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Ferrari 512
TR

Pleidelsheim, DE
€ 239 000,-
Mechatronik GmbH
2 Bewertungen(100% Weiterempfehlungen)
Kilometerstand
39 550 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
05/1992
Kraftstoff
Benzin
Leistung
315 kW (428 PS)
Verkäufer
Händler

Basisdaten

Karosserieform
Coupé
Zustand
Gebraucht
Sitzplätze
2
Türen
2
Länderversion
Italien

Fahrzeughistorie

Kilometerstand
Erstzulassung
05/1992

Technische Daten

Leistung
315 kW (428 PS)
Getriebe
Schaltgetriebe
Hubraum
4 943 cm³

Energieverbrauch

Kraftstoff
Normal/Benzin 91

Ausstattung

Komfort
  • Elektr. Fensterheber
  • Elektrische Seitenspiegel
  • Lederausstattung
  • Lederlenkrad
Extras
  • Alufelgen
  • Raucherpaket

Farbe und Innenausstattung

Außenfarbe
Rot
Farbe der Innenausstattung
Schwarz
Innenausstattung
Vollleder

Fahrzeugbeschreibung

Der Ferrari 512 TR

Der Ferrari 512 TR war eine Evolution des ikonischen Testarossa und wurde erstmals im Jahr 1991 der Öffentlichkeit präsentiert. Diese Weiterentwicklung brachte nicht nur eine Neuauflage des äußeren Erscheinungsbildes mit sich, um die Aerodynamik zu optimieren, sondern auch eine umfassende Überarbeitung des Interieurs, des Motors und des Fahrwerks. Im Herzen des 512 TR befand sich ein kraftvoller 5-Liter-V12-Motor, der eine beeindruckende Leistung von 315 kW (428 PS) erzeugte. Diese Leistungssteigerung wurde durch eine Reihe von Modifikationen erreicht, darunter geänderte Zylinderköpfe mit größeren Ventilen, eine überarbeitete Auspuffanlage und neu gestaltete Airboxen. Die äußeren Unterschiede zwischen dem Testarossa und dem 512 TR waren unverkennbar. An der Front des Fahrzeugs wurde der traditionelle durchgehende Grill durch eine trapezförmige Öffnung ersetzt, die die Designlinie des 348 TB aufgriff. Die Motorabdeckung erfuhr ebenfalls eine grundsätzliche Überarbeitung, wobei die Erhebung flacher gestaltet wurde und mit einem zusätzlichen Kühlschlitz versehen war. Die charakteristischen gelochten Metallbänder an den Finnen der Motorhaube waren nicht mehr vorhanden, und die Heckschürze wurde neugestaltet, um eine Einfassung für die Abgasrohre zu bilden. Trotz seiner begrenzten Produktionszeit von 1991 bis 1994, in der nur 2.261 Exemplare des 512 TR hergestellt wurden, bleibt dieses Fahrzeug ein faszinierendes Kapitel in der Geschichte von Ferrari. Seine unverwechselbare Eleganz, gepaart mit beeindruckender Leistung und Handwerkskunst, macht den 512 TR zu einem begehrten Sammlerstück und einem zeitlosen Symbol für die Leidenschaft und das Streben nach Perfektion, die mit der Marke Ferrari verbunden sind.

Das hier angebotene Fahrzeug wurde 1992 in Italien ausgeliefert und an seinen Erstbesitzer Franco Pozzoli übergeben. Seit seiner Auslieferung hat der Ferrari einen italienischen Brief, der uns auch heute noch im Original vorliegt. Auch das ursprüngliche Checkheft inklusive der Garantiekarte liegen uns im Originalzustand vor.

Für Detailfragen steht Ihnen unser Verkaufspersonal jederzeit gerne zur Verfügung. Bitte beachten Sie, dass Fahrzeugbesichtigungen grundsätzlich nur nach vorheriger Terminvereinbarung möglich sind.

Leasing

Privat/Gewerblich

Exclusives Leasingangebot von Mechatronik GmbH

Einmalige Kosten

Anzahlung
€ 0,-
Überführungskosten
Keine Angabe
Zulassungskosten
Keine Angabe
Gesamt, einmalig
€ 0,-

Allgemeine Daten

Vertragsart
Kilometerleasing
Fahrleistung p.a.
10.000 km

Monatliche Kosten

Laufzeit
36 Monate
Monatliche Rate
€ 899,-

Zusätzliche Informationen

Schlussrate
€ 0,-

TIPP

Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.

Kreditvermittlung durch Audi Leasing - Zweigniederlassung der Volkswagen Leasing GmbH - Gifhorner Straße 57 - 38112 Braunschweig

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Verkäufer

Händler
Mechatronik GmbH
2 Bewertungen(100% Weiterempfehlungen)
Anbieter auf AutoScout24 seit 2023

  1. MwSt. ausweisbar
  2. Händlerpreis
  3. Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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