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Ferrari 208
208 2.0 ti GTS

Milano
€ 84 000
Kilometerstand
41 000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
06/1987
Kraftstoff
Benzin
Leistung
186 kW (253 PS)
Verkäufer
Privat

Basisdaten

Karosserieform
Cabrio
Zustand
Gebraucht
Antriebsart
Heck
Sitzplätze
2
Türen
2

Fahrzeughistorie

Kilometerstand
Erstzulassung
06/1987
§57a Begutachtung
06/2025
Letzte Inspektion
06/2024
Fahrzeughalter
3
Scheckheftgepflegt
Ja
Nichtraucherfahrzeug
Ja
Letzter Zahnriemenwechsel
07/2021

Technische Daten

Leistung
186 kW (253 PS)
Getriebe
Schaltgetriebe
Hubraum
1 991 cm³
Gänge
5
Zylinder
8

Energieverbrauch

Kraftstoff
Benzin

Ausstattung

Komfort
  • Elektr. Fensterheber
  • Klimaanlage
  • Lederlenkrad
  • Schiebedach
Unterhaltung/Media
  • CD
  • Radio
Sicherheit
  • Zentralverriegelung

Farbe und Innenausstattung

Außenfarbe
Rot
Farbe der Innenausstattung
Schwarz

Fahrzeugbeschreibung

208 turbo intercooler di luglio 87 (no ABS)
ASI con tutte le agevolazioni del caso
dotazione completissima
ottime condizioni
chilimetraggio e manutenzione dimostrabili
No permute, no commercianti, per favore.
Grazie.

Leasing

Privat

Exclusives Leasingangebot von null

Einmalige Kosten

Anzahlung
€ 0,-
Überführungskosten
€ 990,-
Zulassungskosten
€ 0,-
Gesamt, einmalig
€ 990,-

Allgemeine Daten

Leasinggesamtbetrag
€ 22.581,45
Vertragsart
Kilometerleasing
Fahrleistung p.a.
10.000 km
Leasingfaktor
0,81

Monatliche Kosten

Laufzeit
60 Monate
Monatliche Rate
€ 359,86

Zusätzliche Informationen

Mehr-km Kosten
€ 0,0000
Minder-km Vergütung
€ 0,0000

TIPP

Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.

Kreditvermittlung durch Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Verkäufer

Privat
  1. MwSt. ausweisbar
  2. Händlerpreis
  3. Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
  4. Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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