Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
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Kilometerstand
223 700 km
Getriebe
Automatik
Erstzulassung
10/1993
Kraftstoff
Benzin
Leistung
142 kW (193 PS)
Verkäufer
Händler
Basisdaten
- Karosserieform
- Limousine
- Zustand
- Gebraucht
- Sitzplätze
- 5
- Türen
- 4
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 223 700 km
- Erstzulassung
- 10/1993
- §57a Begutachtung
- 05/2025
- Fahrzeughalter
- 4
- Scheckheftgepflegt
- Ja
- Nichtraucherfahrzeug
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 142 kW (193 PS)
- Getriebe
- Automatik
- Hubraum
- 2 799 cm³
Energieverbrauch
- Schadstoffklasse
- Euro 2
- Umweltplakette
- 4 (Grün)
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
- Komfort
- Armlehne
- Einparkhilfe
- Einparkhilfe Sensoren hinten
- Elektr. Fensterheber
- Elektrische Seitenspiegel
- Klimaanlage
- Lordosenstütze
- Schiebedach
- Standheizung
- Unterhaltung/Media
- Bluetooth
- Bordcomputer
- CD
- Freisprecheinrichtung
- Radio
- USB
- Sicherheit
- ABS
- Beifahrerairbag
- Fahrerairbag
- Nebelscheinwerfer
- Servolenkung
- Wegfahrsperre
- Zentralverriegelung
- Extras
- Alufelgen
- Reserverad
- Sommerreifen
- Sportfahrwerk
- Sportpaket
- Sportsitze
- Stahlfelgen
- Winterpaket
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Schwarz
- Farbe laut Hersteller
- Tiefschwarz 040
- Farbe der Innenausstattung
- Beige
- Innenausstattung
- Stoff
Fahrzeugbeschreibung
Angeboten wird ein gepflegter E280 mit 193PS in E500 ähnlicher Optik
WICHTIG: Wir bearbeiten keine WhatsApp Nachrichten oder emails !NO E-MAILS!
Anfragen sind NUR telefonische möglich! 0175-789 789 0
Montag bis Freitag 9-17Uhr Samstag 9-12Uhr Sonn-Feiertage geschlossen.
Der Wagen ist seit 10 Jahren im Familienbesitz und wurde regelmäßig gewartet!
Ein ganzer Ordner mit Unterlagen wie Scheckheft, Rechnungen, Fotos vom Umbau sind vorhanden.
Keine Reservierung mehr möglich! Bitte stellt mir keine Finanzierungsanfragen! Privatverkauf!
Alter Fahrzeugbrief ist natürlich auch vorhanden, mit allen Besitzern.
∗Erstbesitzer war Vorstand der Siemens AG
∗Zweiter Privatbesitzer geboren 1935
∗Dritter Privatbesitzer geboren 1951
Die Karosserie wurde vor 10 Jahren mit handwerklichem Geschick sehr aufwändig verbreitert. Kein Plastik oder GFK, sondern echte Handarbeit aus Blech! Zudem bekam der Wagen vorsorglich komplett neue Schweller auf beiden Seiten. Alle Fotos der Umbauarbeiten liegen vor. Der Wagen wurde anschließend in 040 Tiefschwarz, auch bekannt als 696 Nachtschwarz lackiert und sämtlich Hohlräume konserviert. Am gesamten unterboden wurde ein dauerelastischer Schutz verwendet, welcher nicht aushärtet um Rissbildung vorzubeugen. Nach den ganzen Jahren ist dieser noch weich und bietet hervorragenden Schutz.
Der Wagen bekam Mai 2025 problemlos eine frische Hauptuntersuchung, selbst der Prüfer war vom Innenraum und Unterboden positiv überrascht.
Jeden Frühling bekommt der Wagen immer mehrere Dosen Fluid in alle erdenklichen Stellen, zur auffrischung der Konservierung. Rost ist kein Thema.
Die montierten Felgen sind originale Schmiederäde vom W221 S600 V12 mit glanzgedrehter Front und neuen Reifen im makellosen Zustand. Das Fahrwerk bekam andere Federn, welche natürlich mit der Rad-Reifenkombination eingetragen sind und natürlich Oldtimerfähig sind.
Der Innenraum ist überdurchschnittlich gepflegt. Kein Verschleiß an den Sitzen oder Armaturen zu erkennen.
Der Lack benötigt etwas Zuneigung (KEIN ROST), ansonsten ist der Wagen in einem wirklich überdurchschnittlichen Pflegezustand mit einer nachvollziehbaren Geschichte bis zum Erstbesitzer, mit einer vollen Mappe an Rechnungen und Fotos.
Ich habe den Wagen ehrlich beschrieben, ohne etwas zu verschönern. Erwartet aber bitte kein Sammlerzustand mit einer Note 1
Auch wenn man ihm die Laufleistung nicht anmerkt, wurde der Wagen gefahren und nicht getragen :)
Da es kaum noch vernünftige W124 6-Zylinder auf dem Markt gibt und erst recht nicht in dieser Optik, versteht sich der Preis als nicht verhandelbarer Festpreis.
BITTE KEINE EMAILS ODER WHATSAPP. Bei ernsthaftem Interesse einfach zu den Geschäftszeiten anrufen, ich nehme mir gerne Zeit für eure Fragen.
Das übliche zum Schluss. Privatverkauf unter Ausschluß der Gewährleistung.
Eingabefehler, Irrtürmer sowie Zwischenverkauf vorbehalten.
WICHTIG: Wir bearbeiten keine WhatsApp Nachrichten oder emails !NO E-MAILS!
Anfragen sind NUR telefonische möglich! 0175-789 789 0
Montag bis Freitag 9-17Uhr Samstag 9-12Uhr Sonn-Feiertage geschlossen.
Der Wagen ist seit 10 Jahren im Familienbesitz und wurde regelmäßig gewartet!
Ein ganzer Ordner mit Unterlagen wie Scheckheft, Rechnungen, Fotos vom Umbau sind vorhanden.
Keine Reservierung mehr möglich! Bitte stellt mir keine Finanzierungsanfragen! Privatverkauf!
Alter Fahrzeugbrief ist natürlich auch vorhanden, mit allen Besitzern.
∗Erstbesitzer war Vorstand der Siemens AG
∗Zweiter Privatbesitzer geboren 1935
∗Dritter Privatbesitzer geboren 1951
Die Karosserie wurde vor 10 Jahren mit handwerklichem Geschick sehr aufwändig verbreitert. Kein Plastik oder GFK, sondern echte Handarbeit aus Blech! Zudem bekam der Wagen vorsorglich komplett neue Schweller auf beiden Seiten. Alle Fotos der Umbauarbeiten liegen vor. Der Wagen wurde anschließend in 040 Tiefschwarz, auch bekannt als 696 Nachtschwarz lackiert und sämtlich Hohlräume konserviert. Am gesamten unterboden wurde ein dauerelastischer Schutz verwendet, welcher nicht aushärtet um Rissbildung vorzubeugen. Nach den ganzen Jahren ist dieser noch weich und bietet hervorragenden Schutz.
Der Wagen bekam Mai 2025 problemlos eine frische Hauptuntersuchung, selbst der Prüfer war vom Innenraum und Unterboden positiv überrascht.
Jeden Frühling bekommt der Wagen immer mehrere Dosen Fluid in alle erdenklichen Stellen, zur auffrischung der Konservierung. Rost ist kein Thema.
Die montierten Felgen sind originale Schmiederäde vom W221 S600 V12 mit glanzgedrehter Front und neuen Reifen im makellosen Zustand. Das Fahrwerk bekam andere Federn, welche natürlich mit der Rad-Reifenkombination eingetragen sind und natürlich Oldtimerfähig sind.
Der Innenraum ist überdurchschnittlich gepflegt. Kein Verschleiß an den Sitzen oder Armaturen zu erkennen.
Der Lack benötigt etwas Zuneigung (KEIN ROST), ansonsten ist der Wagen in einem wirklich überdurchschnittlichen Pflegezustand mit einer nachvollziehbaren Geschichte bis zum Erstbesitzer, mit einer vollen Mappe an Rechnungen und Fotos.
Ich habe den Wagen ehrlich beschrieben, ohne etwas zu verschönern. Erwartet aber bitte kein Sammlerzustand mit einer Note 1
Auch wenn man ihm die Laufleistung nicht anmerkt, wurde der Wagen gefahren und nicht getragen :)
Da es kaum noch vernünftige W124 6-Zylinder auf dem Markt gibt und erst recht nicht in dieser Optik, versteht sich der Preis als nicht verhandelbarer Festpreis.
BITTE KEINE EMAILS ODER WHATSAPP. Bei ernsthaftem Interesse einfach zu den Geschäftszeiten anrufen, ich nehme mir gerne Zeit für eure Fragen.
Das übliche zum Schluss. Privatverkauf unter Ausschluß der Gewährleistung.
Eingabefehler, Irrtürmer sowie Zwischenverkauf vorbehalten.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von Auto Zink
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- € 416,50
- Zulassungskosten
- € 0,-
- Gesamt, einmalig
- € 416,50
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 18.278,40
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
- Leasingfaktor
- 0,86
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 48 Monate
- Monatliche Rate
- € 380,80
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,0000
- Minder-km Vergütung
- € 0,0000
TIPP
Kreditvermittlung durch Logistik Line GmbH
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
Händler
Auto Zink
Anbieter auf AutoScout24 seit 2014
KontaktHerr Zink
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.