Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
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Kilometerstand
10 500 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
01/2009
Kraftstoff
Benzin
Leistung
60 kW (82 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Chopper/Cruiser
- Zustand
- Gebraucht
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 10 500 km
- Erstzulassung
- 01/2009
- §57a Begutachtung
- 09/2025
- Letzte Inspektion
- 05/2020
- Fahrzeughalter
- 2
Technische Daten
- Leistung
- 60 kW (82 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 1 584 cm³
- Gänge
- 6
- Zylinder
- 2
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
- Komfort
- Elektrostarter
- Scheibe
- Sturzbügel
- Sicherheit
- ABS
- Alarmanlage
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Blau
- Lackierung
- Metallic
Fahrzeugbeschreibung
Verkauft wird eine Harley-Davidson Road King Classic mit Erstauslieferung in Deutschland. Das Fahrzeug wurde nur bei schönem Wetter genutzt und ist top gepflegt und hat folgenden Zusatzausstattung:
- Neuwertige Weißwandreifen
- AMC-Auspuffanlage
- Originale Harley Sissy Bar
- Ledersatteltaschen
- Hohe Windschutzscheibe
- bessere Federbeine
- Neuwertige Weißwandreifen
- AMC-Auspuffanlage
- Originale Harley Sissy Bar
- Ledersatteltaschen
- Hohe Windschutzscheibe
- bessere Federbeine
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- Keine Angabe
- Gesamt, einmalig
- € 0,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 25.950,-
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
- Leasingfaktor
- 0,77
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 48 Monate
- Monatliche Rate
- € 309,-
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,0603
- Minder-km Vergütung
- € 0,0402
- Schlussrate
- € 0,-
TIPP
Kreditvermittlung durch BMW Bank GmbH, Lilienthalallee 26, D-80939 München
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
PrivatKontakt
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
