Mercedes-Benz SL 280
California Coupe/ H-Kennzeichen

€ 61 800
AAC Automobile
25 Bewertungen
(92% Weiterempfehlungen)
AAC Automobile
25 Bewertungen
(92% Weiterempfehlungen)
Kilometerstand
134 000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
07/1969
Kraftstoff
Benzin
Leistung
125 kW (170 PS)
Verkäufer
Händler

Basisdaten

Karosserieform
Cabrio
Fahrzeugart
Oldtimer
Sitzplätze
4
Türen
2
Angebotsnummer
303

Fahrzeughistorie

Kilometerstand
Erstzulassung
07/1969
§57a Begutachtung
Neu
Fahrzeughalter
4
Nichtraucherfahrzeug
Ja

Technische Daten

Leistung
125 kW (170 PS)
Getriebe
Schaltgetriebe
Hubraum
2 748 cm³
Zylinder
6

Energieverbrauch

Umweltplakette
4 (Grün)
Kraftstoff
Benzin

Ausstattung

Farbe und Innenausstattung

Außenfarbe
Weiß
Farbe der Innenausstattung
Schwarz
Innenausstattung
Sonstige

Fahrzeugbeschreibung

Mercedes Benz 280 SL w113 California Coupe

Die so genannte "California-Pagode`" besitzt kein Verdeck und keinen Verdeckkasten. Dafür gab es
serienmäßig eine hintere Notsitzbank und ein Hardtop. Diese Sonderausführung hat nichts mit dem
US-Bundesstaat zu tun, es ist auch keine Export-Ausführung. Es handelt sich um ein aufpreispflich-
tiges Extra, das erstmals im Februar 1967 mit der Preisliste Nr. 18 für den 250 SL angeboten wurde
und später auch für den 280 SL erhältlich war.

Der schöne Mercedes SL wurde im Jahr 2002 von Florida nach Deutschland verschifft.
Zum Fahrzeug gehören eine umfangreiche Historie, ein älteres Gutachten, vielen Rechnung und die Original Bordmappe mit Serviceheft.

  • Seltene Ausstattungsvariante
  • Original Motor
  • H-Kennzeichen
  • Leder schwarz
  • guter Allgemeinzustand
  • Original Bordmappe
  • Original Serviceheft
  • viele alte Rechnungen und Belege
  • Das Fahrzeug ist absolut fahrbereit und seit 2010 in einem Besitz
  • Unterlagen sowie deutsche Zulassung und Historie sind vorhanden
  • Hardtop
  • Becker Mexico Cassette
  • Reserverad

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Geschlossen

Öffnet um 9:30 Fr.

  1. MwSt. ausweisbar
  2. Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
  3. Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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