Moto Guzzi California
850 T3

CASTEGGIO
€ 7 500

Verhandlungsbasis

Kilometerstand
30 450 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
06/1980
Kraftstoff
Benzin
Leistung
50 kW (68 PS)
Verkäufer
Privat

Basisdaten

Karosserieform
Oldtimer
Zustand
Oldtimer

Fahrzeughistorie

Kilometerstand
Erstzulassung
06/1980
§57a Begutachtung
06/2026
Letzte Inspektion
11/2024
Fahrzeughalter
2

Technische Daten

Leistung
50 kW (68 PS)
Getriebe
Schaltgetriebe
Hubraum
850 cm³
Gänge
5
Zylinder
2
Leergewicht
200 kg

Energieverbrauch

Schadstoffklasse
Euro 1
Kraftstoff
Benzin
Kraftstoffverbrauch

5,0 l/100 km (komb.)

Farbe und Innenausstattung

Außenfarbe
Schwarz

Fahrzeugbeschreibung

MOTO GUZZI 850 T3 CALIFORNIA originale con cronistorico vitae, il precedente proprietario vicino di casa ha sempre tenuto la moto in sala, e' iscritta FMI E HA IL CRS REGISTRATO A LIBRETTO, entra in Milano registrata, motore logicamente compresso e accensione senza starter e senza toccare manopola gas un colpetto al tastino, impianto frenante ripulito ripristinato le pinze freno, serie pastiglie brembo rosse, ricordo che la motocicletta frena con sistema di frenatura integrale, sistema originale brevettato da moto guzzi, la moto si ferma anche se non c'e' l'abs, i dischi sono intonsi, veramente nuovi ma essendo di ghisa non sono proprio molto estetici, ma che dire il loro lavoro lo sanno e non si logorano, certamente altra riprova del basso chilometraggio, gommata nuova, ma la uso, posteriormente non c'e' la camera d'aria, ma sistema bartubless, fanali a luce bianca, l'abbagliante e' collegato direttamente alla batteria e funziana con un rele' inserito dentro al faro e' un bel proiettore anche se di una moto di 45 anni, carburatori ripulitii, rimane sempre con i rubinetti benzina aperti e non si invasa, parabrezza originale guzzi come le borse posteriori, logicamente revisionata giugno 2025

Leasing

Privat


Verkäufer

Privat
Kontakt
  1. MwSt. ausweisbar
  2. Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
  3. Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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