Nissan Sunny
GTI (Turboumbau-Gti-R Optik)

Colmar-Berg
€ 16 499
Kilometerstand
143 000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
02/1993
Kraftstoff
Benzin
Leistung
105 kW (143 PS)
Verkäufer
Privat

Basisdaten

Karosserieform
Limousine
Zustand
Gebraucht
Sitzplätze
5
Türen
3

Fahrzeughistorie

Kilometerstand
Erstzulassung
02/1993

Technische Daten

Leistung
105 kW (143 PS)
Getriebe
Schaltgetriebe
Hubraum
1 998 cm³
Gänge
5
Zylinder
4

Energieverbrauch

Kraftstoff
Benzin

Ausstattung

Farbe und Innenausstattung

Lackierung
Andere

Fahrzeugbeschreibung

Nissan Sunny GTI Frontantrieb Turboumbau in GTI-R Optik (orig.Teile) – Rostfrei, leistungsstark und einzigartig.

Leistung: Ursprünglich 143 PS (GTI), jetzt leistungsstark mit 2 wählbaren Leistungsmodi und Launch Control, 275 Ps eingetragen (Modus 1), GTI-R Motorblock, Zylinderkopf SR20DET, Modus 2 per Knopfdruck wählbar, Nockenwellen Poncams 265, Turbo Garret GT3076, großer Ladeluftkühler, Custom Auspuffanlage, VEMS-Steuergerät mit integriertem Tablet Display zur Datenanzeige, VAG-Zündspulen. Der Umbau wurde größtenteils fotografisch festgehalten.
Optik: GTI-R Look (Dachspoiler, Kotflügelverbreiterungen, Haube und Frontstoßstange), alles orig. Teile, Lackierung: Komplett neu in Weiß, vor dem Umbau (ehemals rostfreies Importfahrzeug aus Griechenland)
Fahrwerk: Nagelneues K-Sport Gewindefahrwerk inkl. Achsvermessung.
16 Zoll Sparco Terra Felgen mit neuer Bereifung.
Gti-R Bremsanlage.
Der Mechanismus der Fensterheber wurde komplett für beide Türen erneuert.

Besonderheiten:
Alle Umbauten fachmännisch durchgeführt, verstärkte Komponenten für die gesteigerte Leistung und vollständig eingetragen, legal und fahrbereit.
Ein echter Hingucker und Liebhaberstück für Fans von sportlichen Klassikern mit individuellem Charakter!

Einzige Mängel: Dachhimmel, Türtafeln und vordere Sitze benötigen eine Auffrischung/Überarbeitung (polstern/beziehen)

Leasing

Privat


Verkäufer

Privat
  1. MwSt. ausweisbar
  2. Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
  3. Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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