Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Kilometerstand
9 871 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
07/2012
Kraftstoff
Benzin
Leistung
53 kW (72 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Naked Bike
- Zustand
- Gebraucht
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 9 871 km
- Erstzulassung
- 07/2012
- Fahrzeughalter
- 1
Technische Daten
- Leistung
- 53 kW (72 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Gänge
- 6
- Zylinder
- 2
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
- Unterhaltung/Media
- USB
- Sicherheit
- ABS
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Schwarz
Fahrzeugbeschreibung
Je vends à contre cœur ma ER-6N ABS de 2012 avec seulement 9871 km au compteur (très peu évolutif). Je suis situé en Belgique, aux Bons-Villers, près de Fleurus et Gosselies.
Depuis l’arrivée des enfants et le télétravail, je ne roule quasi plus. De plus, je ne peux plus rouler de nuit, je suis trop vite ébloui par les voitures. L’année passée je n’ai roulé que 100 km avec, donc je pense qu’il est temps que quelqu’un d’autre en profite.
C’est une deuxième main, acquise en 2017 avec seulement 1269 km. L’ancien propriétaire l’a juste rodée et stockée dans un garage.
De mon côté, elle a toujours dormi au chaud en garage, et maintenu en charge. La batterie a d’ailleurs été remplacée en septembre dernier.
L’entretien n’a pas été régulier. Je mets le carnet en photo. Mais elle tourne comme une horloge.
La moto ne présente aucun problème, et est équipée de top blocks et d’un indicateur de rapport. J’ai eu la chance de ne jamais chuter avec.
Je la vend avec:
Depuis l’arrivée des enfants et le télétravail, je ne roule quasi plus. De plus, je ne peux plus rouler de nuit, je suis trop vite ébloui par les voitures. L’année passée je n’ai roulé que 100 km avec, donc je pense qu’il est temps que quelqu’un d’autre en profite.
C’est une deuxième main, acquise en 2017 avec seulement 1269 km. L’ancien propriétaire l’a juste rodée et stockée dans un garage.
De mon côté, elle a toujours dormi au chaud en garage, et maintenu en charge. La batterie a d’ailleurs été remplacée en septembre dernier.
L’entretien n’a pas été régulier. Je mets le carnet en photo. Mais elle tourne comme une horloge.
La moto ne présente aucun problème, et est équipée de top blocks et d’un indicateur de rapport. J’ai eu la chance de ne jamais chuter avec.
Je la vend avec:
- Bulle haute (la bulle d’origine est placée)
- Support téléphone
- Chargeur USB Optimate 108 qui permet de charger le téléphone pendant le roulage
- Chargeur et mainteneur de batterie Optimate 1 Duo
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- € 1.360,-
- Zulassungskosten
- Enthalten
- Gesamt, einmalig
- € 1.360,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 15.648,-
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
- Leasingfaktor
- 0,76
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 48 Monate
- Monatliche Rate
- € 326,-
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,0858
- Minder-km Vergütung
- € 0,0430
TIPP
Kreditvermittlung durch Toyota Kreditbank GmbH, Toyota Allee 5, 50415 Köln
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
Privat- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.