Honda NC 750
wenig Kilometer, 1. Hand, Helmfach, A2 tauglich

Hitzhusen
€ 4 980

Verhandlungsbasis

Kilometerstand
2 400 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
08/2019
Kraftstoff
Benzin
Leistung
40 kW (54 PS)
Verkäufer
Privat

Basisdaten

Karosserieform
Naked Bike
Zustand
Gebraucht

Fahrzeughistorie

Kilometerstand
Erstzulassung
08/2019
§57a Begutachtung
04/2026
Letzte Inspektion
09/2021
Fahrzeughalter
1

Technische Daten

Leistung
40 kW (54 PS)
Getriebe
Schaltgetriebe
Hubraum
745 cm³
Gänge
6
Zylinder
2
Leergewicht
217 kg

Energieverbrauch

Schadstoffklasse
Euro 4
Kraftstoff
Benzin
Kraftstoffverbrauch

3,5 l/100 km (komb.)

CO₂-Emissionen
81 g/km (komb.)

Ausstattung

Farbe und Innenausstattung

Außenfarbe
Rot
Lackierung
Metallic

Fahrzeugbeschreibung

Ich muss mich unter anderem aus gesundheitlichen Gründen von meinem "roten Traum" trennen. Leider konnte ich in den letzten zwei Jahren kaum fahren, deshalb wünsche ich mir, meine Maschine in gute Hände abzugeben. Es ist sowohl für Fahranfänger gut geeignet (hat Ähnlichkeit zu gängigen Fahrschulmaschinen) als auch für erfahrene Biker, die ihren Fahrspaß suchen.

Mir gefällt besonders gut:
- Helmfach!!! (als Stauraum nicht zu unterschätzen)
- Ganganzeige
- LCD-Multifunktionsdisplay
- schlichtes, sportlich-elegantes Design
- geringer Spritverbrauch

Zur Zeit ist das Motorrad noch angemeldet, so dass sich der Kilometerstand bis zum Verkauf noch leicht ändern kann.

Im Mai 2025 wurde eine neue Batterie eingebaut. Sie startet und fährt wunderbar.

Durch die Sitzhöhe (79 cm) ist sie auch für Menschen mit kürzeren Beinen geeignet.

Mit Drosselung lässt sich das Motorrad auch mit der Führerscheinklasse A2 fahren. (Drosselkit müsste selbst erworben werden.)

Das Motorrad war im Sommer ein Carport-Fahrzeug und hat immer in einer Garage überwintert.

UVP lag beim Kauf bei 7390€

Gerne beantworte ich weitere Fragen.

Leasing

Privat


Verkäufer

Privat
  1. MwSt. ausweisbar
  2. Händlerpreis
  3. Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
  4. Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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