Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
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Kilometerstand
179 000 km
Getriebe
Automatik
Erstzulassung
02/1987
Kraftstoff
Benzin
Leistung
108 kW (147 PS)
Verkäufer
Händler
Basisdaten
- Karosserieform
- SUV/Geländewagen/Pickup
- Zustand
- Gebraucht
- Antriebsart
- Allrad
- Sitzplätze
- 5
- Türen
- 5
- Länderversion
- Vereinigte Staaten
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 179 000 km
- Erstzulassung
- 02/1987
- §57a Begutachtung
- Neu
Technische Daten
- Leistung
- 108 kW (147 PS)
- Getriebe
- Automatik
- Hubraum
- 5 899 cm³
- Gänge
- 3
- Zylinder
- 8
- Leergewicht
- 2 050 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Beige
Fahrzeugbeschreibung
Ich bin fast immer erreichbar unter 0172-1052911.
Dieser AMC (American Motors Corporation) Jeep Grand Wagoneer befindet sich in einem sehr guten Zustand, natürlich mit altersbedingten Gebrauchsspuren. (Heutzutage verwendet man das bescheuerte Wort „Patina“ dafür.)
Der Jeep ist ein Modelljahr 1987 (Erstzulassung in den USA: 28.02.1987).
1987 war das letzte Jahr des Herstellers AMC.
Im Herbst 1987 wurde AMC beziehungsweise Jeep von Chrysler übernommen.
Zur Historie:
Es ist ein sauberes Carfax vorhanden (keine Unfälle oder andere Schäden dokumentiert).
Bis 1995 lief der Jeep in New Jersey und ab 1996 war das Auto nur noch in Kalifornien,
was den ganz tollen Karosserie-Zustand erklärt.
2012 wurde der Jeep dann nach Holland exportiert.
Von dem damaligen holländischen Besitzer sind auch noch ein paar Rechnungen vorhanden, unter anderem eine Teilüberholung des Motors (Rechnung über 5190 € vorhanden).
Ab 2017 war der Grand Wagoneer dann bis jetzt beim ersten deutschen Besitzer.
Es ist ein ganzer DIN A4 Ordner voll Dokumentation und Rechnungen vorhanden.
Bei ihm wurde technisch so einiges erneuert, was sehr viel Geld gekostet hat.
Automatikgetriebe komplett überholt (Rechnung über 4454 € vorhanden),
Differential überholt (Rechnung über Kegel- und Tellerrad vorhanden),
Klimaanlage überholt und auf R 134a umgerüstet (Rechnung über knapp 1000 € vorhanden),
und dann wurden noch andere „Kleinigkeiten“ erneuert wie zum Beispiel Zylinderkopfdichtungen, Wasserkühler, Kühlwasserschläuche, Wasserpumpe, Benzinpumpe, Scheibenwasserpumpe, Ventilschaftdichtungen, Zündverteiler, Zündkabel, Zündkerzen, Abgaskrümmer, Hosenrohr, Stoßdämpfer, Türdichtungen, Spacer (Elemente zwischen Rahmen und Karosserie), Simmerringe Hinterachse, hintere Bremsbacken, Radbremszylinder hinten, vordere Blinker, Positionslicht seitlich und Heckleuchte, eben nur ein paar Kleinigkeiten!
Die Technik macht einen sehr guten und zuverlässigen Eindruck. Es macht richtig viel Spaß, mit dem Jeep zu fahren.
Der 5,9 Liter V8 Motor (360 cui) läuft wunderbar und das 727 Automatikgetriebe schaltet perfekt. Die Laufleistung beträgt originale 179000 Miles.
Die Klimaanlage funktioniert perfekt und bläst eiskalt!
Das originale elektrische Glasschiebedach funktioniert auch einwandfrei.
Die originalen wunderschönen Alufelgen befinden sich fast im Neuzustand und die Weißwandreifen passen sehr gut dazu.
Alles in allem ein wirklich tolles Auto in selten gutem Zustand!
Durch das H-Kennzeichen kostet der Jeep nur 192 € Steuer pro Jahr und die Versicherung ist extrem günstig.
Die Maße sind 4,74 m Länge, 1,90 m Breite, und 1,69 m Höhe.
Irrtümer vorbehalten - Angaben ohne Gewähr
Dieser AMC (American Motors Corporation) Jeep Grand Wagoneer befindet sich in einem sehr guten Zustand, natürlich mit altersbedingten Gebrauchsspuren. (Heutzutage verwendet man das bescheuerte Wort „Patina“ dafür.)
Der Jeep ist ein Modelljahr 1987 (Erstzulassung in den USA: 28.02.1987).
1987 war das letzte Jahr des Herstellers AMC.
Im Herbst 1987 wurde AMC beziehungsweise Jeep von Chrysler übernommen.
Zur Historie:
Es ist ein sauberes Carfax vorhanden (keine Unfälle oder andere Schäden dokumentiert).
Bis 1995 lief der Jeep in New Jersey und ab 1996 war das Auto nur noch in Kalifornien,
was den ganz tollen Karosserie-Zustand erklärt.
2012 wurde der Jeep dann nach Holland exportiert.
Von dem damaligen holländischen Besitzer sind auch noch ein paar Rechnungen vorhanden, unter anderem eine Teilüberholung des Motors (Rechnung über 5190 € vorhanden).
Ab 2017 war der Grand Wagoneer dann bis jetzt beim ersten deutschen Besitzer.
Es ist ein ganzer DIN A4 Ordner voll Dokumentation und Rechnungen vorhanden.
Bei ihm wurde technisch so einiges erneuert, was sehr viel Geld gekostet hat.
Automatikgetriebe komplett überholt (Rechnung über 4454 € vorhanden),
Differential überholt (Rechnung über Kegel- und Tellerrad vorhanden),
Klimaanlage überholt und auf R 134a umgerüstet (Rechnung über knapp 1000 € vorhanden),
und dann wurden noch andere „Kleinigkeiten“ erneuert wie zum Beispiel Zylinderkopfdichtungen, Wasserkühler, Kühlwasserschläuche, Wasserpumpe, Benzinpumpe, Scheibenwasserpumpe, Ventilschaftdichtungen, Zündverteiler, Zündkabel, Zündkerzen, Abgaskrümmer, Hosenrohr, Stoßdämpfer, Türdichtungen, Spacer (Elemente zwischen Rahmen und Karosserie), Simmerringe Hinterachse, hintere Bremsbacken, Radbremszylinder hinten, vordere Blinker, Positionslicht seitlich und Heckleuchte, eben nur ein paar Kleinigkeiten!
Die Technik macht einen sehr guten und zuverlässigen Eindruck. Es macht richtig viel Spaß, mit dem Jeep zu fahren.
Der 5,9 Liter V8 Motor (360 cui) läuft wunderbar und das 727 Automatikgetriebe schaltet perfekt. Die Laufleistung beträgt originale 179000 Miles.
Die Klimaanlage funktioniert perfekt und bläst eiskalt!
Das originale elektrische Glasschiebedach funktioniert auch einwandfrei.
Die originalen wunderschönen Alufelgen befinden sich fast im Neuzustand und die Weißwandreifen passen sehr gut dazu.
Alles in allem ein wirklich tolles Auto in selten gutem Zustand!
Durch das H-Kennzeichen kostet der Jeep nur 192 € Steuer pro Jahr und die Versicherung ist extrem günstig.
Die Maße sind 4,74 m Länge, 1,90 m Breite, und 1,69 m Höhe.
Irrtümer vorbehalten - Angaben ohne Gewähr
Leasing
Verkäufer
HändlerKontaktChristian Wiedenmann
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.