Nissan Terrano

II 2.7 TDi Intercooler Autocarro

Vendo fuoristrada leggermente preparato, ottimo per iniziare, carrozzeria vissuta.
L'auto ha 370 mila km circa (da visura), ma il cavo del contakm si è rotto 6 anni fa al precedente proprietario e il contakm segna 240 mila.
Recentemente è stato completamente rifatto il fondo da ruggine in carrozzeria, con verniciatura di antirombo. Frizione nuova (3000km) e sono stati sostituiti contemporaneamente tutto l'impianto di sterzo (testine interne, testine esterne, aste filettate, rinvio e barra), bielette barra stabilizzatrice posteriore, cuscinetto primario del cambio, paraolio albero a gomiti lato volano, uniball anteriori superiori e inferiori, tutte le crocere dei giunti cardanici all'anteriore e al posteriore sia lato cambio che differenziale, supporti bracci oscillanti anteriori inferiori, revisione mozzetti automatici, semiassi anteriori (nuovi completi SKF), motorino avviamento bosh nuovo e candelette. È stata eseguita la sostituzione degli oli dei differenziali.
L'auto monta un assetto KING Off-Road +6 completo, al posteriore sono stati aggiunti distanziali da 50mm sulle molle, sull'anteriore sono state ritarate le barre di torsione ma l'altezza è limitata per la mancanza del ponte rigido (problema di tutti i terrano).
Attualmente monta distanziali da 50mm, sui cerchi in lega come da foto monta gomme posteriori A/T all'80% (2022) e all'anteriore A/T da sostituire. Vendo assieme all'auto 4 cerchi in ferro (no scampanato) con 2 gomme Fairgom disegno Maxxis.
Monta uno scarico diretto con uscita laterale.
Le cinghie dei servizi hanno circa 50 mila km.
L'auto è munita di snorkel adattato al filtro originale.
Gli interni attualmente sono spartani, tutto rimosso tranne cruscotto ma ho quasi tutte le plastiche.
È dotata di gancio traino (non in foto ma è in mio possesso, rimosso per uso fuoristrada) e bull-bar omologato anteriore (non in mio possesso).
Il motore è in perfette condizioni, tagliandi eseguiti regolarmente ed eccezionalmente dopo ogni raduno.
In inverno con il freddo la pompa meccanica ha un problema di portata e l'auto ogni tanto singhiozza, quando si scalda poi non succede piú.
UNICO PROBLEMA DI MECCANICA: La 4^ marcia non entra, è completamente saltato l'innesto.
Autocarro quindi 40 euro bollo all'anno.