Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
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Kilometerstand
16 898 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
04/1958
Kraftstoff
Benzin
Leistung
44 kW (60 PS)
Verkäufer
Privat
Finanzierung
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- Laufzeit
- 120 Monate
- Kreditbetrag
- € ,-
- Zu zahlender Gesamtbetrag
- € ,-
- Einberechnete Gebühren
- € 0,-
- Effektivzinsatz
- 10,52 %
- Sollzinssatz
- 9,99 %
- Monatliche Rate
- € ,-
Der Kreditrechner enthält repräsentative Werte, zu denen wir typischerweise Kredite vergeben. Der Sollzinssatz ist bonitätsabhängig. Laufzeit mindestens 12, höchstens 120 Monate. Gültig für Neukunden bei Online-Abschluss. Erfüllung banküblicher Bonitätskriterien vorausgesetzt.
Basisdaten
- Karosserieform
- SUV/Geländewagen/Pickup
- Zustand
- Oldtimer
- Antriebsart
- Allrad
- Sitzplätze
- 4
- Türen
- 2
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 16 898 km
- Erstzulassung
- 04/1958
- Fahrzeughalter
- 2
Technische Daten
- Leistung
- 44 kW (60 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 2 199 cm³
- Gänge
- 3
- Zylinder
- 4
- Leergewicht
- 1 050 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Braun
- Farbe der Innenausstattung
- Beige
- Innenausstattung
- Stoff
Fahrzeugbeschreibung
Die Willys Overland MB und Ford Model GPW Jeep wurden in einer Stückzahl von ungefähr 640.000 gemeinsam für die US-Army ab 1942 prorduziert und dieser Ford Jeep hat im WK 2 bis 1958 brav seine Dienste geleistet, ist dann in Tirol stehen geblieben Ab 1958 war er bei der Feuerwehr im Einsatz, ist dann erst 1977 in Österreich/Tirol einzelgenehmigt worden. Er hat den Original-Motor, die 6-Volt-Anlage, alle Nummern sind mit dem Original-Papieren ident!
Vom zweiten privaten Besitzer wurde er in liebevoller Detailarbeit von 1978 bis 2014, komplett zerlegt, Karosserie und Rahmen sandgestrahlt, grundiert, lackiert, alle defekten Teile gegen Original US-Teile ausgewechselt und in liebevoller Kleinarbeit alles wieder zusammengebaut.
Viele Teile sind Original, andere wurden extra aus den USA importiert und erneuert; wie Kühler, Starter, Dach, Sitze, Bremsanlage, Bereifung und jede Menge teure Kleinteile. Selbstverständlich ist nicht alles Original, denn Lichter etc. mußten an die STVO angeglichen werden, um den Oldie auch tatsächlich benützen zu können. Da die WK II Jeeps gerne zum Kippen neigen, der Besitzer aber im Tiroler Gelände fahren wollte, wurde ein passgenauer Überrollbügel nachgerüstet. Es gibt beide Originaltüren vorne, die noch in einwandfreiem Zustand sind.
Als der Besitzer verstarb, hat sein Sohn den Jeep in der Familie umgemeldet, ist aber beruflich kaum mehr zum Fahren gekommen ... er stand dann 10 Jahren in einer trockenen Garage, nur das letzte Pickerl wurde 2020 noch gemacht, dann Dezember 2024 abgemeldet ... als ich ihn März 2025 entdeckte, sprang er trotz noch schwacher Batterie mit ein paar Kurbeldrehungen sofort an, fährt einwandfrei :-)
Ein ganz seltenes und schönes Sammlerstück ... und bei nur knapp 40% Produktionsanteil an Ford Model GPW auch schon echt selten in den USA und Europa zu finden ...
Vom zweiten privaten Besitzer wurde er in liebevoller Detailarbeit von 1978 bis 2014, komplett zerlegt, Karosserie und Rahmen sandgestrahlt, grundiert, lackiert, alle defekten Teile gegen Original US-Teile ausgewechselt und in liebevoller Kleinarbeit alles wieder zusammengebaut.
Viele Teile sind Original, andere wurden extra aus den USA importiert und erneuert; wie Kühler, Starter, Dach, Sitze, Bremsanlage, Bereifung und jede Menge teure Kleinteile. Selbstverständlich ist nicht alles Original, denn Lichter etc. mußten an die STVO angeglichen werden, um den Oldie auch tatsächlich benützen zu können. Da die WK II Jeeps gerne zum Kippen neigen, der Besitzer aber im Tiroler Gelände fahren wollte, wurde ein passgenauer Überrollbügel nachgerüstet. Es gibt beide Originaltüren vorne, die noch in einwandfreiem Zustand sind.
Als der Besitzer verstarb, hat sein Sohn den Jeep in der Familie umgemeldet, ist aber beruflich kaum mehr zum Fahren gekommen ... er stand dann 10 Jahren in einer trockenen Garage, nur das letzte Pickerl wurde 2020 noch gemacht, dann Dezember 2024 abgemeldet ... als ich ihn März 2025 entdeckte, sprang er trotz noch schwacher Batterie mit ein paar Kurbeldrehungen sofort an, fährt einwandfrei :-)
Ein ganz seltenes und schönes Sammlerstück ... und bei nur knapp 40% Produktionsanteil an Ford Model GPW auch schon echt selten in den USA und Europa zu finden ...
Preisbewertung
Aussagekräftige Preisinformationen für Fahrzeuge mit Baujahr 1994 und früher nicht möglich, da zu viele unterschiedliche Faktoren den Wert beeinflussen.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- Keine Angabe
- Gesamt, einmalig
- € 0,-
Allgemeine Daten
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 36 Monate
- Monatliche Rate
- € 265,-
Zusätzliche Informationen
- Schlussrate
- € 26.028,94
TIPP
Kreditvermittlung durch Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
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- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.