Fantic Caballero 500

Rally

Die Caballero 500 Rally ist für Liebhaber von Ästhetik gemacht – mit einem ausgeprägten Abenteuergeist.
Ihr Offroad-Setup mit 43 mm einstellbaren Federelementen mit verlängertem Federweg, hohem Kotflügel, Schwinge aus Aluminiumlegierung mit variabler Querschnittsform und progressivem Hebelsystem macht sie zur perfekten Begleiterin für alle, die auf der Suche nach starken Emotionen und Abenteuerlust sind. Die Neuheit der Rally-Version ist das 21"-Vorderrad, das für noch bessere Offroad-Performance sorgt.
Die Caballero 500 Rally ist mit einem neuen 460cc DOHC-Einzylindermotor ausgestattet, der von Motori Minarelli entwickelt und produziert wurde – ein echtes italienisches Herz, das außergewöhnliche Leistung und ein packendes Fahrerlebnis bietet. Ein Motor, der die Leidenschaft und Exzellenz der italienischen Motorradtradition voll und ganz vermittelt.
Mit der Rally-Version rücken deine Motorrad-Abenteuerträume näher denn je. Dieses Modell ist die offroad-orientierteste Version der Caballero-Familie – gemacht für echte Fans epischer Reisen auf zwei Rädern und das Erkunden ferner Länder.
Ein zentrales Element ihres Designs sind die Federelemente mit verlängertem Federweg, die vorne wie hinten 200 mm Federweg bieten. Das neue Modell überzeugt durch eine Reihe von Offroad-Verbesserungen, darunter eine neue Hinterradfeder mit auf den Offroad-Einsatz optimierter Vorspannung, eine verbesserte Hydraulikgabel, ein präziser abgestimmtes Membranpaket und eine speziell fürs Gelände entwickelte Lichtanlage.
Eine Maschine für alle, die auf jedem Terrain maximale Performance suchen.

Der neue 460cc DOHC-Einzylindermotor von Fantic Motor, vollständig entwickelt, konstruiert und montiert in Italien bei Motori Minarelli, ist ein echtes Konzentrat aus Technologie und Leistung. Mit einem kompakten Design und einem Gewicht von unter 40 kg vereint dieses E5+ Triebwerk Leichtigkeit und Effizienz. Die Zweinockenwellensteuerung mit Fingerkipphebeln sorgt für ein direktes und kraftvolles Ansprechverhalten in allen Drehzahlbereichen und kombiniert das typische Drehmoment eines Einzylinders mit einer sportlichen Leistung – an der Spitze der Kategorie für den A2-Führerschein. Der geschmiedete Kolben, inspiriert vom Rennsport, erlaubt hohe Drehzahlen, während der kompakte Zylinderkopf das Fahrzeuggewicht optimal verteilt und ein ideales Layout für eine präzise und stabile Fahrweise bietet – insbesondere im Bereich des Kraftstofftanks.

Anti-Hopping-Kupplung
Die innovative Anti-Hopping-Kupplung verbessert die Sicherheit und den Fahrkomfort, indem sie den Hebelwiderstand reduziert und so für eine sanftere und leichtere Bedienung sorgt. Dieses System verhindert ein Blockieren des Hinterrads beim Herunterschalten und garantiert so mehr Kontrolle und Stabilität – auch bei sportlicher Fahrweise oder auf schwierigem Terrain. Eine Technologie, die darauf ausgelegt ist, das Fahrerlebnis und die Performance des Fahrzeugs zu maximieren.

Ride by Wire
Dank des Ride-by-Wire-Systems ermöglicht das elektronische Motormanagement eine präzise und reaktionsschnelle Gasannahme und garantiert ein optimales Ansprechverhalten unter allen Bedingungen. Jedes Fahrzeug verfügt über 2 spezielle Fahrmodi, abgestimmt auf unterschiedliche Fahrbedürfnisse, sowie über fortschrittliche Assistenzsysteme, die sowohl Sicherheit als auch Komfort auf der Straße und im Gelände verbessern.