Ferrari F355

berlinetta 1995

Code / Type : AU-2385.94.01
Cylindrée : 3 496 cm3
Alimentation : injection Bosch
Etat : Concours
Disponibilité : Immédiate - dépôt vente

La plus belle et la plus sauvage !
Une occasion unique d'accéder à un collector de grande classe !
Historique

La Ferrari F355 Berlinetta a été produite de mai 1994 à 1999. Initialement proposée uniquement avec une boîte manuelle à 6 rapports, elle a été remplacée en 1997 par une boîte manuelle électrohydraulique F1 à 6 rapports (palettes) en option.
Au total, 11 273 F355 ont été produites, dont 4 871 Berlinetta de route. La F355 est propulsée par un V8 central de 3,5 L (vilebrequin plat à 90°), développant 380 ch à 8 250 tr/min et 363 Nm à 6 000 tr/min. La voiture abat le 0 à 100 km/h en 4,7 secondes et atteint une vitesse de pointe de 295 km/h.
La F355 Berlinetta offrait la puissance spécifique par litre la plus élevée de toutes les voitures de série jusqu'alors. Ferrari y associait la boîte manuelle à six rapports, un bonheur pour les amateurs de conduite brute.
La voiture était dotée de suspensions avant et arrière indépendantes à commande électronique, dotées de triangles de longueur inégale, d'amortisseurs à ressorts hélicoïdaux et de barres antiroulis. La suspension pouvait basculer entre les modes Confort et Sport. La F355 Berlinetta était également équipée d'une direction assistée.
Descriptif


Cette FERRARI F355 est italienne d’origine et a fait l’objet d’un suivi très pointilleux depuis qu’elle est arrivée en France en 2018. Livrée avec son certificat d’authenticité et un gros dossier de factures depuis son suivi en France, vous voilà en présence d’un exemplaire superbe qui n’affiche à peine que 50 000 km.
 
Issue d’une grosse collection privée en Italie qui a été dispersée aux enchères, notre propriétaire fait l’acquisition de cette F355 en Novembre 2016 à la vente RM SOTHEBY’S . Le véhicule est le châssis ZFFPA41B000100206 et est présentée à la vente dans un très bel état mais n’a pas roulé depuis longtemps. La FERRARI n’affiche que 48 149 km.
 
A son rapatriement, la voiture va faire l’objet d’une grosse remise en route chez un spécialiste FERARI :
-        Dépose-repose du groupe moto-propulseur pour remplacement des courroies de distribution et remise en route
-        Remplacement des galets de tendeurs de courroies
-        Dépose-repose des caches arbres à cames pour remplacement des joints spi de poulie et des joints de caches
-        Sablage peinture des caches et nettoyage moteur+ compartiment
-        Remplacement pompe à eau et des courroies accessoires
-        Remplacement des bougies d’allumage, des filtres à air et des filtres à essence
-        Vidange huile, liquide de refroidissement et du circuit complet de freinage
-        Contrôle des étriers de freins et remise en état des vis de purge
-        Contrôle des garnitures de freins à main et réglage des mâchoires
-        Dépose de l’embrayage et remplacement de ce dernier et de sa butée
-        Remontage de l’ensemble sur châssis et purge de tous les fluides
-        Remplacement du câble d’accélérateur
-        Recharge de la climatisation
-        Dépose et remplacement des deux pompes à essence
-        Dépose de l’alarme et shunt des coupures comme origine
-        Contrôle de l’éclairage, du bon fonctionnement de l’équipement électrique et graissage des ouvrants
-        Interrogation des mémoires de défaut boitier moteur
-        Remplacement des 4 pneumatiques et équilibrage
-        Démontage – remontage des pièces plastiques pour réfection
-        Dépose – repose du pare choc pour travaux de carrosserie / peinture
-        Dépose – repose des 4 amortisseurs de suspension pour reconditionnement
-        Contrôle et réglage des hauteurs de caisse, de la géométrie des trains roulants
La voiture passe son contrôle technique le 27/12/2017 sans encombre. Après 700 km d’essai, de petits travaux complémentaires se rajouteront comme :
-        Mise en place de sangles de maintien pour la valise de coffre
-        Dépose du pare choc AR pour remplacement du silencieux d’échappement
-        Changement des essuis glaces
-        Remplacement des vérins de coffre
-        Pose d’une prise de chargeur maintien de charge
-        En 2019, la voiture passe son contrôle technique, elle affiche 48 993 km.
La FERRARI a très peu roulée et tourne régulièrement, elle fait partie d’une très belle collection privée mais il est temps de faire une passation. La F355 a à peine 50 000 km et fera avant la livraison l’objet de la réfection de sa courroie de distribution avec dépose – repose du groupe moto propulseur une nouvelle fois selon les préconisations du constructeur.
 
Notre avis

Une FERRARI F 355  Berlinetta qui ne peut faire qu’un heureux, par son état, son histoire, sa beauté ! Une magnifique opportunité d’acquérir une véritable GT de collection avec un kilométrage très bas !
Possibilité de financement : 
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Vidéo de présentation de la FERRARI F355 Berlinetta de 1995