Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
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Ford TransitCamper Ausbau - Münnich, Hochdach und Vorzelt
€ 1 500,-
Verhandlungsbasis
Keine Angabe
Kilometerstand
180 000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
01/1987
Kraftstoff
Diesel
Leistung
52 kW (71 PS)
Verkäufer
Privat
Finanzierung
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- Laufzeit
- 120 Monate
- Kreditbetrag
- € 1 500,-
- Zu zahlender Gesamtbetrag
- € 2 113,-
- Einberechnete Gebühren
- € 0,-
- Effektivzinsatz
- 7,50 %
- Sollzinssatz
- 7,25 %
- Monatliche Rate
- € 17,61
Die tatsächlichen Konditionen sind abhängig von Ihrer Bonität sowie von der von Ihnen gewählten Bank. Rückzahlungszeitraum 1-10 Jahre. Zinsspanne Sollzinssatz: 2,90% - 14,90%.
Basisdaten
- Karosserieform
- Van/Kleinbus
- Zustand
- Gebraucht
- Türen
- 4
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 180 000 km
- Erstzulassung
- 01/1987
Technische Daten
- Leistung
- 52 kW (71 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Gänge
- 5
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Diesel
Ausstattung
- Extras
- Markise
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Weiß
- Farbe der Innenausstattung
- Blau
- Innenausstattung
- Stoff
Fahrzeugbeschreibung
Ich verkaufe meine beiden Camper, da ich sie selbst nicht reparieren kann...
Zu haben sind 2 Ford Transit (1987 und 1990):
Der erste hat ein Hochdach und man kann drinnen stehen, Münnich Ausbau, Küche, Heizung alles drinnen, Camping Chemie Toilette, 2 Schlafplätze, drehbarer Beifahrersitz, Versorgerbatterie, Solarpanel mit Zubehör.
Das Problem: der Motorraum ist aufgrund eines Turboproblems oder Kurzschlusses teilweise ausgebrannt, der Innenraum ist unversehrt, das Fahrzeug ist nach wie vor dicht und bewohnbar. Es ist auch reparierbar, wenn man es selbst machen kann und Zeit und Liebe dazu hat...
Es ist aber auch als Gästeraum für den Garten nutzbar, Vorzelt ist dabei und Dachbox als Stauraum! Innerhalb von Österreich kann es vielleicht auch noch mit einem ÖAMTC Abschleppguthaben wohin gebracht werden...
Das zweite Fahrzeug ist ein fast fertig restaurierter Camper mit Alkoven. Die Elektrik muss noch angeschlossen und das Badezimmer fertig gestellt und den persönlichen Bedürfnissen angepasst werden. Ansonsten ist auch dieses Fahrzeug dicht, Kühlschrank funktioniert, Boiler gibt's gratis dazu, ist noch nicht eingebaut.
Das Problem bei diesem Fahrzeug: es ist ein italienischer Mobilvetta Ausbau ohne Typenschein. Es sind aber Dokumente vorhanden und mit der BH alles abgeklärt. Wenn das Fahrzeug repariert werden kann und der Gutachter (auch schon in Kontakt) sein ok gegeben hat, kann es in Österreich ohne Nova angemeldet werden.
Natürlich kann auch dieses Fahrzeug als Aufenthaltsraum oder zb auf einem Bauernhof für Woofer genutzt werden etc...
Ich habe bis zu letzt alles in diese Fahrzeuge investiert, sie sind gut erhalten und brauchen nur helfende Hände...
Verkaufspreis €1.500.- pro Stück
Bei Abnahme von beiden: €2.500.- für beide
Herzliche Grüße
Manuela
Zu haben sind 2 Ford Transit (1987 und 1990):
Der erste hat ein Hochdach und man kann drinnen stehen, Münnich Ausbau, Küche, Heizung alles drinnen, Camping Chemie Toilette, 2 Schlafplätze, drehbarer Beifahrersitz, Versorgerbatterie, Solarpanel mit Zubehör.
Das Problem: der Motorraum ist aufgrund eines Turboproblems oder Kurzschlusses teilweise ausgebrannt, der Innenraum ist unversehrt, das Fahrzeug ist nach wie vor dicht und bewohnbar. Es ist auch reparierbar, wenn man es selbst machen kann und Zeit und Liebe dazu hat...
Es ist aber auch als Gästeraum für den Garten nutzbar, Vorzelt ist dabei und Dachbox als Stauraum! Innerhalb von Österreich kann es vielleicht auch noch mit einem ÖAMTC Abschleppguthaben wohin gebracht werden...
Das zweite Fahrzeug ist ein fast fertig restaurierter Camper mit Alkoven. Die Elektrik muss noch angeschlossen und das Badezimmer fertig gestellt und den persönlichen Bedürfnissen angepasst werden. Ansonsten ist auch dieses Fahrzeug dicht, Kühlschrank funktioniert, Boiler gibt's gratis dazu, ist noch nicht eingebaut.
Das Problem bei diesem Fahrzeug: es ist ein italienischer Mobilvetta Ausbau ohne Typenschein. Es sind aber Dokumente vorhanden und mit der BH alles abgeklärt. Wenn das Fahrzeug repariert werden kann und der Gutachter (auch schon in Kontakt) sein ok gegeben hat, kann es in Österreich ohne Nova angemeldet werden.
Natürlich kann auch dieses Fahrzeug als Aufenthaltsraum oder zb auf einem Bauernhof für Woofer genutzt werden etc...
Ich habe bis zu letzt alles in diese Fahrzeuge investiert, sie sind gut erhalten und brauchen nur helfende Hände...
Verkaufspreis €1.500.- pro Stück
Bei Abnahme von beiden: €2.500.- für beide
Herzliche Grüße
Manuela
Preisbewertung
Aussagekräftige Preisinformationen für Fahrzeuge mit Baujahr 1994 und früher nicht möglich, da zu viele unterschiedliche Faktoren den Wert beeinflussen.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- € 1.340,-
- Zulassungskosten
- € 239,-
- Gesamt, einmalig
- € 1.579,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 3.936,-
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
- Leasingfaktor
- 0,47
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 24 Monate
- Monatliche Rate
- € 164,-
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,0762
- Minder-km Vergütung
- € 0,0274
TIPP
Kreditvermittlung durch SEAT Bank/Leasing Zweigniederlassung der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
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- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
