Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Mercedes-Benz SL 280pagode automaat 1969 ( zonder gordels, in uitmunte
€ 109 500
Theunissen Automobielen B.V.
Kilometerstand
89 715 km
Getriebe
Automatik
Erstzulassung
01/1970
Kraftstoff
Benzin
Leistung
125 kW (170 PS)
Verkäufer
Händler
Basisdaten
- Karosserieform
- Cabrio
- Zustand
- Oldtimer
- Antriebsart
- Heck
- Sitzplätze
- 2
- Türen
- 2
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 89 715 km
- Erstzulassung
- 01/1970
- §57a Begutachtung
- Neu
Technische Daten
- Leistung
- 125 kW (170 PS)
- Getriebe
- Automatik
- Hubraum
- 2 778 cm³
- Gänge
- 4
- Zylinder
- 6
- Leergewicht
- 1 360 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Grau
- Farbe laut Hersteller
- Grijs metallic
- Lackierung
- Metallic
- Farbe der Innenausstattung
- Schwarz
- Innenausstattung
- Vollleder
Fahrzeugbeschreibung
Te Koop: Mercedes-Benz 280 SL “Pagode” – 12/1969 | Automaat | Gerestaureerd | Originele Hardtop | Nederlands Kenteken
De legendarische Mercedes-Benz 280 SL "Pagode" – Tijdloos icoon in uitmuntende staat
Een zeldzame kans om eigenaar te worden van een van de meest begeerde klassiekers ooit gebouwd: de Mercedes-Benz 280 SL “Pagode”, het laatste en meest verfijnde model uit de beroemde W113-serie, geproduceerd van 1968 t/m 1971.
Dit prachtige exemplaar is gebouwd in december 1969 en volgens de originele wagenkaart uitgeleverd op 2 januari 1970. Een echte liefhebbersauto, zonder gordels, zoals destijds geleverd – volledig correct en authentiek.
? Belangrijkste kenmerken:
Volledig en professioneel gerestaureerd – carrosserie, interieur, techniek en details in topstaat
Originele hardtop inbegrepen – de iconische "Pagode"-lijn ten top
Zwarte softtop in zo goed als nieuwe staat
Automatische transmissie – ontspannen cruisen met klasse
Zwart interieur met zwart lederen stoelen
Ivoren met zwart stuurwiel – originele Mercedes-stijl
Nieuwe banden gemonteerd
Schone motorolie + nieuw oliefilter – technisch perfect verzorgd
Lakwerk en chroomwerk in perfecte staat – diepe glans, geen roest of schade
RDW-goedgekeurd en geleverd met Nederlands kenteken – direct klaar voor de weg
Matching numbers | Originele documentatie aanwezig
Historisch correct & verzamelwaardig
Model: Mercedes-Benz 280 SL (W113)
Bouwdatum: 12/1969
Uitgeleverd: 02-01-1970 (volgens originele wagenkaart)
Productiejaren 280 SL: 1968 t/m 1971
Zonder veiligheidsgordels – volledig origineel, zoals destijds geleverd
De 280 SL is hét topmodel uit de W113-serie, met de krachtigere 2.8-liter motor, verbeterde rijeigenschappen en luxueuzere afwerking. Dankzij het tijdloze ontwerp van Paul Bracq en de unieke ‘pagode’-vormige hardtop is dit model uitgegroeid tot een ware designklassieker – geliefd bij verzamelaars wereldwijd.
?? Bezichtiging op afspraak – serieuze liefhebbers welkom
?? Neem vandaag nog contact op voor meer informatie, extra foto’s of een bezichtiging
Rijd stijlvol. Investeer slim. Bezit een legende.
Mercedes-Benz 280?SL “Pagode” – 12/1969 | Automaat | Gerestaureerd | Inloop-Techniek | Nederlands Kenteken
Een echt icoon onder klassieke sportwagens. Perfect gerestaureerd en volledig in historisch correcte staat.
Historische context & authenticiteit
Model: Mercedes-Benz 280?SL (W113) – deel van de legendarische Pagode-lijn, geproduceerd van 1968 t/m 1971
Bouwdatum: december 1969
Uitgeleverd: 2 januari 1970 (volgens wagenkaart)
Originele uitvoering: zonder gordels, zoals destijds geleverd – volledig authentiek.
Technische specificaties (bron: W113 280?SL)
Motor: M?130.983 – zescilinder lijnmotor, 2.778?cc, SOHC, 12 kleppen, Bosch multi-port injectie
Vermogen: ±?170?pk (125?kW) bij 5.750?tpm; Koppel: ±?240?Nm bij 4.500?tpm
Transmissie: 4-traps automatische bak, achterwielaandrijving
Prestaties: Topsnelheid circa 195–200?km/h; 0–100?km/h acceleratie in ca. 9?s
Afmetingen & gewicht:
Lengte / Breedte / Hoogte: ~4.285 × 1.760 × 1.305?mm
Wielbasis: 2.400?mm; spoorbreedtes: ~1.485?mm; gewicht: ca.?1.360?kg (kerb)
Tank & bagageruimte: 82?l brandstoftank; kofferbak ±?340?l
Suspensie & remmen:
Voor: dubbelen wanarmophanging met coilveren en stabilisator
Achter: swing-as met compensatiespiraal
Remmen: schijven vóór en at vezels (bij Autom.) of achter (bij sommige)
Stuursysteem: recirculating-ball met optionele stuurbekrachtiging
Wielen/banden: 6J×14 wielen, 185?HR 14 banden
Veiligheid: revolutionair “veiligheids-body” met inzittende cel en kreukzones; eerste Mercedes met radiaalbanden
Extra pluspunten bij dit exemplaar
Professioneel gerestaureerd – concourskwaliteit van top tot teen
Inclusief originele hardtop, plus zwarte softtop in zo goed als nieuwe staat
Zwart lederinterieur met zwart lederen stoelen & ivoren/zwart stuurwiel – perfect onderhouden
Nieuwe banden, vers oliefilter en schone motorolie – direct rijgereed
Lak en chroom in perfecte staat – glanzend zonder imperfecties
Wordt geleverd met RDW-keuring en Nederlands kenteken
Waarom deze 280?SL een uitzonderlijke kans is:
Dit betreft niet zomaar een klassieker, maar de legendarische 280?SL Pagode, gebouwd in 12/1969 en historisch correct geleverd in 1970 – volledig origineel, zonder gordels, met matching details en technische perfectie. Een waardevast object met potentie als beleggingsstuk of dagelijks genot.
Bezichtiging op afspraak – alleen serieuze liefhebbers.
Neem contact op voor foto’s, extra informatie of een proefrit.
bij interesse in dit aangeboden voertuig gelieve TELEFONISCH reageren, bezichtigingen ALLEEN OP AFSPRAAK
op mails , vragen , biedingen en andere soort bandenschopper informatie vragen wordt NIET GEREAGEERD , geenbiedingen als de auto nog niet bezichtigd is, kom eerst kijken !!
eerst de vrouw vragen dan centjes tellen en dan pas bellen, gelieve geen onzin mails etc, daar is uw en mijn tijd te kostbaar voor.
i.v.m dat wij erg veel onderweg zijn om mooie jong gebruikte occasions in te kopen , is het verstandig om ALTIJD van te voren telefonisch te contacten of de occasion waarin u interesse heeft nog beschikbaar is, zodat wij u niet teleur hoeven te stellen als u voor een bezichtiging / proefrit bent afgereisd en de occasion niet meer beschikbaar is, of dat u voor een dichte deur staat omdat wij onderweg zijn.
Alle moeite is genomen om de informatie op deze internetsite zo accuraat en actueel mogelijk weer te geven. Fouten zijn echter nooit uit te sluiten. Vertrouw daarom niet alleen op deze informatie, maar controleer bij aankoop de zaken die uw beslissing zouden kunnen beïnvloeden!
Het is niet mogelijk Theunissen Automobielen B.V na een aankoop van een occasion verantwoordelijk te stellen voor eventuele foutieve informatie die is weergegeven in een advertentie en niet is gecontroleerd door consument.
Bedrijfsinformatie
S'avonds en in het weekend na telefonisch contact bezichtiging / proefrit mogelijk
wij zijn in het bezit van een ruime overdekte en verlichtte showroom , waar de occasion naar wens droog en in goed licht bekeken kan worden
uiteraard is er altijd een mogelijkheid voor een kopje koffie / thee of frisdrank .
tenaamstelling van een voertuig is 24/7 mogelijk
Meer informatie
Bandenmaat: 185/70 R14
GVW: 1.360 kg
Afmetingen (LxBxH): 429 x 176 x 131 cm
Wielbasis: 240 cm
Topsnelheid: 200 km/u
Schade: schadevrij
Aantal sleutels: 2
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: geen
De legendarische Mercedes-Benz 280 SL "Pagode" – Tijdloos icoon in uitmuntende staat
Een zeldzame kans om eigenaar te worden van een van de meest begeerde klassiekers ooit gebouwd: de Mercedes-Benz 280 SL “Pagode”, het laatste en meest verfijnde model uit de beroemde W113-serie, geproduceerd van 1968 t/m 1971.
Dit prachtige exemplaar is gebouwd in december 1969 en volgens de originele wagenkaart uitgeleverd op 2 januari 1970. Een echte liefhebbersauto, zonder gordels, zoals destijds geleverd – volledig correct en authentiek.
? Belangrijkste kenmerken:
Volledig en professioneel gerestaureerd – carrosserie, interieur, techniek en details in topstaat
Originele hardtop inbegrepen – de iconische "Pagode"-lijn ten top
Zwarte softtop in zo goed als nieuwe staat
Automatische transmissie – ontspannen cruisen met klasse
Zwart interieur met zwart lederen stoelen
Ivoren met zwart stuurwiel – originele Mercedes-stijl
Nieuwe banden gemonteerd
Schone motorolie + nieuw oliefilter – technisch perfect verzorgd
Lakwerk en chroomwerk in perfecte staat – diepe glans, geen roest of schade
RDW-goedgekeurd en geleverd met Nederlands kenteken – direct klaar voor de weg
Matching numbers | Originele documentatie aanwezig
Historisch correct & verzamelwaardig
Model: Mercedes-Benz 280 SL (W113)
Bouwdatum: 12/1969
Uitgeleverd: 02-01-1970 (volgens originele wagenkaart)
Productiejaren 280 SL: 1968 t/m 1971
Zonder veiligheidsgordels – volledig origineel, zoals destijds geleverd
De 280 SL is hét topmodel uit de W113-serie, met de krachtigere 2.8-liter motor, verbeterde rijeigenschappen en luxueuzere afwerking. Dankzij het tijdloze ontwerp van Paul Bracq en de unieke ‘pagode’-vormige hardtop is dit model uitgegroeid tot een ware designklassieker – geliefd bij verzamelaars wereldwijd.
?? Bezichtiging op afspraak – serieuze liefhebbers welkom
?? Neem vandaag nog contact op voor meer informatie, extra foto’s of een bezichtiging
Rijd stijlvol. Investeer slim. Bezit een legende.
Mercedes-Benz 280?SL “Pagode” – 12/1969 | Automaat | Gerestaureerd | Inloop-Techniek | Nederlands Kenteken
Een echt icoon onder klassieke sportwagens. Perfect gerestaureerd en volledig in historisch correcte staat.
Historische context & authenticiteit
Model: Mercedes-Benz 280?SL (W113) – deel van de legendarische Pagode-lijn, geproduceerd van 1968 t/m 1971
Bouwdatum: december 1969
Uitgeleverd: 2 januari 1970 (volgens wagenkaart)
Originele uitvoering: zonder gordels, zoals destijds geleverd – volledig authentiek.
Technische specificaties (bron: W113 280?SL)
Motor: M?130.983 – zescilinder lijnmotor, 2.778?cc, SOHC, 12 kleppen, Bosch multi-port injectie
Vermogen: ±?170?pk (125?kW) bij 5.750?tpm; Koppel: ±?240?Nm bij 4.500?tpm
Transmissie: 4-traps automatische bak, achterwielaandrijving
Prestaties: Topsnelheid circa 195–200?km/h; 0–100?km/h acceleratie in ca. 9?s
Afmetingen & gewicht:
Lengte / Breedte / Hoogte: ~4.285 × 1.760 × 1.305?mm
Wielbasis: 2.400?mm; spoorbreedtes: ~1.485?mm; gewicht: ca.?1.360?kg (kerb)
Tank & bagageruimte: 82?l brandstoftank; kofferbak ±?340?l
Suspensie & remmen:
Voor: dubbelen wanarmophanging met coilveren en stabilisator
Achter: swing-as met compensatiespiraal
Remmen: schijven vóór en at vezels (bij Autom.) of achter (bij sommige)
Stuursysteem: recirculating-ball met optionele stuurbekrachtiging
Wielen/banden: 6J×14 wielen, 185?HR 14 banden
Veiligheid: revolutionair “veiligheids-body” met inzittende cel en kreukzones; eerste Mercedes met radiaalbanden
Extra pluspunten bij dit exemplaar
Professioneel gerestaureerd – concourskwaliteit van top tot teen
Inclusief originele hardtop, plus zwarte softtop in zo goed als nieuwe staat
Zwart lederinterieur met zwart lederen stoelen & ivoren/zwart stuurwiel – perfect onderhouden
Nieuwe banden, vers oliefilter en schone motorolie – direct rijgereed
Lak en chroom in perfecte staat – glanzend zonder imperfecties
Wordt geleverd met RDW-keuring en Nederlands kenteken
Waarom deze 280?SL een uitzonderlijke kans is:
Dit betreft niet zomaar een klassieker, maar de legendarische 280?SL Pagode, gebouwd in 12/1969 en historisch correct geleverd in 1970 – volledig origineel, zonder gordels, met matching details en technische perfectie. Een waardevast object met potentie als beleggingsstuk of dagelijks genot.
Bezichtiging op afspraak – alleen serieuze liefhebbers.
Neem contact op voor foto’s, extra informatie of een proefrit.
bij interesse in dit aangeboden voertuig gelieve TELEFONISCH reageren, bezichtigingen ALLEEN OP AFSPRAAK
op mails , vragen , biedingen en andere soort bandenschopper informatie vragen wordt NIET GEREAGEERD , geenbiedingen als de auto nog niet bezichtigd is, kom eerst kijken !!
eerst de vrouw vragen dan centjes tellen en dan pas bellen, gelieve geen onzin mails etc, daar is uw en mijn tijd te kostbaar voor.
i.v.m dat wij erg veel onderweg zijn om mooie jong gebruikte occasions in te kopen , is het verstandig om ALTIJD van te voren telefonisch te contacten of de occasion waarin u interesse heeft nog beschikbaar is, zodat wij u niet teleur hoeven te stellen als u voor een bezichtiging / proefrit bent afgereisd en de occasion niet meer beschikbaar is, of dat u voor een dichte deur staat omdat wij onderweg zijn.
Alle moeite is genomen om de informatie op deze internetsite zo accuraat en actueel mogelijk weer te geven. Fouten zijn echter nooit uit te sluiten. Vertrouw daarom niet alleen op deze informatie, maar controleer bij aankoop de zaken die uw beslissing zouden kunnen beïnvloeden!
Het is niet mogelijk Theunissen Automobielen B.V na een aankoop van een occasion verantwoordelijk te stellen voor eventuele foutieve informatie die is weergegeven in een advertentie en niet is gecontroleerd door consument.
Bedrijfsinformatie
S'avonds en in het weekend na telefonisch contact bezichtiging / proefrit mogelijk
wij zijn in het bezit van een ruime overdekte en verlichtte showroom , waar de occasion naar wens droog en in goed licht bekeken kan worden
uiteraard is er altijd een mogelijkheid voor een kopje koffie / thee of frisdrank .
tenaamstelling van een voertuig is 24/7 mogelijk
Meer informatie
Bandenmaat: 185/70 R14
GVW: 1.360 kg
Afmetingen (LxBxH): 429 x 176 x 131 cm
Wielbasis: 240 cm
Topsnelheid: 200 km/u
Schade: schadevrij
Aantal sleutels: 2
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: geen
Leasing
Verkäufer
HändlerTheunissen Automobielen B.V.
Anbieter auf AutoScout24 seit 2022KontaktPeter Theunissen
- MwSt. ausweisbar
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.