Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
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Kilometerstand
18 894 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
07/1979
Kraftstoff
Benzin
Leistung
44 kW (60 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Oldtimer
- Zustand
- Gebraucht
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 18 894 km
- Erstzulassung
- 07/1979
- Fahrzeughalter
- 1
Technische Daten
- Leistung
- 44 kW (60 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 996 cm³
- Gänge
- 4
- Zylinder
- 2
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Schwarz
Fahrzeugbeschreibung
Ein seltenes Oldtimer-Motorrad. Diese Ausführung mit "siamese exhaust" gab es nur 1979. Das Motorrad stammt von einem Vorbesitzer, wurde Anfang 1998 abgemeldet und Trocken eingelagert.
In 2019 von mir übernommen und komplett auf den Originalzustand - mit Verbesserungen - überholt.
Rahmen gepulvert, Blechteile in originaler Lackierung, Lenker von einem späteren Sportster-Modell, Originallenker vorhanden.
Reifen neu und schlauchlos, Räder und Bremsen original und überholt, O-Ring-Kette. Kick- und E-Starter.
Motor überholt, alle Lager neu, Kurbelwelle mit 61% gewuchtet, Zylinder und Kolben OS .070. Primärkette neu.
Vergaser: Keihin Butterfly, original mit S&S-Filterdeckel.
Ventile mit Schaftdichtungen, Andrews PB-Nockenwellen, Zylinder u. Kolben OS.070, Originalzylinder OS.010 mit dabei. Ölfilter im Rücklauf.
Kabelbaum komplett neu und nach dem gültigen Schaltplan verlegt. Alles funktioniert.
Hat TÜV und Oldtimer-Gutachten im Febr. 2020 erhalten und ist auf meiner 07er Zulassung eingetragen. Die Sportster steht im Moment in meiner Kellerwerkstatt und kann nicht zur Probe gefahren werden.
Weiter Spezifikationen oder Infos bitte anfragen. Seit der Restauration bin ich 1275 km gefahren. Achtung: angegebener Kilometerstand nicht original, sondern abgelesen.
In 2019 von mir übernommen und komplett auf den Originalzustand - mit Verbesserungen - überholt.
Rahmen gepulvert, Blechteile in originaler Lackierung, Lenker von einem späteren Sportster-Modell, Originallenker vorhanden.
Reifen neu und schlauchlos, Räder und Bremsen original und überholt, O-Ring-Kette. Kick- und E-Starter.
Motor überholt, alle Lager neu, Kurbelwelle mit 61% gewuchtet, Zylinder und Kolben OS .070. Primärkette neu.
Vergaser: Keihin Butterfly, original mit S&S-Filterdeckel.
Ventile mit Schaftdichtungen, Andrews PB-Nockenwellen, Zylinder u. Kolben OS.070, Originalzylinder OS.010 mit dabei. Ölfilter im Rücklauf.
Kabelbaum komplett neu und nach dem gültigen Schaltplan verlegt. Alles funktioniert.
Hat TÜV und Oldtimer-Gutachten im Febr. 2020 erhalten und ist auf meiner 07er Zulassung eingetragen. Die Sportster steht im Moment in meiner Kellerwerkstatt und kann nicht zur Probe gefahren werden.
Weiter Spezifikationen oder Infos bitte anfragen. Seit der Restauration bin ich 1275 km gefahren. Achtung: angegebener Kilometerstand nicht original, sondern abgelesen.
Leasing
Verkäufer
PrivatKontakt
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.