Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
1 / 17
Kilometerstand
24 077 km
Getriebe
-
Erstzulassung
02/1995
Kraftstoff
Benzin
Leistung
32 kW (44 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Sonstige
- Zustand
- Gebraucht
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 24 077 km
- Erstzulassung
- 02/1995
Technische Daten
- Leistung
- 32 kW (44 PS)
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Farbe und Innenausstattung
- Lackierung
- Andere
Fahrzeugbeschreibung
Ik verkoop mijn origineel Duitse Honda Dominator NX650 RD02 – een heerlijke eencilinder die loopt zoals je van een eencilinder mag verwachten! De Honda heeft 32Kw dus een A2 motor!
De motor heb ik in Duitsland gekocht en op Nederlands kenteken gezet.
Inclusief Duitse APK (TÜV) tot februari 2026, wat handig kan zijn met de geruchten over een aankomende APK-plicht in Nederland.
De reden van verkoop: ik ben 1,93 m lang en zit helaas niet lekker op de motor. Toch eigenwijs geweest en hem gekocht, maar tijdens het rijden merk ik dat hij niet bij mijn lengte past…
In Duitsland heeft de Honda in de herfst van vorig jaar nog een grote onderhoudsbeurt gehad: de kleppen zijn gesteld en de remblokken zijn vervangen.
Optielijst / Aanpassingen aan de Honda:
• Acerbis tank van 23 liter
• KOSO LED-koplamp met dagrijverlichting
• KELLERMANN ATTO DARK mini-knipperlichten
• KOSO HG13 handvatverwarming
• KOSO snelheidsmeter Db-01Rn
• Valbeugels (ook geschikt voor montage van SW-Motech Drybag-tassen – niet inbegrepen)
• SW-Motech tankring achterop (voor bevestiging van een SW-Motech tanktas – niet inbegrepen)
• Performance titanium uitlaatspruitstuk
• TK Systems einddemper van roestvrij staal met ABE (momenteel is de originele zwarte uitlaat gemonteerd)
• Metzeler Enduro 3 Sahara banden
• Wave-remschijven van BRAKING (voor en achter)
• Zwarte metalen kettingbeschermer van GormMoto
• Zwart metalen remschijfbeschermer van GormMoto (nieuw, nog niet gemonteerd – wordt meegeleverd)
• Op maat gemaakt leren zadel door een professionele zadelmaker
• Vast gemonteerde TomTom Rider-houder met stroomaansluiting en het bijbehorende navigatiesysteem
Eventueel mee te leveren:
Een extra set kuipdelen (niet compleet, maar deels bruikbaar als reserve of projectonderdelen)
De motor heb ik in Duitsland gekocht en op Nederlands kenteken gezet.
Inclusief Duitse APK (TÜV) tot februari 2026, wat handig kan zijn met de geruchten over een aankomende APK-plicht in Nederland.
De reden van verkoop: ik ben 1,93 m lang en zit helaas niet lekker op de motor. Toch eigenwijs geweest en hem gekocht, maar tijdens het rijden merk ik dat hij niet bij mijn lengte past…
In Duitsland heeft de Honda in de herfst van vorig jaar nog een grote onderhoudsbeurt gehad: de kleppen zijn gesteld en de remblokken zijn vervangen.
Optielijst / Aanpassingen aan de Honda:
• Acerbis tank van 23 liter
• KOSO LED-koplamp met dagrijverlichting
• KELLERMANN ATTO DARK mini-knipperlichten
• KOSO HG13 handvatverwarming
• KOSO snelheidsmeter Db-01Rn
• Valbeugels (ook geschikt voor montage van SW-Motech Drybag-tassen – niet inbegrepen)
• SW-Motech tankring achterop (voor bevestiging van een SW-Motech tanktas – niet inbegrepen)
• Performance titanium uitlaatspruitstuk
• TK Systems einddemper van roestvrij staal met ABE (momenteel is de originele zwarte uitlaat gemonteerd)
• Metzeler Enduro 3 Sahara banden
• Wave-remschijven van BRAKING (voor en achter)
• Zwarte metalen kettingbeschermer van GormMoto
• Zwart metalen remschijfbeschermer van GormMoto (nieuw, nog niet gemonteerd – wordt meegeleverd)
• Op maat gemaakt leren zadel door een professionele zadelmaker
• Vast gemonteerde TomTom Rider-houder met stroomaansluiting en het bijbehorende navigatiesysteem
Eventueel mee te leveren:
Een extra set kuipdelen (niet compleet, maar deels bruikbaar als reserve of projectonderdelen)
Leasing
Verkäufer
Privat- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.