Ferrari GTC4 Lusso
6.3i V12 690 ch 1 MAIN - NEUVE - 500 KM

Lille
€ 285 000
Autonautic Corporation
(100% Weiterempfehlungen)
Kilometerstand
500 km
Getriebe
Automatik
Erstzulassung
07/2019
Kraftstoff
Benzin
Leistung
507 kW (689 PS)
Verkäufer
Händler

Basisdaten

Karosserieform
Coupé
Zustand
Gebraucht
Antriebsart
Allrad
Sitzplätze
4
Türen
2

Fahrzeughistorie

Kilometerstand
Erstzulassung
07/2019
Fahrzeughalter
1

Technische Daten

Leistung
507 kW (689 PS)
Getriebe
Automatik
Hubraum
6 292 cm³
Gänge
7
Zylinder
12
Leergewicht
1 920 kg

Energieverbrauch

Schadstoffklasse
Euro 6
Kraftstoff
Benzin
Kraftstoffverbrauch

15,0 l/100 km (komb.)

CO₂-Emissionen
366 g/km (komb.)

Ausstattung

Farbe und Innenausstattung

Außenfarbe
Schwarz
Lackierung
Metallic
Farbe der Innenausstattung
Beige
Innenausstattung
Vollleder

Fahrzeugbeschreibung

Voiture en superbe état de 1er main
Carnet Ferrari avec historique concession.
Entretien effectué et pneus en très bon état.

Couleur exterieur: Nero Daytona
Interieur Tortora

Options:

Sièges comfort en cuir, sièges chauffant et climatisé, sièges électrique à mémoire, Logo Ferrari sur les appuies tête, GPS , radars de recul + camera 360°, écran passager, toit panoramique , finition carbonne a l'interieur, volant f1 avec carbone, phares LED, airco automatique, hifi JBL premirum, système Lift, drive select, freins céramique, étriers de frein gris argent, échappement sport, logos Ferrari sur les ailes, jantes 20 pouces gris argent, suspension magnetique, compte tours en gris argent, apple carplay, avertisseurs d'angle mort, régulateur de vitesse adaptatif, ... , ...

Jamais accidentée, non-fumeur, vendue avec une garantie et Entretien Ferrari gratuit jusqu'au 2026
Visite sur rendez vous, pour + d'infos 06 32 16 38 49

Leasing

Privat


Verkäufer

Händler
Autonautic Corporation
(100% Weiterempfehlungen)
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  1. MwSt. ausweisbar
  2. Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
  3. Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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