Indian Scout

Bobber Twenty

Zeer mooie Indian Scout Bober Twenty.
Bouwjaar 05/2021 met slechts 15.789 km

Onderhoudshistorie en reservesleutel aanwezig.

De gaafste bobber van Indian: de Scount Twenty Classic styling gecombineerd met moderne techniek en een dikke 1133cc V-twin a 100 pk. Zo is de twenty onder andere voorzien van prachtige spaakwielen en daarnaast is dit exemplaar ook nog voorzien van mooie upgrades!

Onder andere voorzien van:

- ABS
- Gear Indicator
- USB aansluiting bij stuur
- Shock Factory 2Win instelbare schokbrekers (€ 508,-)
- Flat-cross stuur
- Sidemount kentekenplaathouder
- Indian lederen telefoonhouder op tank ( € 345,-)
- Custom striping
- Led koplamp | Pathfinder (€ 820,-)
- Led 3in1 smoked achterlichten
- Led smoked knipperlichten
- Extended reach forward controls (€299,-)
- Comfort zadel (€ 480,-)
- Indian lederen tas (€ 438,-) | Meerprijs € 250,-
- Indian rek zwart (€ 449,-) | Meerprijs € 225,-
- Nieuwe koppelingskabel (€ 249,-)

Alle bovengenomende opties krijg je erbij! Paar items kun je tegen meerprijs aanschaffen. Kortom een hele compleet uitgevoerde Indian Scout Bobber Twenty. Reden verkoop is aanschaf Indian Chief. Ben zelf vrij lang en ik merk dat mijn houding op de Scout niet prettig is.

Corbin zadel is 2 maanden geleden nieuw aangeschaft (€ 1.100,-) | meerprijs € 550.- (Er is nog geen 250 km mee gereden, aangezien ik nog geen rijbewijs heb)

Motor is aangeschaft op 15/03/25 en heeft uitgebreide onderhoudsbeurt gehad. Tevens is toen de koppelingskabel vervangen (origineel). Er is nog geen 1.000 km mee gereden na de onderhoudsbeurt, omdat ik nog in afwachting ben op mijn rijbewijs.

Pathfinder Headlight
Deze Pathfinder Adaptive Headlight is voorzien van gepatenteerde, innovatieve technologie die de hellingshoek van de motorfiets in realtime bewaakt en optimale verlichting van de weg voor u levert – of de motorfiets nu rechtop staat en recht rolt of voorovergebogen in een bocht. De koplamp heeft 15 afzonderlijke stralen die indien nodig worden geactiveerd op basis van de verticale houding van de motor.