Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
1 / 26
Kilometerstand
42 000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
04/2001
Kraftstoff
Benzin
Leistung
85 kW (116 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Naked Bike
- Zustand
- Gebraucht
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 42 000 km
- Erstzulassung
- 04/2001
Technische Daten
- Leistung
- 85 kW (116 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 1 100 cm³
- Gänge
- 5
- Zylinder
- 4
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Rot
Fahrzeugbeschreibung
Hele mooie Kawasaki ZRX1100 te koop met een mooie Akrapovic uitlaat en aangepaste carburatie met Dynojet uitdraai. Motor ziet er echt nog als nieuw uit en loopt en rijdt net zo.
Er is heel veel documentatie bij zoals de originele aankooprekening, rekeningen en TUV HU documenten
Bouwjaar is 2001 en kmstand is 42000 km.
Banden en ketting zijn nog in zeer goede staat.
Motor staat nog op duits kenteken en kan tegen meerprijs op NL kenteken worden gezet. Zelf doen kost ongeveer 120 euro bij de RDW.
Voor nadere informatie kunt u mij altijd een berichtje sturen(niet vragen of die er nog is en wat de minimum prijs is, doe dan een bod met wat je er voor over hebt)
Zoekwoorden: ZRX1100, ZRX 1100, akrapovic, kawasaki
Er is heel veel documentatie bij zoals de originele aankooprekening, rekeningen en TUV HU documenten
Bouwjaar is 2001 en kmstand is 42000 km.
Banden en ketting zijn nog in zeer goede staat.
Motor staat nog op duits kenteken en kan tegen meerprijs op NL kenteken worden gezet. Zelf doen kost ongeveer 120 euro bij de RDW.
Voor nadere informatie kunt u mij altijd een berichtje sturen(niet vragen of die er nog is en wat de minimum prijs is, doe dan een bod met wat je er voor over hebt)
Zoekwoorden: ZRX1100, ZRX 1100, akrapovic, kawasaki
Leasing
Verkäufer
PrivatKontakt
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.