Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
1 / 34
Kilometerstand
64 900 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
01/1968
Kraftstoff
Benzin
Leistung
81 kW (110 PS)
Verkäufer
Händler
Basisdaten
- Karosserieform
- Coupé
- Zustand
- Oldtimer
- Türen
- 2
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 64 900 km
- Erstzulassung
- 01/1968
Technische Daten
- Leistung
- 81 kW (110 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 982 cm³
- Gänge
- 4
- Zylinder
- 2
- Leergewicht
- 940 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
- CO₂-Emissionen
- 0 g/km (komb.)
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Weiß
- Farbe laut Hersteller
- Wit
- Farbe der Innenausstattung
- Schwarz
- Innenausstattung
- Stoff
Fahrzeugbeschreibung
Mazda Cosmo Sport 110S Coupé uit 1968
• Eén van de 343 gemaakte exemplaren uit de eerste serie.
Hoewel opgericht in de jaren twintig, begon het bedrijf dat later Mazda Motor Corporation zou worden pas in 1960 met de serieproductie van personenauto's. Slechts vier jaar later exposeerde het Japanse bedrijf zijn eerste prototype met rotatiemotor, nadat het de rechten had verworven om NSU's door Wankel ontworpen auto's te produceren. motoren. In 1966 lanceerde Mazda zijn eerste roterende auto, de Cosmo L10A, die het jaar daarop in productie ging. Mazda's vlaggenschip, de Cosmo, werd aangedreven door een motor met dubbele rotor met een cilinderinhoud van 982 cc en een vermogen van 110 pk, wat genoeg was om de mooie tweezitscoupé een topsnelheid van 185 km/u te bezorgen. In juli 1968 werd een krachtigere en snellere (128 pk, 193 km/u) L10B-versie met een langere wielbasis geïntroduceerd. De productie was beperkt en toen de Cosmo in 1972 werd uitgefaseerd, waren er slechts 1.519 gemaakt, waarvan 1.176 de L10B-versie.
De Mazda Cosmo is samen met de Toyota 2000 GT een musthave voor iedere serieuze verzamelaar van Japanse supercars. Hij dateert uit 1968.
De auto wordt beschreven als in over het algemeen zeer goede staat, zowel van binnen als van buiten, alles in overeenstemming met de originele specificatie. De auto is uitgevoerd met Wolfrace velgen. Hij rijdt, stuurt, remt en schakelt fantastisch. het is echt een prachtige auto die de harten van de wankelmotor liefhebbers sneller doet slaan. Dit was de eerste wankelmotor auto door Mazda uitgegeven en deze behoort tot de eerste zeer zeldzame serie waarvan er maar 343 zijn gemaakt. een unieke kans om een dergelijke eerste wankelmotor te kopen.
Bedrijfsinformatie
Metropole is uniek , het is 30.000m2 automotive experience, met meer dan 400 auto's en vrachtwagens. Het museum is geopend op vrijdag, zaterdag en zondag van 10:00 tot 16:00. De showroom is geopend van woensdag tot en met vrijdag van 10:00 tot 17:00, zaterdags van 10.00 uur tot 16.00 uur. Wij zitten 25 km van de Duitse grens en zijn heel gemakkelijk bereikbaar via de snelweg.
We kunnen ook transport voor de auto regelen over de hele wereld.
Wir sprechen Deutsch, we speak English, en natuurlijk ook Nederlands.
Meer informatie
GVW: 940 kg
Topsnelheid: 185 km/u
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: geen
• Eén van de 343 gemaakte exemplaren uit de eerste serie.
Hoewel opgericht in de jaren twintig, begon het bedrijf dat later Mazda Motor Corporation zou worden pas in 1960 met de serieproductie van personenauto's. Slechts vier jaar later exposeerde het Japanse bedrijf zijn eerste prototype met rotatiemotor, nadat het de rechten had verworven om NSU's door Wankel ontworpen auto's te produceren. motoren. In 1966 lanceerde Mazda zijn eerste roterende auto, de Cosmo L10A, die het jaar daarop in productie ging. Mazda's vlaggenschip, de Cosmo, werd aangedreven door een motor met dubbele rotor met een cilinderinhoud van 982 cc en een vermogen van 110 pk, wat genoeg was om de mooie tweezitscoupé een topsnelheid van 185 km/u te bezorgen. In juli 1968 werd een krachtigere en snellere (128 pk, 193 km/u) L10B-versie met een langere wielbasis geïntroduceerd. De productie was beperkt en toen de Cosmo in 1972 werd uitgefaseerd, waren er slechts 1.519 gemaakt, waarvan 1.176 de L10B-versie.
De Mazda Cosmo is samen met de Toyota 2000 GT een musthave voor iedere serieuze verzamelaar van Japanse supercars. Hij dateert uit 1968.
De auto wordt beschreven als in over het algemeen zeer goede staat, zowel van binnen als van buiten, alles in overeenstemming met de originele specificatie. De auto is uitgevoerd met Wolfrace velgen. Hij rijdt, stuurt, remt en schakelt fantastisch. het is echt een prachtige auto die de harten van de wankelmotor liefhebbers sneller doet slaan. Dit was de eerste wankelmotor auto door Mazda uitgegeven en deze behoort tot de eerste zeer zeldzame serie waarvan er maar 343 zijn gemaakt. een unieke kans om een dergelijke eerste wankelmotor te kopen.
Bedrijfsinformatie
Metropole is uniek , het is 30.000m2 automotive experience, met meer dan 400 auto's en vrachtwagens. Het museum is geopend op vrijdag, zaterdag en zondag van 10:00 tot 16:00. De showroom is geopend van woensdag tot en met vrijdag van 10:00 tot 17:00, zaterdags van 10.00 uur tot 16.00 uur. Wij zitten 25 km van de Duitse grens en zijn heel gemakkelijk bereikbaar via de snelweg.
We kunnen ook transport voor de auto regelen over de hele wereld.
Wir sprechen Deutsch, we speak English, en natuurlijk ook Nederlands.
Meer informatie
GVW: 940 kg
Topsnelheid: 185 km/u
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: geen
Leasing
Verkäufer
HändlerMetropole
Anbieter auf AutoScout24 seit 2009KontaktRobert Fluttert
- MwSt. ausweisbar
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.