Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Kilometerstand
7 865 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
01/1993
Kraftstoff
Benzin
Leistung
315 kW (428 PS)
Verkäufer
Händler
Basisdaten
- Karosserieform
- Coupé
- Zustand
- Oldtimer
- Antriebsart
- Heck
- Türen
- 2
- Angebotsnummer
- FV-XV-81
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 7 865 km
- Erstzulassung
- 01/1993
- §57a Begutachtung
- Neu
- Fahrzeughalter
- 2
- Scheckheftgepflegt
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 315 kW (428 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 4 943 cm³
- Gänge
- 5
- Zylinder
- 12
- Leergewicht
- 1 473 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Super 95
- CO₂-Emissionen
- 0 g/km (komb.)
- Schadstoffklasse
- Euro 1
Ausstattung
- Komfort
- Lederausstattung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Rot
- Farbe laut Hersteller
- Rosso Corsa 300
- Farbe der Innenausstattung
- Schwarz
- Innenausstattung
- Vollleder
Fahrzeugbeschreibung
Voor de huidige en eerste eigenaar verkopen wij deze unieke onderhouden 512TR met lage kilometerstand.
De boardmap met boekjes zijn aanwezig.
De Testarossa is een tweedeurs coupé die in première ging op de Autosalon van Parijs in 1984. Alle versies van de Testarossa waren verkrijgbaar met een achteraan gemonteerde handgeschakelde vijfversnellingsbak. Het achterste middenmotorontwerp (motor tussen de assen maar achter de cabine) houdt het zwaartepunt in het midden van de auto, wat de stabiliteit verhoogt en het bochtenwerk van de auto verbetert, en resulteert zo in een staande gewichtsverdeling van 40% vooraan : 60% achter.
De originele Testarossa werd opnieuw ontworpen voor het modeljaar 1992 en werd geïntroduceerd als de 512 TR (TR betekent TestaRossa), op de Los Angeles Auto Show, in feite als een volledig nieuwe auto, en een verbeterde gewichtsverdeling van 41% voor, 59 % achter. Een andere nieuwe variant, de F512 M genaamd, werd geïntroduceerd op de Autoshow van Parijs in 1994. De auto liet de TR-initialen vallen en voegde de M toe, wat in het Italiaans stond voor modificata, of vertaald naar gemodificeerd, en was de definitieve versie van de Testarossa, die de verbetering van de gewichtsverdeling van zijn voorganger van 42% voor, 58% achter voortzette. De F512 M was het laatste voertuig van Ferrari met de platte 12-motor.
De Testarossa is een erkend cultureel icoon van de jaren tachtig en werd gepopulariseerd door media, waaronder de televisieserie Miami Vice uit 1984 (vanaf het seizoen 1986) en Sega's videogame Out Run uit 1986.
De auto is ook Classiche te certificeren.
Neem voor meer informatie contact op met:
Rik Hettema r.hettema@munsterhuis.nl
Wouter struik w.struik@munsterhuis.nl
Of bel +31 (0) 742555370 of kom langs in Hengelo
Meer informatie
Algemene informatie
Modelreeks: jan 1985 - jun 1992
Technische informatie
Koppel: 491 Nm
Acceleratie (0-100): 4,8 s
Topsnelheid: 314 km/u
GVW: 1.473 kg
Wielbasis: 255 cm
Interieur
Interieurkleur: Zwart
Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Financiële informatie
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: € 293 - € 320 per kwartaal
De boardmap met boekjes zijn aanwezig.
De Testarossa is een tweedeurs coupé die in première ging op de Autosalon van Parijs in 1984. Alle versies van de Testarossa waren verkrijgbaar met een achteraan gemonteerde handgeschakelde vijfversnellingsbak. Het achterste middenmotorontwerp (motor tussen de assen maar achter de cabine) houdt het zwaartepunt in het midden van de auto, wat de stabiliteit verhoogt en het bochtenwerk van de auto verbetert, en resulteert zo in een staande gewichtsverdeling van 40% vooraan : 60% achter.
De originele Testarossa werd opnieuw ontworpen voor het modeljaar 1992 en werd geïntroduceerd als de 512 TR (TR betekent TestaRossa), op de Los Angeles Auto Show, in feite als een volledig nieuwe auto, en een verbeterde gewichtsverdeling van 41% voor, 59 % achter. Een andere nieuwe variant, de F512 M genaamd, werd geïntroduceerd op de Autoshow van Parijs in 1994. De auto liet de TR-initialen vallen en voegde de M toe, wat in het Italiaans stond voor modificata, of vertaald naar gemodificeerd, en was de definitieve versie van de Testarossa, die de verbetering van de gewichtsverdeling van zijn voorganger van 42% voor, 58% achter voortzette. De F512 M was het laatste voertuig van Ferrari met de platte 12-motor.
De Testarossa is een erkend cultureel icoon van de jaren tachtig en werd gepopulariseerd door media, waaronder de televisieserie Miami Vice uit 1984 (vanaf het seizoen 1986) en Sega's videogame Out Run uit 1986.
De auto is ook Classiche te certificeren.
Neem voor meer informatie contact op met:
Rik Hettema r.hettema@munsterhuis.nl
Wouter struik w.struik@munsterhuis.nl
Of bel +31 (0) 742555370 of kom langs in Hengelo
Meer informatie
Algemene informatie
Modelreeks: jan 1985 - jun 1992
Technische informatie
Koppel: 491 Nm
Acceleratie (0-100): 4,8 s
Topsnelheid: 314 km/u
GVW: 1.473 kg
Wielbasis: 255 cm
Interieur
Interieurkleur: Zwart
Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Financiële informatie
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: € 293 - € 320 per kwartaal
Leasing
Exclusives Leasingangebot von Frans Munsterhuis Sportcars
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- € 999,-
- Zulassungskosten
- € 199,-
- Gesamt, einmalig
- € 1.198,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 17.328,-
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
- Leasingfaktor
- 0,89
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 48 Monate
- Monatliche Rate
- € 361,-
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,0000
- Minder-km Vergütung
- € 0,0000
TIPP
Kreditvermittlung durch Arval Deutschland GmbH, Bajuwarenring 5, 82041 Oberhaching
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
HändlerFrans Munsterhuis Sportcars
Anbieter auf AutoScout24 seit 2005KontaktAfdeling Verkoop
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.