Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Kilometerstand
375 000 km
Getriebe
Automatik
Erstzulassung
09/1974
Kraftstoff
Autogas (LPG)
Leistung
109 kW (148 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Van/Kleinbus
- Zustand
- Gebraucht
- Antriebsart
- Allrad
- Sitzplätze
- 5
- Türen
- 5
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 375 000 km
- Erstzulassung
- 09/1974
Technische Daten
- Leistung
- 109 kW (148 PS)
- Getriebe
- Automatik
- Zylinder
- 8
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Autogas (LPG)
Ausstattung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Grau
- Lackierung
- Metallic
- Farbe der Innenausstattung
- Grau
- Innenausstattung
- Vollleder
Fahrzeugbeschreibung
Te koop aangeboden,
Deze nostalgische Range Rover Classic Vogue SEi 3,9 v8 uit 1974. In de vier jaar dat ik hem heb is die gebruikt als daily- driver. Ik ben er o.a. mee naar Engeland( 2023) , Kroatië( 2024) en Ukraine (2021)gereden. Verwacht geen 100 % originele Range Rover. In de zin van dat alle opties wel werken maar daar zijn niet altijd de originele onderdelen voor gebruikt. Het uiterlijk is natuurlijk onmiskenbaar een Range rover classic, waarvan de lak wat minder begint te worden.
Geen tot weinig roest, maar de lak word dof, wat logisch is van een auto met deze leeftijd. Het geeft de auto zijn charme juist.
De range rover is APK vrij en wegenbelasting vrij. Rijd op zowel LPG en benzine. Er staat 375000 op de teller.
Het betreft een Vogue SEi 3.9 v8 model dus met alle opties die er toen waren.
Electrische ramen, elektrisch schuif en kantel dak, stoel verwarming bestuurderskant, cruise control, elektrisch verstelbare stoelen, elektrisch verstelbare buitenspiegels, afstandsbediening centrale vergrendeling, airco, luchtvering systeem, trekhaak. Autoradio met cd bluetooth en DAB tuner. Al deze opties werken.
De motor en versnellingsbak zijn geheel door de vorige eigenaar gereviseerd en vernieuwd. Nieuwe cylinders en bussen o.a.
De range rover heeft het nodige onderhoud gekregen en preventief zijn er zaken gedaan.
Vervangen zijn o.a
Dynamo
2 lucht balgen ( luchtvering) lucht compressor revisie,
Waterpomp, thermostaat
Elektronische ontsteking met bougies en bougiekabels
Lpg installatie revisie set
4 schokdempers
Nieuwe remschijven voor en achter met remblokken
Recent stuurhuis gereviseerd. Stuurbekrachtiging pomp en leidingen vervangen
Visco koppeling.
Uitlaat systeem.
Subwoofer geplaatst.
Wat op dit moment niet goed werkt is de verwarming ventilator motor. Deze is aan vervanging toe. Lagers zijn op. Ik heb 1 reserve liggen. De airco is steenkoud. De range rover heef zowel een ventilatormotor voor warme als koude lucht.
Er zit een haynes werkboek bij. En een aantal reserve onderdelen. En de nodige werktekeningen mocht dit nodig zijn. De reden verkoop is dat deze auto niet meer zo past in mijn werk en leef situatie en nu vaak niet word gebruikt.
Ik ben ongetwijfeld nog wat vergeten. Als u nog wat vragen of meer informatie wilt dan hoor ik het graag. Of kom kijken en ervaar het zelf hoe het is om een range rover classic te rijden.
Deze nostalgische Range Rover Classic Vogue SEi 3,9 v8 uit 1974. In de vier jaar dat ik hem heb is die gebruikt als daily- driver. Ik ben er o.a. mee naar Engeland( 2023) , Kroatië( 2024) en Ukraine (2021)gereden. Verwacht geen 100 % originele Range Rover. In de zin van dat alle opties wel werken maar daar zijn niet altijd de originele onderdelen voor gebruikt. Het uiterlijk is natuurlijk onmiskenbaar een Range rover classic, waarvan de lak wat minder begint te worden.
Geen tot weinig roest, maar de lak word dof, wat logisch is van een auto met deze leeftijd. Het geeft de auto zijn charme juist.
De range rover is APK vrij en wegenbelasting vrij. Rijd op zowel LPG en benzine. Er staat 375000 op de teller.
Het betreft een Vogue SEi 3.9 v8 model dus met alle opties die er toen waren.
Electrische ramen, elektrisch schuif en kantel dak, stoel verwarming bestuurderskant, cruise control, elektrisch verstelbare stoelen, elektrisch verstelbare buitenspiegels, afstandsbediening centrale vergrendeling, airco, luchtvering systeem, trekhaak. Autoradio met cd bluetooth en DAB tuner. Al deze opties werken.
De motor en versnellingsbak zijn geheel door de vorige eigenaar gereviseerd en vernieuwd. Nieuwe cylinders en bussen o.a.
De range rover heeft het nodige onderhoud gekregen en preventief zijn er zaken gedaan.
Vervangen zijn o.a
Dynamo
2 lucht balgen ( luchtvering) lucht compressor revisie,
Waterpomp, thermostaat
Elektronische ontsteking met bougies en bougiekabels
Lpg installatie revisie set
4 schokdempers
Nieuwe remschijven voor en achter met remblokken
Recent stuurhuis gereviseerd. Stuurbekrachtiging pomp en leidingen vervangen
Visco koppeling.
Uitlaat systeem.
Subwoofer geplaatst.
Wat op dit moment niet goed werkt is de verwarming ventilator motor. Deze is aan vervanging toe. Lagers zijn op. Ik heb 1 reserve liggen. De airco is steenkoud. De range rover heef zowel een ventilatormotor voor warme als koude lucht.
Er zit een haynes werkboek bij. En een aantal reserve onderdelen. En de nodige werktekeningen mocht dit nodig zijn. De reden verkoop is dat deze auto niet meer zo past in mijn werk en leef situatie en nu vaak niet word gebruikt.
Ik ben ongetwijfeld nog wat vergeten. Als u nog wat vragen of meer informatie wilt dan hoor ik het graag. Of kom kijken en ervaar het zelf hoe het is om een range rover classic te rijden.
Leasing
Verkäufer
PrivatKontakt
- MwSt. ausweisbar
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.