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Kilometerstand
39 500 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
07/2021
Kraftstoff
Diesel
Leistung
96 kW (131 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Kombi
- Zustand
- Gebraucht
- Antriebsart
- Front
- Sitzplätze
- 8
- Türen
- 5
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 39 500 km
- Erstzulassung
- 07/2021
- §57a Begutachtung
- 06/2027
- Letzte Inspektion
- 06/2025
- Fahrzeughalter
- 2
- Scheckheftgepflegt
- Ja
- Nichtraucherfahrzeug
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 96 kW (131 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 1 995 cm³
- Gänge
- 6
- Zylinder
- 4
Energieverbrauch
- Schadstoffklasse
- Euro 6d-TEMP
- Umweltplakette
- 4 (Grün)
- Kraftstoff
- Diesel
Ausstattung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Blau
- Lackierung
- Metallic
- Farbe der Innenausstattung
- Schwarz
- Innenausstattung
- Vollleder
Fahrzeugbeschreibung
Transit Trail 350 L2H3 (5,5m Lang und 2,8m Hoch) Technisch und optisch Top Zustand !!! Unfallfrei. Keine Dellen, Kratzer, Beulen oder ähnliches. Ausführung Trail. Sperrdifferenzial für die Vorderachse. Vollleder. Anhängerkuplung ab Werk. Abstandstempomat, Verkehrszeichenerkennen, Spurhalteassistent, Standheizung mit Fernbedienung, Separate Klimaanlage für Fahrgastraum. Mild-Hybrid, Sitzheizung, Frontscheibenheizung, Waschdüsenheizung. Getönte Scheiben. Kamera hinten, Parksensoren vorne und hinten. Navi und Sync mit Updates. 230v Steckdose. Alwetterreifen auf Ford Alu mit ca. 7mm Profil. Vorne zwei Einzelsitze mit Armlehne, 1. Reihe Fahrgast 3-Sitze schmal mit Neigungsverstellung und Isofix, 2. Reihe Fahrgast 3-Sitze breit mit Neigungsverstellung und Isofix. Innenhöhe 2.05 m. Nächste HU im Juli 2025, Nächste Service 7.2025 oder 63.333 Km. Das Auto wurde ausschließlich bei Ford gewartet. Besichtigung und Probefahrt selbstverständlich möglich. Auto ist zugelassen. Auf Wunsch wird TÜV neu gemacht. Ideal als Camper oder Familienbus.
Leasing
Verkäufer
PrivatKontakt
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.