Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
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Kilometerstand
17 400 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
05/1973
Kraftstoff
Benzin
Leistung
51 kW (69 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Oldtimer
- Zustand
- Oldtimer
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 17 400 km
- Erstzulassung
- 05/1973
- §57a Begutachtung
- 05/2025
- Letzte Inspektion
- 05/2023
Technische Daten
- Leistung
- 51 kW (69 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 731 cm³
- Gänge
- 4
- Zylinder
- 4
- Leergewicht
- 385 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Gold
- Lackierung
- Metallic
Fahrzeugbeschreibung
Verkaufe hier meine Honda CB750, die leider zu viel in der Garage steht, als dass sie auf der Straße fährt.
Sie wurde in der Jahrtausendwende komplett neu aufgesetzt. Der Rahmen wurde pulverbeschichtet, der Motor und das Getriebe revidiert und viele originale Neuteile eingesetzt - volle Dokumentation kann eingesehen werden.
Ich besitze die Maschine seit 02/21 und habe viel Spaß, wenn darauf sitze.
Springt direkt an, läuft sauber und zieht ordentlich, wenn ich Gas gebe.
Ich selber habe einige Verschleißteile in 2022 erneuern lassen, Rechnung über 800 Euro vorhanden.
TÜV werde ich noch neu machen (Mai).
Probefahrt ist jederzeit möglich
Sie wurde in der Jahrtausendwende komplett neu aufgesetzt. Der Rahmen wurde pulverbeschichtet, der Motor und das Getriebe revidiert und viele originale Neuteile eingesetzt - volle Dokumentation kann eingesehen werden.
Ich besitze die Maschine seit 02/21 und habe viel Spaß, wenn darauf sitze.
Springt direkt an, läuft sauber und zieht ordentlich, wenn ich Gas gebe.
Ich selber habe einige Verschleißteile in 2022 erneuern lassen, Rechnung über 800 Euro vorhanden.
TÜV werde ich noch neu machen (Mai).
Probefahrt ist jederzeit möglich
Leasing
Verkäufer
PrivatKontakt
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.