Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Kilometerstand
300 km
Elektrische Reichweite
-
Erstzulassung
08/2019
Kraftstoff
Elektro
Leistung
2 kW (3 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Sonstige
- Zustand
- Gebraucht
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 300 km
- Erstzulassung
- 08/2019
Technische Daten
- Leistung
- 2 kW (3 PS)
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Elektro
- CO₂-Emissionen
- 0 g/km (komb.)
Farbe und Innenausstattung
- Lackierung
- Andere
Fahrzeugbeschreibung
Freedom UNO è uno scooter cabinato monoposto a 4 ruote ( che si guida senza patente).
Il motore 100% elettrico da 1200W consente di raggiungere i 25 km/h e superare pendenze fino al 17%.
La batteria al piombo-gel si ricarica in 6-8 ore e garantisce un'autonomia effettiva di max 50 km.
DOTAZIONE DI SERIE
Antifurto
Tettuccio apribile
Autoradio
Cambio Automatico
Caricabatteria
Fari a LED
Lunotto Termico
Retrocamera
L'auto elettrica minicar Freedom Uno è un ausilio alla mobilità omologato come dispositivo medico di classe L° regolarmente registrato presso il ministero della salute.
Lo stesso soddisfa i requisiti essenziali richiesti dall'allegato L° della direttiva 93/ 42/CEE come prescritto dall'allegato VII° della stessa direttiva.
Certulo p.t. CE ISO 13485; EN12184.
Anche se esteticamente simili a una tradizionale minicar o a una piccola auto elettrica, questi mezzi sono assimilati alle carrozzine elettriche con capotta che si possono trovare nei negozi di articoli sanitari: in quanto tali, sono considerati per uso personale. In definitiva, non esistono auto senza patente per anziani 2 posti.
Questi dispositivi sono utilizzabili da chiunque, ma sono stati pensati per essere guidati soprattutto da persone senza patente a causa di disabilità o da anziani a cui sono state riconosciute patologie più o meno invalidanti che possono anche aver comportato il ritiro, la sospensione o il mancato rinnovo della patente B. Per invalidità si intende la difficoltà a svolgere alcune funzioni quotidiane, per effetto di limitazioni fisiche o motorie, visive e uditive, del linguaggio. I dispositivi medici non sono propriamente "veicoli" perché non sono soggetti a immatricolazione e non hanno targa né libretto di circolazione.
Il motore 100% elettrico da 1200W consente di raggiungere i 25 km/h e superare pendenze fino al 17%.
La batteria al piombo-gel si ricarica in 6-8 ore e garantisce un'autonomia effettiva di max 50 km.
DOTAZIONE DI SERIE
Antifurto
Tettuccio apribile
Autoradio
Cambio Automatico
Caricabatteria
Fari a LED
Lunotto Termico
Retrocamera
L'auto elettrica minicar Freedom Uno è un ausilio alla mobilità omologato come dispositivo medico di classe L° regolarmente registrato presso il ministero della salute.
Lo stesso soddisfa i requisiti essenziali richiesti dall'allegato L° della direttiva 93/ 42/CEE come prescritto dall'allegato VII° della stessa direttiva.
Certulo p.t. CE ISO 13485; EN12184.
Anche se esteticamente simili a una tradizionale minicar o a una piccola auto elettrica, questi mezzi sono assimilati alle carrozzine elettriche con capotta che si possono trovare nei negozi di articoli sanitari: in quanto tali, sono considerati per uso personale. In definitiva, non esistono auto senza patente per anziani 2 posti.
Questi dispositivi sono utilizzabili da chiunque, ma sono stati pensati per essere guidati soprattutto da persone senza patente a causa di disabilità o da anziani a cui sono state riconosciute patologie più o meno invalidanti che possono anche aver comportato il ritiro, la sospensione o il mancato rinnovo della patente B. Per invalidità si intende la difficoltà a svolgere alcune funzioni quotidiane, per effetto di limitazioni fisiche o motorie, visive e uditive, del linguaggio. I dispositivi medici non sono propriamente "veicoli" perché non sono soggetti a immatricolazione e non hanno targa né libretto di circolazione.
Leasing
Verkäufer
Privat- MwSt. ausweisbar
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.