Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Kilometerstand
32 980 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
05/2003
Kraftstoff
Benzin
Leistung
35 kW (48 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Naked Bike
- Zustand
- Gebraucht
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 32 980 km
- Erstzulassung
- 05/2003
- §57a Begutachtung
- 05/2025
- Letzte Inspektion
- 06/2023
- Fahrzeughalter
- 1
- Scheckheftgepflegt
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 35 kW (48 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 750 cm³
- Gänge
- 5
- Zylinder
- 2
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
- Komfort
- Elektrostarter
- Sicherheit
- LED-Scheinwerfer
- LED-Tagfahrlicht
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Rot
Fahrzeugbeschreibung
Come da annuncio, molto a malicuore, vendo la mia bellissima
Moto Guzzi Breva 750_ customizzata in stile brat scrambler.
La moto base è una Moto Guzzi Breva 750 con iniezione elettronica. E già il nome Moto Guzzi è sinonimo di garanzia nella durata, solidità e alto livello di cazzodurismo. Mettici poi che la moto è stata customizzata su mia richiesta da un artigiano che costruisce anche moto da 0, e questo è il risultato: puro piacere per gli occhi e di guida.
Motore ben bilanciato, moto leggera che svicola nel traffico, nelle stradine di montagne e anche nello sterrato vola. La moto non è stata modificata nella ciclistica (motore, e impianto frenante), anche il serbatoio è quello originale e son state solamente accorciate le plastiche laterali. Da un lato c'è una borsa in pelle per tenere gli oggetti e attrezzi, che fa anche da chiusura laterale, dall'altro il pannello che riporta lo stemma dell'officina. La sella è artigianale e il disegno è stato ideato da me. Frecce, luci anteriori e stop, sono tutti a led, con la possibilità di isolare nel faro anteriore la luce circolare e metterla arancione. Terminali stile Megaton. Ruote Pirelli Scoprion 80-90%. La parte del forcellone/cardano e le forcelle anteriori sono state ridipinte nero opaco.
Batteria semi - nuova, sempre tenuta con mantenitore di carica. A livello di motore e di marcia non ha nessun problema: revisione e cambio di tutti gli olii fatto ad estate 2023, certificato da officina storica Moto Guzzi (Primo Moretti a Macerata). 32k chilometri per una moto del genere vale ancora come rodaggio. Pastiglie freno con pochi chilometri. Revisione da effettuare a maggio nel 2025. Vendo perchè non la uso più molto. Si riesce anche ad andare in 2, ma la sella è corta e si sta un po' stretti. Posso inviare altre foto e farla vedere dal vivo. Ho ancora gli scarichi originali che vi fornirò.
Moto Guzzi Breva 750_ customizzata in stile brat scrambler.
La moto base è una Moto Guzzi Breva 750 con iniezione elettronica. E già il nome Moto Guzzi è sinonimo di garanzia nella durata, solidità e alto livello di cazzodurismo. Mettici poi che la moto è stata customizzata su mia richiesta da un artigiano che costruisce anche moto da 0, e questo è il risultato: puro piacere per gli occhi e di guida.
Motore ben bilanciato, moto leggera che svicola nel traffico, nelle stradine di montagne e anche nello sterrato vola. La moto non è stata modificata nella ciclistica (motore, e impianto frenante), anche il serbatoio è quello originale e son state solamente accorciate le plastiche laterali. Da un lato c'è una borsa in pelle per tenere gli oggetti e attrezzi, che fa anche da chiusura laterale, dall'altro il pannello che riporta lo stemma dell'officina. La sella è artigianale e il disegno è stato ideato da me. Frecce, luci anteriori e stop, sono tutti a led, con la possibilità di isolare nel faro anteriore la luce circolare e metterla arancione. Terminali stile Megaton. Ruote Pirelli Scoprion 80-90%. La parte del forcellone/cardano e le forcelle anteriori sono state ridipinte nero opaco.
Batteria semi - nuova, sempre tenuta con mantenitore di carica. A livello di motore e di marcia non ha nessun problema: revisione e cambio di tutti gli olii fatto ad estate 2023, certificato da officina storica Moto Guzzi (Primo Moretti a Macerata). 32k chilometri per una moto del genere vale ancora come rodaggio. Pastiglie freno con pochi chilometri. Revisione da effettuare a maggio nel 2025. Vendo perchè non la uso più molto. Si riesce anche ad andare in 2, ma la sella è corta e si sta un po' stretti. Posso inviare altre foto e farla vedere dal vivo. Ho ancora gli scarichi originali che vi fornirò.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 7.500,-
- Überführungskosten
- € 790,-
- Zulassungskosten
- Enthalten
- Gesamt, einmalig
- € 8.290,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 25.020,-
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
- Leasingfaktor
- 1,46
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 48 Monate
- Monatliche Rate
- € 365,-
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,0013
- Minder-km Vergütung
- € 0,0006
TIPP
Kreditvermittlung durch RCI Banque S.A., Jagenbergstr. 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
PrivatKontakt
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.