Verkäufer
HändlerKontaktResponsabile Vendite
- MwSt. ausweisbar
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.