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Ghezzi-Brian Supertwin 1100GHEZZI-BRIAN PROTOTIPO 06
€ 11 950
Stefano Serri
Stefano Serri
Kilometerstand
100 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
01/1997
Kraftstoff
Benzin
Leistung
89 kW (121 PS)
Verkäufer
Händler
Basisdaten
- Karosserieform
- Rennsport
- Fahrzeugart
- Gebraucht
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 100 km
- Erstzulassung
- 01/1997
Technische Daten
- Leistung
- 89 kW (121 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 1 146 cm³
- Gänge
- 6
- Zylinder
- 2
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Schwarz
Fahrzeugbeschreibung
Questa Moto Guzzi Ghezzi-Brian 1100 da Super Twin 1100 è il prototipo 06
Le fotografie di questa motocicletta sono sul sito www.ghezzi-brian.com, per vederle basta cliccare nella sezione “pista” e potrete vedere le immagini.
La base di partenza di questa motocicletta è il motore 1100cc di cilindrata a carburatori del 1995.
Questa è una evoluzione della Ghezzi Brian che vinse il campionato italiano Bot con Samuele Sardi nel 1996,queste le caratteristiche tecniche:
- Cilindrata 1146 cc
- Cambio della versione Daytona ravvicinato a denti dritti
- Cammes più spinte
- Carburatori da 40 mm
- Doppia accensione
- Accensione elettronica
- Forcella Italia da GP pluriregolabile
- Piastre ricavate dal pieno
- Dischi Brembo da 320 mm con pista in ghisa modello SBK
- Cerchi magnesio
- Serbatoio alluminio
- Scarichi carbonio
- Ammortizzatore Bitubo pluriregolabile collocato in posizione orizzontale
- Ecc. ecc
Se volete vedere più foto a tutto schermo del computer e un video
con il motore acceso visitate il nostro sito.
Per informazioni telefonare al 340 0548925
Le fotografie di questa motocicletta sono sul sito www.ghezzi-brian.com, per vederle basta cliccare nella sezione “pista” e potrete vedere le immagini.
La base di partenza di questa motocicletta è il motore 1100cc di cilindrata a carburatori del 1995.
Questa è una evoluzione della Ghezzi Brian che vinse il campionato italiano Bot con Samuele Sardi nel 1996,queste le caratteristiche tecniche:
- Cilindrata 1146 cc
- Cambio della versione Daytona ravvicinato a denti dritti
- Cammes più spinte
- Carburatori da 40 mm
- Doppia accensione
- Accensione elettronica
- Forcella Italia da GP pluriregolabile
- Piastre ricavate dal pieno
- Dischi Brembo da 320 mm con pista in ghisa modello SBK
- Cerchi magnesio
- Serbatoio alluminio
- Scarichi carbonio
- Ammortizzatore Bitubo pluriregolabile collocato in posizione orizzontale
- Ecc. ecc
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Per informazioni telefonare al 340 0548925
Leasing
Verkäufer
HändlerStefano Serri
San Polo d'Enza (Reggio Emilia)
Geschlossen
Öffnet um 16:00 Mo.
Kontakt
Stefano Serri
Spricht: Italiano
- MwSt. ausweisbar
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.