Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
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Kilometerstand
57 500 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
10/2013
Kraftstoff
Benzin
Leistung
134 kW (182 PS)
Verkäufer
Privat
Finanzierung
Basisdaten
- Karosserieform
- Limousine
- Zustand
- Gebraucht
- Sitzplätze
- 5
- Türen
- 3
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 57 500 km
- Erstzulassung
- 10/2013
- §57a Begutachtung
- 10/2025
- Letzte Inspektion
- 05/2025
- Scheckheftgepflegt
- Ja
- Nichtraucherfahrzeug
- Ja
- Letzter Zahnriemenwechsel
- 05/2022
Technische Daten
- Leistung
- 134 kW (182 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 1 596 cm³
- Gänge
- 6
- Zylinder
- 4
- Leergewicht
- 1 091 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
- Kraftstoffverbrauch
5,9 l/100 km (komb.)
Ausstattung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Orange
- Farbe der Innenausstattung
- Rot
Fahrzeugbeschreibung
Zum Verkauf steht mein service- und garagengepflegtes Sommerfahrzeug in einem absoluten Top-Zustand.
Wichtig: Alle Umbauten und die Leistungssteigerung sind eingetragen!
Das Fahrzeug wird jedoch ohne den Recaro Poleposition (Kaufpreis:20.500€) verkauft, bei Interesse jedoch gerne gegen Aufpreis (22.500€) mit den Sitzen.
Die Außenfarbe des Fiesta ST ist Lava Orange, sehr selten und war Aufpreis.
Die Innenausstattung ist (Original) rot: rote Sitze + rote Rückbank (siehe Fotos)
Am Fahrzeug wurden sehr viele Umbauten vorgenommenen, können jedoch jederzeit ohne Probleme zurückgerüstet werden, da ALLE Originalteile beim Kauf des Fahrzeuges mitgegeben werden. Am Auto wurde nichts angebohrt, geschliffen oder ähnliches.
Zu den Umbauten:
- Felgen OZ Legenda 7x17 mit 205/35R17 Toyo R888r Semislicks
- Fahrwerk: Stx mit verstellbaren Sturzdonlagern vorne
- Kühler, Ladeluftkühler und externer Ölkühler, sowie die komplette Ladeluftverrohrung in Alu
- Ansaugung von Airtec (Alu)
- Käfig: Clubsportbügel von Wichers in weiß an den orginalen Schraubpunkten von den vorderen Sitzen und Rückbank (nichts angebohrt) und Domstrebe mit Netz
- Turbolader: Der Turbolader wurde bei TTHprofessionell überarbeitet und ist nun für eine Leistung von bis zu 350PS ausgelegt. Alles in Originaler Optik und Orginalen Öl- und Wasserleitungen, sowie Krümmer
- Shortshifter: Coolerworks (am Auto wurde nichts beschädigt bzw. zerschnitten, lediglich wurde dies an den Originalen Schraubpunkten fixiert).
- Auspuff: Fa. Miltek, wurde ab Turbo verbaut.
- Bremse: Fordperformance Tarox 6 Kolben 300mm vorne, Festsattel hinten, Originaler Bremssattel mit Tarox Scheiben und Belegen, sowie vorne und hinten alles mit Stahlflexleitungen
Gegen Aufpreis (wie oben bereits erwähnt):
- Sitze Recaro PP mit ORIGINALEN Recaro Sitzkonsolen und H-Gurten
Das Fahrzeug wurde von der Firma Turboelite abgestimmt und hat aktuell 300PS.
Jegliches Service und Pickerl wurde in einer Ford Fachwerkstätte durchgeführt.
Der Zahnriemen mit Wasserpumpe wurde im Mai 2022 gewechselt.
Das Service wurde jetzt im Mai 2025 gemacht und es wurden alle Filter erneuert, sowie neue Zündkerzen verbaut.
Für nähere Infos oder einer Terminvereinbarung für eine Besichtigung bin ich gerne telefonisch unter 0650/3307388 erreichbar!
Wichtig: Alle Umbauten und die Leistungssteigerung sind eingetragen!
Das Fahrzeug wird jedoch ohne den Recaro Poleposition (Kaufpreis:20.500€) verkauft, bei Interesse jedoch gerne gegen Aufpreis (22.500€) mit den Sitzen.
Die Außenfarbe des Fiesta ST ist Lava Orange, sehr selten und war Aufpreis.
Die Innenausstattung ist (Original) rot: rote Sitze + rote Rückbank (siehe Fotos)
Am Fahrzeug wurden sehr viele Umbauten vorgenommenen, können jedoch jederzeit ohne Probleme zurückgerüstet werden, da ALLE Originalteile beim Kauf des Fahrzeuges mitgegeben werden. Am Auto wurde nichts angebohrt, geschliffen oder ähnliches.
Zu den Umbauten:
- Felgen OZ Legenda 7x17 mit 205/35R17 Toyo R888r Semislicks
- Fahrwerk: Stx mit verstellbaren Sturzdonlagern vorne
- Kühler, Ladeluftkühler und externer Ölkühler, sowie die komplette Ladeluftverrohrung in Alu
- Ansaugung von Airtec (Alu)
- Käfig: Clubsportbügel von Wichers in weiß an den orginalen Schraubpunkten von den vorderen Sitzen und Rückbank (nichts angebohrt) und Domstrebe mit Netz
- Turbolader: Der Turbolader wurde bei TTHprofessionell überarbeitet und ist nun für eine Leistung von bis zu 350PS ausgelegt. Alles in Originaler Optik und Orginalen Öl- und Wasserleitungen, sowie Krümmer
- Shortshifter: Coolerworks (am Auto wurde nichts beschädigt bzw. zerschnitten, lediglich wurde dies an den Originalen Schraubpunkten fixiert).
- Auspuff: Fa. Miltek, wurde ab Turbo verbaut.
- Bremse: Fordperformance Tarox 6 Kolben 300mm vorne, Festsattel hinten, Originaler Bremssattel mit Tarox Scheiben und Belegen, sowie vorne und hinten alles mit Stahlflexleitungen
Gegen Aufpreis (wie oben bereits erwähnt):
- Sitze Recaro PP mit ORIGINALEN Recaro Sitzkonsolen und H-Gurten
Das Fahrzeug wurde von der Firma Turboelite abgestimmt und hat aktuell 300PS.
Jegliches Service und Pickerl wurde in einer Ford Fachwerkstätte durchgeführt.
Der Zahnriemen mit Wasserpumpe wurde im Mai 2022 gewechselt.
Das Service wurde jetzt im Mai 2025 gemacht und es wurden alle Filter erneuert, sowie neue Zündkerzen verbaut.
Für nähere Infos oder einer Terminvereinbarung für eine Besichtigung bin ich gerne telefonisch unter 0650/3307388 erreichbar!
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- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.