Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
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Kilometerstand
23 700 km
Getriebe
Automatik
Erstzulassung
06/2006
Kraftstoff
Benzin
Leistung
29 kW (39 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Roller/Scooter
- Zustand
- Gebraucht
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 23 700 km
- Erstzulassung
- 06/2006
Technische Daten
- Leistung
- 29 kW (39 PS)
- Getriebe
- Automatik
- Hubraum
- 400 cm³
- Zylinder
- 2
- Leergewicht
- 230 kg
Energieverbrauch
- Schadstoffklasse
- Euro 3
- Kraftstoff
- Benzin
- Kraftstoffverbrauch
22,0 l/100 km (komb.)
Ausstattung
- Komfort
- Elektrostarter
- Verkleidung
- Sicherheit
- LED-Scheinwerfer
- LED-Tagfahrlicht
- Wegfahrsperre
- Extras
- Katalysator
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Silber
- Lackierung
- Metallic
Fahrzeugbeschreibung
Scooter in ottime condizioni (giustificate dal poco chilometraggio). Io sono il terzo proprietario da circa 3 anni.
- Sempre rimessato al coperto con telo di protezione
- Mai incidentato
- Plastiche con qualche piccolo segno di usura
- Sella intatta (nonostante l'età) e la serratura funziona perfettamente. Sostituito pistoncino.
- Installato luci led anabagglianti, abbaglianti, posizione a/p, stop e targa (meno le frecce)
- Batteria sostituita nel 2024, sempre tenuta sotto carica con manutentore automatico
- Installato indicatore di carica batteria sotto sella
- Installato bilanciatori maggiorati sul manubrio
- Installato porta cellulare e porta actioncam tipo gopro sul manubrio
- Installato cupolino scuro Isotta completo di rinforzi originali honda di collegamento alla carena
- Piastra GIVI monokey nuova per bauletto (venduto a parte) con gommini di ricambio
- Sportello tappo carburante perfettamente funzionante
- Fatti tagliandi e revisioni regolari, non ci sono perdite di olio dalla guarnizione della coppa.
- Il tappo scarico olio + filtro cambiato ogni volta.
- Un po di olio trasuda dal gommino dello statore (come in tutti gli SW400) ma si tratta di una perdita trascurabile.
- Il motore non muggisce (fatta pulizia carter variatore ogni anno) cinghia ancora efficiente
- Sostituiti i rulli con altri più leggeri per agevolare la ripresa (sono disponibili quelli originali) e cambiato le molle con quelle del 600
- Sostituite candele nel 2024
- Fatta pulizia valvola EGR con spray apposito + additivo nel serbatoio ogni anno con il tagliando
- Forcella anteriore con molle modificate per maggiore rigidità
- Lasciando il manubrio in velocità non ci sono fenomeni di sbacchettamento (Video disponibile)
- Gomme anteriore 60%, posteriore 50%
- presa accendisigari nel vano portaoggetti sotto chiave
- freno di stazionamento manuale sul disco posteriore
- cavalletto centrale e laterale con interruttore di sicurezza
- frenata combinata avanti dietro
- Tutti i bolli pagati
Disponibile per qualsiasi prova, vendo per passaggio a moto di cilindrata superiore
- Sempre rimessato al coperto con telo di protezione
- Mai incidentato
- Plastiche con qualche piccolo segno di usura
- Sella intatta (nonostante l'età) e la serratura funziona perfettamente. Sostituito pistoncino.
- Installato luci led anabagglianti, abbaglianti, posizione a/p, stop e targa (meno le frecce)
- Batteria sostituita nel 2024, sempre tenuta sotto carica con manutentore automatico
- Installato indicatore di carica batteria sotto sella
- Installato bilanciatori maggiorati sul manubrio
- Installato porta cellulare e porta actioncam tipo gopro sul manubrio
- Installato cupolino scuro Isotta completo di rinforzi originali honda di collegamento alla carena
- Piastra GIVI monokey nuova per bauletto (venduto a parte) con gommini di ricambio
- Sportello tappo carburante perfettamente funzionante
- Fatti tagliandi e revisioni regolari, non ci sono perdite di olio dalla guarnizione della coppa.
- Il tappo scarico olio + filtro cambiato ogni volta.
- Un po di olio trasuda dal gommino dello statore (come in tutti gli SW400) ma si tratta di una perdita trascurabile.
- Il motore non muggisce (fatta pulizia carter variatore ogni anno) cinghia ancora efficiente
- Sostituiti i rulli con altri più leggeri per agevolare la ripresa (sono disponibili quelli originali) e cambiato le molle con quelle del 600
- Sostituite candele nel 2024
- Fatta pulizia valvola EGR con spray apposito + additivo nel serbatoio ogni anno con il tagliando
- Forcella anteriore con molle modificate per maggiore rigidità
- Lasciando il manubrio in velocità non ci sono fenomeni di sbacchettamento (Video disponibile)
- Gomme anteriore 60%, posteriore 50%
- presa accendisigari nel vano portaoggetti sotto chiave
- freno di stazionamento manuale sul disco posteriore
- cavalletto centrale e laterale con interruttore di sicurezza
- frenata combinata avanti dietro
- Tutti i bolli pagati
Disponibile per qualsiasi prova, vendo per passaggio a moto di cilindrata superiore
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- Keine Angabe
- Gesamt, einmalig
- € 0,-
Allgemeine Daten
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 48 Monate
- Monatliche Rate
- € 270,-
Zusätzliche Informationen
- Schlussrate
- € 18.302,72
TIPP
Kreditvermittlung durch Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
Privat- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.