Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
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Kilometerstand
172 000 km
Getriebe
Automatik
Erstzulassung
06/2011
Kraftstoff
Benzin
Leistung
380 kW (517 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Coupé
- Zustand
- Gebraucht
- Sitzplätze
- 4
- Türen
- 2
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 172 000 km
- Erstzulassung
- 06/2011
- §57a Begutachtung
- 03/2026
- Scheckheftgepflegt
- Ja
- Nichtraucherfahrzeug
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 380 kW (517 PS)
- Getriebe
- Automatik
- Hubraum
- 5 513 cm³
- Gänge
- 5
- Zylinder
- 12
- Leergewicht
- 2 620 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
- Kraftstoffverbrauch
13,8 l/100 km (komb.)
Farbe und Innenausstattung
- Lackierung
- Andere
Fahrzeugbeschreibung
Zum Verkauf steht ein äußerst gepflegter Mercedes CL600 Lorinser, Baujahr 2011 (Modellpflege), in absolutem Sammlerzustand.
• Deutsche Erstzulassung, unfallfrei, aus seriösem Vorbesitz mit erstklassiger Historie.
• Originalpreis: €178.743,98 (belegbar) – ohne Lorinser-Paket (bestehend aus Heckschürze, Auspuffanlage, RS8 Turbinen-Felgen; Gesamtwert ca. €20.000,00). Alle Umbauten sind selbstverständlich eingetragen.
Fahrzeugdetails:
• Farbe: Palladium Silber
• Motor: V12 Bi-Turbo mit 517 PS / 380 kW
• Laufleistung: 171.500 km
• TÜV gültig bis 03/2026 (auf Wunsch erneuerbar)
• Absolute Vollausstattung inkl. Standheizung und AMG-Paket
• Innenausstattung: Zierelemente in schwarzem Esche-Holz, Alcantara-Innenhimmel mit Pfeifeneinteilung
• Weitere Highlights auf Anfrage
Zustand & Historie:
• Lückenlos scheckheftgepflegt
• Umfangreicher Ordner mit allen Unterlagen vorhanden
Preisoptionen:
• €35.000 auf Lorinser-Rädern
• €40.000 mit 12-facher Bereifung (siehe Bilder):
• 20” CL65 AMG-Felgen mit neuwertigen Michelin Pilot Alpine 5
• 21” Elegance E1 Concave-Felgen mit Michelin Pilot Sport 5 (hinten gut, vorne erneuerungsbedürftig)
Hinweis:
Es handelt sich um die Modellpflege-Version – nicht zu verwechseln mit den Modellen bis Baujahr 2010, insbesondere hinsichtlich Ästhetik und Zuverlässigkeit.
Seltene Gelegenheit, ein solches Auto im Liebhaberzustand zu erwerben. Kein Notverkauf, nur auf seriöse Kontaktaufnahmen wird reagiert.
Pries ist "geringfügig" verhandelbar, allerdings weder am Telefon noch per Mail.
Privatverkauf unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung.
• Deutsche Erstzulassung, unfallfrei, aus seriösem Vorbesitz mit erstklassiger Historie.
• Originalpreis: €178.743,98 (belegbar) – ohne Lorinser-Paket (bestehend aus Heckschürze, Auspuffanlage, RS8 Turbinen-Felgen; Gesamtwert ca. €20.000,00). Alle Umbauten sind selbstverständlich eingetragen.
Fahrzeugdetails:
• Farbe: Palladium Silber
• Motor: V12 Bi-Turbo mit 517 PS / 380 kW
• Laufleistung: 171.500 km
• TÜV gültig bis 03/2026 (auf Wunsch erneuerbar)
• Absolute Vollausstattung inkl. Standheizung und AMG-Paket
• Innenausstattung: Zierelemente in schwarzem Esche-Holz, Alcantara-Innenhimmel mit Pfeifeneinteilung
• Weitere Highlights auf Anfrage
Zustand & Historie:
• Lückenlos scheckheftgepflegt
• Umfangreicher Ordner mit allen Unterlagen vorhanden
Preisoptionen:
• €35.000 auf Lorinser-Rädern
• €40.000 mit 12-facher Bereifung (siehe Bilder):
• 20” CL65 AMG-Felgen mit neuwertigen Michelin Pilot Alpine 5
• 21” Elegance E1 Concave-Felgen mit Michelin Pilot Sport 5 (hinten gut, vorne erneuerungsbedürftig)
Hinweis:
Es handelt sich um die Modellpflege-Version – nicht zu verwechseln mit den Modellen bis Baujahr 2010, insbesondere hinsichtlich Ästhetik und Zuverlässigkeit.
Seltene Gelegenheit, ein solches Auto im Liebhaberzustand zu erwerben. Kein Notverkauf, nur auf seriöse Kontaktaufnahmen wird reagiert.
Pries ist "geringfügig" verhandelbar, allerdings weder am Telefon noch per Mail.
Privatverkauf unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung.
Leasing
Verkäufer
Privat- MwSt. ausweisbar
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.