Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Kilometerstand
107 000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
02/2005
Kraftstoff
Benzin
Leistung
195 kW (265 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Limousine
- Zustand
- Gebraucht
- Antriebsart
- Allrad
- Sitzplätze
- 5
- Türen
- 4
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 107 000 km
- Erstzulassung
- 02/2005
- Letzte Inspektion
- 09/2023
- Letzter Zahnriemenwechsel
- 09/2021
Technische Daten
- Leistung
- 195 kW (265 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 1 997 cm³
- Gänge
- 5
- Zylinder
- 4
- Leergewicht
- 1 300 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
- Kraftstoffverbrauch
10,9 l/100 km (komb.)
15,4 l/100 km (innerorts)
8,3 l/100 km (außerorts)
- CO₂-Emissionen
- 258 g/km (komb.)
- Schadstoffklasse
- Euro 4
Ausstattung
- Komfort
- Elektr. Fensterheber
- Elektrische Seitenspiegel
- Lederlenkrad
- Lordosenstütze
- Unterhaltung/Media
- Android Auto
- Apple CarPlay
- Bluetooth
- DAB-Radio
- Volldigitales Kombiinstrument
- Sicherheit
- ABS
- Beifahrerairbag
- Fahrerairbag
- Servolenkung
- Xenonscheinwerfer
- Zentralverriegelung
- Extras
- Alufelgen (18")
- Ambientebeleuchtung
- Spoiler
- Sportsitze
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Weiß
- Lackierung
- Andere
Fahrzeugbeschreibung
Evo 8 gsr italiano.
Auto non perfetta e non originale, ha alcune modifiche che la rendono più divertente ed efficace per l'uso su strade tortuose o similari.
Spesi circa 20000 euro negli ultimi 3 anni per manutenzioni e lavori vari (inclusa riverniciatura)
Modifiche:
-Scocca con rinforzi sia sui duomi anteriori che posteriori
-paraurti, fari anteriori, tetto e spoiler evo 9
-meccanica e motore COMPLETI evo 9rs (cambio corto 5m, differenziali meccanici(quello anteriore nuovo) e motore aggiornato)
-differenziali autobloccanti Cusco
-frizione in rame (nuova)
-motore stock con circa 60mila km, albero a camme HKS, turbina ultimo aggiornamento gr. N(2022), pompa benzina Walbro, scarico Target con Silenziatore HKS, filtro BMC, centralina TDD doppia mappa (320-390cv+bang).
-Powerflex al posteriore
-Assetto originale ritarato (da rivedere)
-tubi freni in treccia
-freno a mano idraulico verticale Alcon doppia pompa (svitabile)
-sedili sportivi Sparco
-autoradio 2din nuova.
-cerchi da 18 omologati a libretto
Sicuramente dimentico qualcosa e per le manutenzioni chiedetemi pure se realmente interessati.
L'auto è stata alleggerita tipo la versione RS dal precedente proprietario rimuovendo il superfluo (1280kg, no ABS, no AYC), è con me da 3 anni (9mila km) usata perlopiù per qualche giro sulle strade di montagna, l'auto è molto divertente (rispetto ad una originale), ha qualche manutenzione da fare per andar forte (freni e ammortizzatori) e qualche difetto sulla carrozzeria. Qualche botta l'ha presa (non grave), una anche per colpa mia, ma non prendiamoci in giro, il 90% delle evo sono state battute, ovviamente riparate (io almeno lo dico) resta 1 graffo, qualche crepetta sulla vernice e qualche pezzo rovinato/mancante).
Nel sottoscocca è presente antirombo (dato male e senza smontare la meccanica) dal precedente proprietario.
Non ho i pezzi originali, massima serietà e sincerità, la macchina è come ho descritto, se la volete da collezione passate oltre, se volete divertirvi è davvero ottima.
Con il 2024 sarà iscrivibile ASI (prodotta nel 2004) con tutte le agevolazioni del caso (bollo, assicurazione ecc ..)
No affaristi, no perditempo, no gente senza soldi che vuole solo vederla.....cerco di essere serio e sincero a differenza di altri venditori, chiedo lo stesso a chi è interessato.
Grazie.
Auto non perfetta e non originale, ha alcune modifiche che la rendono più divertente ed efficace per l'uso su strade tortuose o similari.
Spesi circa 20000 euro negli ultimi 3 anni per manutenzioni e lavori vari (inclusa riverniciatura)
Modifiche:
-Scocca con rinforzi sia sui duomi anteriori che posteriori
-paraurti, fari anteriori, tetto e spoiler evo 9
-meccanica e motore COMPLETI evo 9rs (cambio corto 5m, differenziali meccanici(quello anteriore nuovo) e motore aggiornato)
-differenziali autobloccanti Cusco
-frizione in rame (nuova)
-motore stock con circa 60mila km, albero a camme HKS, turbina ultimo aggiornamento gr. N(2022), pompa benzina Walbro, scarico Target con Silenziatore HKS, filtro BMC, centralina TDD doppia mappa (320-390cv+bang).
-Powerflex al posteriore
-Assetto originale ritarato (da rivedere)
-tubi freni in treccia
-freno a mano idraulico verticale Alcon doppia pompa (svitabile)
-sedili sportivi Sparco
-autoradio 2din nuova.
-cerchi da 18 omologati a libretto
Sicuramente dimentico qualcosa e per le manutenzioni chiedetemi pure se realmente interessati.
L'auto è stata alleggerita tipo la versione RS dal precedente proprietario rimuovendo il superfluo (1280kg, no ABS, no AYC), è con me da 3 anni (9mila km) usata perlopiù per qualche giro sulle strade di montagna, l'auto è molto divertente (rispetto ad una originale), ha qualche manutenzione da fare per andar forte (freni e ammortizzatori) e qualche difetto sulla carrozzeria. Qualche botta l'ha presa (non grave), una anche per colpa mia, ma non prendiamoci in giro, il 90% delle evo sono state battute, ovviamente riparate (io almeno lo dico) resta 1 graffo, qualche crepetta sulla vernice e qualche pezzo rovinato/mancante).
Nel sottoscocca è presente antirombo (dato male e senza smontare la meccanica) dal precedente proprietario.
Non ho i pezzi originali, massima serietà e sincerità, la macchina è come ho descritto, se la volete da collezione passate oltre, se volete divertirvi è davvero ottima.
Con il 2024 sarà iscrivibile ASI (prodotta nel 2004) con tutte le agevolazioni del caso (bollo, assicurazione ecc ..)
No affaristi, no perditempo, no gente senza soldi che vuole solo vederla.....cerco di essere serio e sincero a differenza di altri venditori, chiedo lo stesso a chi è interessato.
Grazie.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- Enthalten
- Zulassungskosten
- € 0,-
- Gesamt, einmalig
- € 0,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 16.752,-
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
- Leasingfaktor
- 0,63
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 48 Monate
- Monatliche Rate
- € 349,-
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,0000
- Minder-km Vergütung
- € 0,0000
TIPP
Kreditvermittlung durch SEAT Bank/Leasing Zweigniederlassung der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
PrivatKontakt
- MwSt. ausweisbar
- Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.at unentgeltlich erhältlich ist.
- Händlerpreis
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.