Fiat 126
126 Bis

€ 8 900

Verhandlungsbasis

Kilometerstand
37 000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
02/1992
Kraftstoff
Benzin
Leistung
19 kW (26 PS)
Verkäufer
Privat

Basisdaten

Karosserieform
Limousine
Fahrzeugart
Gebraucht
Sitzplätze
4
Türen
2

Fahrzeughistorie

Kilometerstand
Erstzulassung
02/1992
Fahrzeughalter
3

Technische Daten

Leistung
19 kW (26 PS)
Getriebe
Schaltgetriebe
Hubraum
704 cm³
Zylinder
2

Energieverbrauch

Schadstoffklasse
Euro 2
Kraftstoff
Benzin
Kraftstoffverbrauch

10,0 l/100 km (komb.)

Ausstattung

Farbe und Innenausstattung

Außenfarbe
Weiß
Lackierung
Andere
Farbe der Innenausstattung
Schwarz

Fahrzeugbeschreibung

FIAT 126 Turbo Abarth – Réplique Groupe 2 Rallye – 37 000 km d’originePrix corrigé : 8 900 € (prix ferme 8 500 € en remise en mains propres rapide)Année : 1992 – Carte grise normale française collection possibleMoteur préparé « Panda 4x4 + pièces A112 Abarth » :- Turbo reconditionné à neuf (facture 2025)- Culasse rectifiée- Carburateur double corps Super 5 GT Turbo- Mastervac et 4 freins à disques pour la cavalerie.- Allumage électronique 123 Ignition- Environ 130cv à 0,8 bar de pression . (poids plume = sensations Abarth d’époque !)Look Abarthavec stripping , rétros obus , jantes CROMMODORA et pneus neufs)Intérieur sport : sièges baquets + harnais, volant Abarth, tableau de bord complet37 000 km réels (factures et CT à l’appui)Dernière grosse révision complète en 2025 (quelques mois chez le spécialiste) → roulante tous les jours ou prête pour des rallye VHC / balades plaisir.Petit détail cosmétique à prévoir : une petite plaque de tôle à remettre sous le bac à batterie (rien de méchant, 100 € de tôlerie max).Voiture située à Lusigny sur Barse (10)Préférence échange contre travaux mécanique sur mes autres italiennes (X1/9 et Ritmo Cabriolet) avec un bon pro du secteur. Mon tel : +33695232458)

Leasing

Gewerblich


Verkäufer

Privat
Kontakt
  1. MwSt. ausweisbar
  2. Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
  3. Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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