Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
1 / 8
Kilometerstand
8 400 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
11/2011
Kraftstoff
Benzin
Leistung
89 kW (121 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Chopper/Cruiser
- Zustand
- Gebraucht
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 8 400 km
- Erstzulassung
- 11/2011
- §57a Begutachtung
- 05/2027
- Letzte Inspektion
- 05/2025
- Fahrzeughalter
- 2
Technische Daten
- Leistung
- 89 kW (121 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 1 247 cm³
- Zylinder
- 2
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Schwarz
- Lackierung
- Andere
Fahrzeugbeschreibung
Harley-Davidson V-ROD MUSCLE VRSCF | Top-Zustand | Remus | Nur 8.400 km!
Verkaufe meine unverbastelte Harley-Davidson V-ROD Muscle (VRSCF) aus 11/2011 mit nur 8.400 km Laufleistung.
• 100% Originalzustand (außer zugelassener Remus-Auspuff mit sattem Klang)
• Keine Umfaller, keine Unfälle
• TÜV bis 05/2027
• Alarmanlage & versteckte Starthilfebuchse unter dem Sitz
Technisch & optisch in Bestzustand. Sammlerfahrzeug mit Seltenheitswert.
Nur bei ernsthaftem Interesse – kein Tausch, keine Probefahrten ohne Nachweis (PA).
Besichtigung erwünscht!
Das Motorrad wird evtl. hier oder dort noch gefahren. Kein Notverkauf!
Verkaufe meine unverbastelte Harley-Davidson V-ROD Muscle (VRSCF) aus 11/2011 mit nur 8.400 km Laufleistung.
• 100% Originalzustand (außer zugelassener Remus-Auspuff mit sattem Klang)
• Keine Umfaller, keine Unfälle
• TÜV bis 05/2027
• Alarmanlage & versteckte Starthilfebuchse unter dem Sitz
Technisch & optisch in Bestzustand. Sammlerfahrzeug mit Seltenheitswert.
Nur bei ernsthaftem Interesse – kein Tausch, keine Probefahrten ohne Nachweis (PA).
Besichtigung erwünscht!
Das Motorrad wird evtl. hier oder dort noch gefahren. Kein Notverkauf!
Leasing
Verkäufer
Privat- MwSt. ausweisbar
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.