Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Kilometerstand
1 700 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
01/1962
Kraftstoff
Benzin
Leistung
69 kW (94 PS)
Verkäufer
Händler
Basisdaten
- Karosserieform
- Cabrio
- Zustand
- Gebraucht
- Antriebsart
- Heck
- Sitzplätze
- 2
- Türen
- 2
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 1 700 km
- Erstzulassung
- 01/1962
Technische Daten
- Leistung
- 69 kW (94 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Gänge
- 4
- Zylinder
- 4
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
- Extras
- Reserverad
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Rot
- Farbe der Innenausstattung
- Schwarz
- Innenausstattung
- Sonstige
Fahrzeugbeschreibung
MG A 1600 Roadster - Restaurée - Garantie
Moteur 4 cylindres en ligne - 94 ch - 10 cv
Boîte mécanique 4 rapports
Extérieur rouge - Intérieur noir
Première MEC : 01/01/1962
Kilométrage : 1700 km (compteur à 5 chiffres)
Numéro de châssis : YD3 1909
Historique : Cette MG A est restée dans la même famille depuis 2000. Elle vient tout juste d’être restaurée. Initialement, cette voiture était une MG A 1600 dans sa version la plus puissante, Twin Cam. Mais pour une question de fiabilité, le moteur a été remplacé par un moteur de MG B.
État : Cette MG est en superbe état de présentation autant sur le plan esthétique que mécanique.
Extérieur : La carrosserie est en très bel état. En effet, la caisse a été mise à nue et complètement sablée. La caisse appartient à une Twin Cam. La peinture, récente, est bien tendue et ne présente aucun défaut majeur. L’alignement des ouvrants est bon. Les jantes ne présentent pas de traces de chocs ni de rayures. Les optiques sont en bel état. Les chromes sont scintillants. La capote est en bon état. Le véhicule est exempt de corrosion perforante.
Intérieur : L’habitacle se présente dans un état proche du neuf. La sellerie en cuir n’est ni trouée ni déchirée et les moquettes sont en très bel état. Le tableau de bord offre un bel aspect. L’instrumentation d’origine est complète. La jauge de carburant ne fonctionne pas.
Mécanique : Le moteur fonctionne et démarre normalement. Le moteur d’origine a été remplacé par un moteur de MG B. Ce dernier démarre et fonctionne normalement. Il n’y a aucune fumée ni bruits anormaux. Le passage des rapports est bon et les vitesses n’accrochent pas. Le freinage de l’auto est franc et son comportement routier excellent.
Soubassements : Les soubassements sont très sains et exempts de corrosion. Des photos sont disponibles sur demande.
Options et équipements :
Documents :
Auto visible à Billère (64140)
Garantie 6 mois incluse (possibilité d’extension sur demande).
Possibilité de livraison partout dans le monde.
We speak English. If you have any questions about this car, please contact us.
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Moteur 4 cylindres en ligne - 94 ch - 10 cv
Boîte mécanique 4 rapports
Extérieur rouge - Intérieur noir
Première MEC : 01/01/1962
Kilométrage : 1700 km (compteur à 5 chiffres)
Numéro de châssis : YD3 1909
Historique : Cette MG A est restée dans la même famille depuis 2000. Elle vient tout juste d’être restaurée. Initialement, cette voiture était une MG A 1600 dans sa version la plus puissante, Twin Cam. Mais pour une question de fiabilité, le moteur a été remplacé par un moteur de MG B.
État : Cette MG est en superbe état de présentation autant sur le plan esthétique que mécanique.
Extérieur : La carrosserie est en très bel état. En effet, la caisse a été mise à nue et complètement sablée. La caisse appartient à une Twin Cam. La peinture, récente, est bien tendue et ne présente aucun défaut majeur. L’alignement des ouvrants est bon. Les jantes ne présentent pas de traces de chocs ni de rayures. Les optiques sont en bel état. Les chromes sont scintillants. La capote est en bon état. Le véhicule est exempt de corrosion perforante.
Intérieur : L’habitacle se présente dans un état proche du neuf. La sellerie en cuir n’est ni trouée ni déchirée et les moquettes sont en très bel état. Le tableau de bord offre un bel aspect. L’instrumentation d’origine est complète. La jauge de carburant ne fonctionne pas.
Mécanique : Le moteur fonctionne et démarre normalement. Le moteur d’origine a été remplacé par un moteur de MG B. Ce dernier démarre et fonctionne normalement. Il n’y a aucune fumée ni bruits anormaux. Le passage des rapports est bon et les vitesses n’accrochent pas. Le freinage de l’auto est franc et son comportement routier excellent.
Soubassements : Les soubassements sont très sains et exempts de corrosion. Des photos sont disponibles sur demande.
Options et équipements :
- Couvre tonneau
Documents :
- Certificat d'immatriculation
- Rapport d’expertise
- Dossier de factures
- Contrôle technique
- Double des clés
- Notice d'utilisation
- Notice technique
Auto visible à Billère (64140)
Garantie 6 mois incluse (possibilité d’extension sur demande).
Possibilité de livraison partout dans le monde.
We speak English. If you have any questions about this car, please contact us.
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Leasing
Exclusives Leasingangebot von CarJager
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- € 714,-
- Zulassungskosten
- € 0,-
- Gesamt, einmalig
- € 714,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 34.800,-
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
- Leasingfaktor
- 0,8
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 48 Monate
- Monatliche Rate
- € 725,-
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,0910
- Minder-km Vergütung
- € 0,0600
TIPP
Kreditvermittlung durch Mercedes-Benz Bank AG / Mercedes-Benz Leasing GmbH, Siemensstr. 7, 70469 Stuttgart
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
HändlerCarJager
KontaktAugustin Muller
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.