Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
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Kilometerstand
1 000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
03/1976
Kraftstoff
Benzin
Leistung
40 kW (54 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Oldtimer
- Zustand
- Oldtimer
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 1 000 km
- Erstzulassung
- 03/1976
Technische Daten
- Leistung
- 40 kW (54 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 750 cm³
- Gänge
- 5
- Zylinder
- 2
- Leergewicht
- 230 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
- Komfort
- Elektrostarter
- Kickstarter
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Rot
- Lackierung
- Metallic
Fahrzeugbeschreibung
1976 Kawasaki Z750B1 Twin
Vendo in tutto il mondo questa splendida Kawasaki Z750B1 Twin prima serie del 1976 a collezionisti intenditori cultori e appassionati del bicilindrico.
Questa moto non risulta mai essere transitata negli archivi del P. R. A. Italia, quindi mai immatricolata.
Rinvenuta presso un vecchio concessionario ormai smesso da tempo è stata accuratamente e meticolosamente restaurata nei minimi particolari da mani esperte del settore, utilizzando il 99% dei ricambi originali tranne gli scarichi "introvabili".
La ciclistica è stata rifatta interamente con i ricambi originali esistenti sulla moto, quindi tutto rifatto a regola d'arte, cromatura, zincatura, lucidatura, verniciatura e la sostituzione dei seguenti componenti: paraoli, para polvere e olio forcella, cuscinetti ruote, pallini canotto sterzo, kit revisione pinze freno, pastiglie anteriori e posteriori, catena di trasmissione, cavo gas, cavo frizione, cavo contagiri, cavo conta chilometri, pneumatici e camere d'aria, inoltre per aumentare la sicurezza e la stabilità è stata aggiunta la seconda pinza con disco e antisvirgolo stabilizzatore dell'epoca.
La parte meccanica ottima, pertanto non ha richiesto alcuno intervento se non un tagliando generale, olio, filtro olio e filtro aria, candele, puntina e condensatore, revisione carburatori, collettori, gomme, gommini vari e guarnizioni nuove.
Il rubinetto benzina originale restaurato (no replica), il fondo metallico originale della sella, gli strumenti originali restaurati (no replica) infine è stato revisionato il motorino di avviamento e sostituita la ruota libera, ed è perfettamente funzionante.
Unica nota da fare: Piccole imperfezioni di verniciatura.
E' corredata di custodia e kit completo di chiavi.
La moto è dotata di certificazione completa FMI con i dati tecnici per chi volesse immatricolarla in Italia, Europa e nel resto del mondo, inoltre la commissione FMI ha ritenuto, visto lo splendido stato, di rilasciare la "Targhetta FMI", in caso di vendita verrà rilasciata una dichiarazione firmata e sottoscritta.
Investire su un veicolo d'epoca è diventato un obiettivo da raggiungere per molti appassionati, pertanto questa è un'opportunità da non farsi sfuggire.
Il prezzo richiesto è inferiore alla valutazione fatta da esperti del mercato, soprattutto per le condizioni in cui si trova e alle spese affrontate per il restauro.
Previo accordi si può organizzare la spedizione in tutto il mondo a carico dell'acquirente o ritiro gratuito sul posto, naturalmente dopo aver effettuato il pagamento.
Vendo in tutto il mondo questa splendida Kawasaki Z750B1 Twin prima serie del 1976 a collezionisti intenditori cultori e appassionati del bicilindrico.
Questa moto non risulta mai essere transitata negli archivi del P. R. A. Italia, quindi mai immatricolata.
Rinvenuta presso un vecchio concessionario ormai smesso da tempo è stata accuratamente e meticolosamente restaurata nei minimi particolari da mani esperte del settore, utilizzando il 99% dei ricambi originali tranne gli scarichi "introvabili".
La ciclistica è stata rifatta interamente con i ricambi originali esistenti sulla moto, quindi tutto rifatto a regola d'arte, cromatura, zincatura, lucidatura, verniciatura e la sostituzione dei seguenti componenti: paraoli, para polvere e olio forcella, cuscinetti ruote, pallini canotto sterzo, kit revisione pinze freno, pastiglie anteriori e posteriori, catena di trasmissione, cavo gas, cavo frizione, cavo contagiri, cavo conta chilometri, pneumatici e camere d'aria, inoltre per aumentare la sicurezza e la stabilità è stata aggiunta la seconda pinza con disco e antisvirgolo stabilizzatore dell'epoca.
La parte meccanica ottima, pertanto non ha richiesto alcuno intervento se non un tagliando generale, olio, filtro olio e filtro aria, candele, puntina e condensatore, revisione carburatori, collettori, gomme, gommini vari e guarnizioni nuove.
Il rubinetto benzina originale restaurato (no replica), il fondo metallico originale della sella, gli strumenti originali restaurati (no replica) infine è stato revisionato il motorino di avviamento e sostituita la ruota libera, ed è perfettamente funzionante.
Unica nota da fare: Piccole imperfezioni di verniciatura.
E' corredata di custodia e kit completo di chiavi.
La moto è dotata di certificazione completa FMI con i dati tecnici per chi volesse immatricolarla in Italia, Europa e nel resto del mondo, inoltre la commissione FMI ha ritenuto, visto lo splendido stato, di rilasciare la "Targhetta FMI", in caso di vendita verrà rilasciata una dichiarazione firmata e sottoscritta.
Investire su un veicolo d'epoca è diventato un obiettivo da raggiungere per molti appassionati, pertanto questa è un'opportunità da non farsi sfuggire.
Il prezzo richiesto è inferiore alla valutazione fatta da esperti del mercato, soprattutto per le condizioni in cui si trova e alle spese affrontate per il restauro.
Previo accordi si può organizzare la spedizione in tutto il mondo a carico dell'acquirente o ritiro gratuito sul posto, naturalmente dopo aver effettuato il pagamento.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 4.503,50
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- Keine Angabe
- Gesamt, einmalig
- € 4.503,50
Allgemeine Daten
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 36 Monate
- Monatliche Rate
- € 298,-
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,0000
- Minder-km Vergütung
- € 0,0000
- Schlussrate
- € 25.540,05
TIPP
Kreditvermittlung durch Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
PrivatKontakt
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
