Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Kilometerstand
117 000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
08/1991
Kraftstoff
Benzin
Leistung
95 kW (129 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Limousine
- Zustand
- Gebraucht
- Antriebsart
- Front
- Sitzplätze
- 5
- Türen
- 5
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 117 000 km
- Erstzulassung
- 08/1991
- §57a Begutachtung
- 01/2029
- Letzte Inspektion
- 02/2024
- Fahrzeughalter
- 1
- Nichtraucherfahrzeug
- Ja
- Letzter Zahnriemenwechsel
- 06/2023
Technische Daten
- Leistung
- 95 kW (129 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 1 809 cm³
- Gänge
- 5
- Zylinder
- 4
- Leergewicht
- 1 100 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Super 95
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Rot
- Farbe der Innenausstattung
- Grau
Fahrzeugbeschreibung
Nissan Sunny N13 GTI 1.8L de 1991 (Collection)
Voiture de collection faisant partie du patrimoine français :
Le moteur est composé d’un bloc et culasse tout alu avec 16 soupapes (4 par cylindres) et deux arbres à cames en tête entraîné par courroie, ainsi qu’un système d’admission variable NICS (Nissan Induction Control System). De plus, l’injection électronique multipoints est complétée de quatre bobines d’allumage
Je détiens le carnet de suivi Nissan d’origine ainsi que la revue technique pour Nissan Sunny. De plus, le cout de la Carte Grise est divisé par 2 car véhicule de plus de 10 ans.
La voiture comptabilise 117 000km et je suis seulement le deuxième propriétaire du véhicule (voiture achetée à 108 000km).
Malgré ses 33 ans, l’intérieur du véhicule est dans un état proche du neuf.
De même pour la partie mécanique, qui tourne parfaitement.
Le châssis est exempt de rouille et dort dans un garage.
De nombreux frais ont été effectués depuis l’achat du véhicule en janvier 2023 :
J’ai en ma possession :
Défauts :
Défauts carrosseries (la voiture à tous de mêmes 33 ans)
Vitres électriques AVG/ARG/ARD condamnées (moteur tourne mais crémaillères HS)
Voiture de collection faisant partie du patrimoine français :
- Contrôle technique tous les 5 ans et pas d’obligation d’apposer la vignette sur le parebrise
- Plaque collection légale
- Le véhicule ne peut pas être immobilisé même si classé Irréparable
- Pas de restriction de ZFE
- Assurance de collection avec tarif très avantageux
Le moteur est composé d’un bloc et culasse tout alu avec 16 soupapes (4 par cylindres) et deux arbres à cames en tête entraîné par courroie, ainsi qu’un système d’admission variable NICS (Nissan Induction Control System). De plus, l’injection électronique multipoints est complétée de quatre bobines d’allumage
Je détiens le carnet de suivi Nissan d’origine ainsi que la revue technique pour Nissan Sunny. De plus, le cout de la Carte Grise est divisé par 2 car véhicule de plus de 10 ans.
La voiture comptabilise 117 000km et je suis seulement le deuxième propriétaire du véhicule (voiture achetée à 108 000km).
Malgré ses 33 ans, l’intérieur du véhicule est dans un état proche du neuf.
De même pour la partie mécanique, qui tourne parfaitement.
Le châssis est exempt de rouille et dort dans un garage.
De nombreux frais ont été effectués depuis l’achat du véhicule en janvier 2023 :
- Kit distribution & pompe à eau effectué à 109 000km
- 2 soufflets de cardans
- 4 bougies d’allumage
- 4 Silents blocs bloc moteur
- 3 silents blocs de barres stabilisatrices
- 2 biellettes de barre stabilisatrice & support de stabilisateur
- 4 plaquettes de freins
- 4 pneus Michelin Pilot Exalto 30% d’usures
- 4 Enceintes Pioneer
- Autoradio bluetooth Pioneer
- Pompe lave glace
- 2 Vérins de coffres
- 3 Essuie-glaces
- Silencieux sportRaceland
- Combinés filetés Maxpeedingrods
- Cales de déport arrières H&R (25mm)
- Cales H&R de déport avant (5mm)
- Vidanges de tous les fluides et changement de tous les filtres
J’ai en ma possession :
- Double de clé
- Facture de toutes les pièces citées disponibles
- Toutes les pièces d’origines sont stockées avec la voiture dans un garage (toutes les modifications sont réversibles)
- Direction Assistée (légère car la voiture fais seulement 1T)
- Rétroviseurs réglables électriquement
- Dégivrage arrière
- 4 vitres électriques
- Sièges rabattables
- Roue de secours
- Outillages d’origine Nissan
- Béquet et kit complet GTI
- Feux antibrouillards
- 4 freins à disques (dont 2 ventilés à l’avant)
Défauts :
Défauts carrosseries (la voiture à tous de mêmes 33 ans)
Vitres électriques AVG/ARG/ARD condamnées (moteur tourne mais crémaillères HS)
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- € 1.190,-
- Zulassungskosten
- € 0,-
- Gesamt, einmalig
- € 1.190,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 24.432,-
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
- Leasingfaktor
- 0,93
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 48 Monate
- Monatliche Rate
- € 509,-
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,0833
- Minder-km Vergütung
- € 0,0369
TIPP
Kreditvermittlung durch SEAT Bank/Leasing Zweigniederlassung der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
Privat- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.